Mécano11

eh bin les amis si il y a tant de monde intéréssé il va falloir plus qu'une baraque à frites à Bergues Eh oui c'est cela l'amitié ça rassemble, gageons que nous n'ayons pas le même nombre que le film a fait d'entrées LOL

OK c'est une bonne idée, tu vas t'installer où? encore sur Trith?

Notre ami briguerait il la mairie de PAris???? lol il n'y aurait pas de vélib mais des coxlib LOL

Ce sont de bâton de colle que l'on mets dans un appareil appelé pistolet à colle. Il ne coûte pas très cher dans un magasin de bricolage ou jeux d'activité manuel pour enfant C'est très pratique et on s'en sert pour tout

Tu peux essayer avec de la colle à chauffer ou tu prend une rondelle d'un diamètre intérieur environ du trou du bocal donc je pense du 3,5mm à voir sur la photo tu y mets son équivalent en diamètre extérieur en caoutchouc tu prend un rivet comme pour les plaques d'immatriculation tu le mets dans le trou du bocal tu en fais autant pour l'intérieur rondelle + caoutchouc et tu rives. Sinon ce bocal se trouve dans toute les bonnes casses de voitures Moi j'essayerai d'abord de la colle à chauffer

Salut, que le vase soit en dessous ou au dessus peut importe du moment qu'il sagit d'un vase avec un seul tuyau qui est en dessous ou sur le coté en bas (pas de vase de diesel). 1° le bouchon de radiateur enlevé faire l'appoint jusqu'en haut du bouchon. 2° Mettre le bouchon sur le radiateur définitivement attention le joint doit être en bonne état. 3° Remplir le vase jusqu'au niveau maxi 4° Mettre le vase plus haut que le radiateur et l'attacher provisoirement 5° Ne pas oublier de mettre les mannettes de chauffage sur chaud Ouvrir les purgeurs jusqu'au moment où il n'y a plus de bulles d'air qui sort. Les refermer. 6° Laisser chauffer le moteur jusqu'à enclenchement du ventilateur. Eviter d'accélérer le moteur cela n'ira pas plus vite bien au contraire des poches d'air risque de se formerGarder le niveau au maxi; Même si le liquide augmente dans le vase le laisser le temps de la purge. 7° Dès que le ventilateur a déclenché et que l'ai chaud souffle dans l'habitacle, mettre le niveau au maxi (trait sur le case) et mettre le bouchon sur le vase. Décrocher le vase et l'installer à son emplacement chois ou d'origine. 8° Vérifier le niveau à froid, le lendemain par exemple, il doit être entre le mini et maxi. 9° rouler et apprécier le chauffage dans la voiture Bonne route N'oubliez pas vous devez mettre uniquement du liquide de refroidissement, pas d'eau c'est connu ça rouille c'est pourquoi je n'en boit pas de trop LOL

j'espère qu'il y aura du soleil les deux jours proposés le 6 je suis en portes ouvertes avec le travail donc impossibilité dêtre présent à cette date pour la suivante pourquoi pas!!!! oui oui

Salut, je dois te mettre en garde car il te faut absolument que ton circuit soit étanche certe mais surtout qu'il puisse gérer la montée de volume du liquide car il prend du volume en chauffant, et de part la force des choses en perd en refroidissant. C'est ce que faisait le bouchon sur ton ancien radiateur il y a un clapet intégré. sur celui de diesel à voir la photo il s'agit d'un bouchon étanche donc dès que le moteur va chauffer le circuit va monter en pression et peut être faire claquer une durite ou un élément le plus faible. Donc la solution comme tu le dis c'est de trouver un vase d'expansion de 205 ou de super 5 et de le brancher sur le tuyauque tu as bouché. Mais attention pour que cela fasse vase comminiquant il y a une procèdure à suivre; Je te fais la procèdure bientôt

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je me prépare pour demain

il est revenu les céphalées étaient sûrement comme ça et ça je le comprends bien pour en avoir eues Bon retour parmi nous

mais je n'ai pas de mini

et pour que tu ne reste pas inculte sur le freinage, il existe des etriers de freins avec le frein à main intégré. L'adaptation entre une anglaise et une française ne doit pas être possible on coté les " rosbeef" qui n'aime pas les mangeurs de grenouilles mais ils font trés bien la même chose chez eux alors pourquoi s'embêter.....

sur ce site de passionnés. J'étudie la journée organisée à Béthune mais pourquoi pas. Pour répondre à Jalas les dernières 4L , ou R6 et R5 étaient en disuques de freins avant comme même train roulants adaptation possible.

ET POURQUOI PAS DES PATINS......A GLACES

moizaby dit: "les phares le klaxon fonctionne tout seul et le moteur demarre seul " C'est peut être embêtant quand même et à ce prix c'est vraiment une choupette mais pour la maréchaussée et les voisins ; l'enfer

Mais un détails me trouble sur la photo: Les anglaises non pas de frein à main????

J'ai oublié de vous dire de prendre des mouchoirs, enfin des paquets car c'est à pleurer de rire je n'ai jamais ri autant sur un film.

voilà ce que j'ai , la salle a fait du début à la fin du film. Et au générique restez assis après il y a les rushs du film alors c'est

Désolè mais Février est chargé en anniversaires à la maison pas moins de 4 et ce dimanche c'est le tour de ma fille. Je serai de tout coeur avec vous et comme je sais que vous faites des reportages magnifiques je les visionnerais avec joie.

Et chez les picards quoi dit on?

si vous n'aimez pas le film lisez ceci L'ouvreuse du cinéma met en garde le couple qui est venu à la séance avec son bébé : - Si l'enfant pleure, vous devrez quitter la salle. Bien sûr, on vous remboursera ! Une demi-heure après le début du film, le mari se penche vers sa femme : - Qu'en penses-tu ? - Ce film est archinul ! - T'as raison, secoue donc le petit.

Mes enfants y sont allés, ils en sont revenus enchantés. Je pense y aller demain

je n'ai puy aller aujourd'hui je fais mon possible pour demain

eh oui c'est dur d'attendre après les pièces.....