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R8S

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Tout ce qui a été posté par R8S

  1. Attention reserve aux vehicules de 30 ans et +
  2. Bonjour a tous je serais present mais pas avec l'R8 deja en hibernation mais avec ma derniere restoration @+R8S
  3. Salut Elcapri si tu as des remontees de bulles dans le vase ou le moteur est mal purge si il y a un un joint de culasse @+
  4. Impossible le 11 deja inscrit a un autre rasemblement @+ bruno
  5. R8S

    Restauration R10

    Salut R10 vu l'etat du plancher met la caisse a nue les points les plus faibles R8 comme R10 gouttiere passage d'eau dans le coffre avant - derriere les ailes arrieres - attaches des compas du capot avant - pied de porte arrirere @+ bruno
  6. Salut Vince si Elvis est la je me met la tete dans la pompe a bierre franckn pour moi c'est la premiere fois que j'irais
  7. Bonjour je serai present le samedi avec le club ASAN
  8. bonjour 924 ca commence a quel heure dimanche merci
  9. un truc simple pour savoir si l'aternateur charge debranche le moin batterie le moteur en marche il ne doit pas s'arrete 1 ouvre le bouchon du reservoir et ecoute bien si tu entend quelque chose et essaye sans le bouchon 2 le moteur en marche avec une bombe de start pilote ou equivalent pulverise sur la semelle du carbu et regarde si il y a varation du moteur 3 si tu as un filtre a essence (plastique) avant de demarrer regarde si il y a de l'essence dedant 4 apres debranche l'arrivee d'essence au carbu et fait tourner le moteur au demareur et regarde si il y a une arrivee d'essence comme le dit Biloute je penche plus pour une arrivee d'essence que l'alumage normalement pour jeudi apres midi ca devrai le faire je t'appelle avant @ + bruno
  10. Salut certainement le dimanche car avec le nouveau projet en cour dur dur d'avoir du temps @+Bruno
  11. salut Phiphi avec un petit regulateur tu le passe en 6 Volts et hop l'autoradion dans la Cox ta fini ton hibernation ?? vas tu a Bray dunes le 25 et 26 a dans 1 an bruno
  12. salut je'ai repondu a ton MP la panne est survenu d'un seul coup ou as tu eu des problemes avant quand elle est demarre elle tourne bien ? bruno
  13. Petite question a la con y a de l'essence ??? sinon tu reste ou a St omer donne moi un N° de tel par MP @+ bruno
  14. il y aura encore du Elvis toute la journee ???
  15. R8S

    Un tit bonjour de belgique

    Salut phil je ne serai pas la le 8 mai on organise sur gravelines une course de velo mais il y aura d'autres rencontres @+ bruno
  16. R8S

    Un tit bonjour de belgique

    Salut Phil on se connait tu n'as pas ete au touquet avec le club ASAN as tu encore de ta potio magique (liquide de couleur presque bleu et fluo) @+ bruno
  17. R8S

    forum en berne !

    il y a des jours ou on ne voudrais pas ouvrir le PC Minipaty, je suis de tout coeur avec toi et je te présente mes sincères condoléances Bruno
  18. R8S

    Interrupteur intriguant :S

    Salut souvent du a un probleme de masse sur mon R8 j'ai modifie le montage sur route la veilleuse sert de clignotant et a l'arret comme a l'origine sert de feux de position ps si tu refait ton circuit electrique pense a mettre une boite a fusibles suplementaire ca a l'origine il n'y a que 2 ou 3 fusibles pour toute la voiture @+ R8S
  19. R8S

    Joint de Culasse.

    Salut R10 as tu bien pris la cote de depassement des chemises et de ne pas les avoir decoller car si ton joint n'a rien il faut chercher un peu plus @+ bruno
  20. R8S

    Joint de Culasse.

    Salut R10 a quelle frequence tu remet du liquide de refroidissement ? et km de l'R10 ? le mieux et que tu controle le circuit (mise en pression) n'importe quel garage peux le faire ca dur a peine 15 minutes refaire un jt de culasse (si la culasse et bonne ) va assez vite tu habite de quel cote @+bruno
  21. R8S

    La belle ne veut pas démarrer

    Salut branchement pour info [img]ipt>ipt>[/img] @+bruno
  22. R8S

    La belle ne veut pas démarrer

    bonjour R10 je l'ai mis sur l'aile et j'ai mis un alumage transistorise @+bruno
  23. R8S

    La belle ne veut pas démarrer

    Salut R10 pour info j'ai mis sur ma R8 un alumage transitorise que j'avais reccuper dans une casse et depuis pas eu de probleme d'alumage comme dit mecano commence par controler l'entrainement du delco (si il est casse il est fort probable que l'arbre a came et des poussoirs sont HS)dans la vidange tu n'a rien trouve (limaille bout du pignon d'entrainement ) fait ton taux de compression et apres tu remonte de la bobine le + et la masse jusqu'a l'alumeur PS ta bobine est fixe sur le moteur si oui enleve la et met la sur la carrosserie avec la T° du moteur elle ont une facilitee a claque @+ bruno
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