pontiac

ca peut ce faire..date à rappeller au mois de juillet

nan j'ai pas la moustache,ma femme n'aime pas

mais de rien l'ami,le café est bien old school et assez pitoresque pour paraitre dans le michelin ,prochain coup,viendrais manger avec des potes,et avec la ponpon,parole de buveur de bieres!!!

diode alternateur

ouai t'as raison ....à méditer,vais peut etre mettre une bache avant oui je sais bléze ....au coin

ben moi y a pas photo quoique j'aurais pu prendre "the bandit",comme burt reynolds dans le film

bon, c'est ok pour moi,la nuit porte conseil et mon coup de gueule est passé. j'en ai parlé avec maman hier soir et la dragée est passée tant bien que mal . Et rien que pour rouler en convoi d'anciennes ca vaut le coup pis y a pas faut absolument qu'une blonde se frotte sur mon capot

ca commence à faire chier sévère ,j'ai eu le meme tour à arras ,et encore il a fallu que je paye pour chaques occupants de la voiture,c'est le monde à l'envers!!! y a pas mal de concentrations ou il faut payer pour exposer maintenant je vois quoi avec ma femme,mais déjà le plein de la trans am ca lui reste en travers de la gorge.....pour peu que tu arrive la bas et que ca ne soit plus 15 euros /voitures mais par occupants.... tenez moi quand meme au courants les copains au cas ou.....

hummm ..... pas top comme nouvelle çà! prevenez moi s'il y a du changement les gens.....

c'est clair^^

je vais aller y trainer mes santiags tiens mais en touriste je pense,cause tournai

c'est ta voisine qui répare la roue là ?

tiens ca sent le v8 par ici welcome home !

ok,vire ta poulie,(n'oublie pas de bien repèrer avant de démonter),je pense que tu va en chier pour desserer l'écrou car généralement il sont montés à la clé à choc,si t'as la chance d'en avoir une c'est top moumoute ,y a plus qu'à... sinon,tu as plusieures solutions...si ton moteur est déposé remonte ta courroie ,tend la bien,ca donneras un peu plus de grip pour la poulie,clé plate et coup de marteau (ca c'est la méthode barbare ,clé plate bien a plat surtout,et à ne faire que 2 ou 3 fois sous peine d'abimé l'écrou et c'est pas le but recherché ),ou clé + rallonge à faire a deux si possible.... et si ton moteur est toujours bien au chaud dans la voiture,tu enclanche une vitesse,ton moteur se retrouveras donc "en prise" moins contraignant qu'avec les précédentes solutions,quand ton écrou sera dévissé,retire la poulie et vérifie si tu as déjà un jeu axial sur ta sortie d'arbre du vilbrequin,on sera fixé comme ca,bon courage !

donc c'est bien ton damper,mais le damper par lui meme n'est qu'un simple disque en acier,à moins d'un usinage en une pièce,je veux dire poulie et damper en une seule masse(quoique j'ai jamais vu...)regarde bien,normalement tu dois avoir entre ta poulie et ton damper,peut etre une fixation par 3ou 4 vis ou des goujons + écrous,ou peut etre meme une clavette sur ton axe de vilbrequin + un gros écrou central pour assembler le tout, non ?

excuse moi ,j'ai tapé trop vite mauvaise orthographe "damper" le damper est un disque situé en bout de vilbrequin et généralement repéré ou gradué sur sa circonférence il te permet en autre un réglage fin de ton avance moteur "d'où les graduations",généralement grace à une lampe stroboscopique.il est aussi parfois accouplé à une poulie"ta fameuse poulie" le volant moteur "grande couronne avec des dents","celle qui est entrainée grâce à ton demarreur lorsque tu mets le contact",le vilbrequin,et donc le damper,sont solidaires entres eux ,donc si tu arrive à tourner un peu ton volant moteur si cette fameuse poulie est accouplée au damper elle tournera forcément. (j'espere avoir été clair ?!)

vire ta courroie et tourne au volant moteur (si tu y as accés)generalement au tournevis ca marche,tu verras tout de suite si c'est le dumper

ok merci nico v essayer

z'etes pas au courant les gars c'est la maison du 3e âge de tournai qui organise cà cette année

tiens j'ai deux potes à moi qui sont venus manger à la maison hier ...oui je sais... elle été facile celle là...mais bon j'ai osé nan plus sérieux c'est un copain qui été venu chez mon ami andré pour se faire faire une ligne inox (j'ai une ch'tite vidéo du bestiau mais je sais pas comment faire pour la poster,help me )

bonjour frank et bienvenue

haaa ouai ca n'as rien a voir,y a déjà plus de boulot en perspective là je crois

pourkoi tu t'es enmmmerder à refaire ton volant titi,regarde y en avait un tout beau tout propre dans la mustang

c'est vrai que ca lui va bien ce bleu pour ta poulie ,je suppose que c'est pas l'ensemble vilbrquin/poulie qui bouge ?! ...ou alors c'est que tu as un gros gros probleme^^ si tu me permet de te donner un conseil vérifie les fixations (crois moi sur parole ,je sais de quoi je parle,enfin moi s'était une cale que j'avais oublié de remonter entre le vilo et la poulie ce qui fait que mes vis étaient serrées a mort mais j'avais le meme tour que toi ) sinon ,moi c'est pareil,je dirais blanche la déco,ca va péter je crois...à voir