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Mécano11

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Tout ce qui a été posté par Mécano11

  1. Mécano11

    joss du 83

    Salut et bienvenue sur le forum, n'hésites pas à questionner, des passionnés comme toi te répondront. Au fait tu es dans quelle ville du Var?
  2. Le mieux et j'ai expérimenté c'est de faire un bon nettoyage de ressouder ou mettre une rustine (tole soudée) et d'appliquer le produit RESTOM en vente par internet. Je l'ai fait sur la 404 merveilleux
  3. Mécano11

    bonjour tout le monde

    Bienvenue sur ce site de passionnés n'hésites pas à faire appel si tu as un soucis ou une question sur ta resto
  4. Salut je t'ai envoyé un MP. Pour les autres interressé par la contenance du pont c'est 1 litre pour les 1 et 2 modèle et 1.4 litre pour le 3 modèle et ceci pour les berlines bien sûr.
  5. Mécano11

    Fêtes des méres

    et oui BONNE FETE au maman de RETRO59, et aux autres également comme à la mienne. Bon dimanche
  6. Mécano11

    RETRO59

    tout à fait de mon avis, allez un petit effort e timide nous ne vous mangerons pas c'est promis
  7. C'est bien noté, si tout va bien nous serons trois......voitures. reste a ajuster le calendrier, je t'envoie l'inscription très bientôt
  8. les joies de la découverte de la réparation et de l'entretien d'une ancienne, mais on les aime tant
  9. Bienvenue sur ce forum tu trouveras joie et bonne humeur que seuls des passionnées peuvent donner. Vince62 demande une galerie de photos je corrigerai en disant plutôt une caravanne de photos. Allez bonne resto et reviens nous vite
  10. je me renseigne demain auprès d'un spécialiste tout près de mon boulot.
  11. attention eau et électricité zzz zzz lol
  12. Mécano11

    salut vous tous!!!

    Heureux que tu es un bon début, c'est promis dès que je passe près de chez toi je m'arrête. Bonne continuation, et si tu veux rester en contact crée dans un coin un cyber retro59
  13. Alors tu as pu avancer dans ton problème électrique?
  14. Mécano11

    Mon Bay

    Des nouvelles de la mise en route du Bay?
  15. Eh non il est fermé et il n'y a pas pour l'instant l'adresse où il devrait s'intaller
  16. Mécano11

    radiateur

    super, penses quand même à faire nettoyer également le reste du circuit notament la radiateu de chauffage. Quand le circuit est bien propre mets du liquide de refroidissement classique en permanence il contient des agents anti boue et laisse un film gras pour éviter que la rouille se fasse et ne vienne recolmater. Bien à toi salut
  17. Je viens de m'apercevoir que ta 203 est de 1959 c'est marqué dans la signature. J'avo po vu.
  18. Salut, voici un lien http://nicosfly.free.fr/doc203.php où tu trouveras ce que tu recherches notamment des livres techniques avec en prime les schémas électriques. J'en ai téléchargé un mais je ne connais pas l'année de ta voiture. il est sur que pour les modèles de 57 et 58 le fusible de stop protége les clignotants et les essuie glaces, pour les lanternes arrières ce soit un autre fusible; Aparamen il n'y en a que 3 de fusibles. J'étudie les autres. Si tu as la couleurs des fils des feux arr se serait génial.
  19. Mécano11

    RETRO59

    J'ai cru voir une annonce de sa part sur anciennes.net mise en vente de la 4cv verte.
  20. Cela s'appelle de la débrouillardise, du moment que le calibre ( ampérage) est respecté pas de soucis. Bien vu Jalas
  21. Mécano11

    RETRO59

    Je crois que ce jeune nomme se nomme RENAUD c'est pour cela qu'il nous présente des Renault .
  22. attention il ne faut jamais remplacé le fusible par un fil car tu peux mettre le feu au faisceau minimum en cas de court circuit. Je sais qu'il y a des pseudo mécano électricien qu'ils le font et ils egargent où cela fume!!!!!! Si tu veux savoir si le fil est en cours circuit mets en série (à la place du fusible une lampe de phare) si elle s'allume c'est qu'il y a un court circuit et là il faut vérifier tout le passage du faisceau électrique pincé sous un siège par une vis etc.... Sinon tu as peux être voire sûrement de l'oxydation dans tes connectiques alimentation positives et négatives. Si c'est le cas tu peux te dépanner avec un bon trois en un, le mieux est un spray dexoydant pour les contacts électriques. Je pense que tu devrais essayer de faire et mettre un fil de masse directement au feu arr droit. Pour repérer l'alimentation positive tu peux t'aider d'une lampe témoin ou mieux d'un voltmètre. Tiens nous au jus et si l'explication est trop confuse envoyes moi un mp
  23. Courage le plus dur est fait,.....mardi le boulot reprend. Je sors LOL
  24. comme promis les autres que j'ai pues rencontrer jusqu'à midi Voilà c'est tout
  25. Pas l'habitude d'avoir un si grand pont, il est peut être perturbé par cela, LOL Chantons tous en coeur revien coxy reviens!!!!!
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