Mécano11

Ah ah on est impatient??? Cela va bientôt arriver, Mécanette est sur le coup et je pense que vous apprécierez mais chut !!!! Madame mets les bouchées double, bientôt très bientôt le travail d'une artiste. Je dévoile un petit peu, il y a une jeune demoiselle sur l'œuvre. Chut laissons l'artiste....

Bravo ry bonne continuation

Bienvenu toi et ta ricaine bon surf sur le forum

au fait le bay n'est pas un air cooled? C'est pourquoi le VDO? Tempéature Moteur? ou Température d'huile?

En principe si la sonde a un fil il faut mettre le corps du mano à la masse, relier la sonde au vdo alimenter le vdo et faire varier la température, pas besoin de faire bouillir de l'eau simplement mettre la partie de la sonde qui est en contact avec l'eau dans un bac sans noyer la connection et verser de l'eau chaude, l'aiguille du vdo devrait indiquer une valeur . bon essai

Moi je peux t'en préter un, mais il faut venir le chercher sur Valenciennes

Pièces trouvées et en commande. aujourd'hui 10kms de fait pour voir le dessous de la belle, mise sur un pont élévateur à mon boulot. Pas mal par rapport à son âge très propre. Les apprentis étaient très heureux de découvrir cette ancienne, cela fait plaisir. d'autant plus que je les ai fait participer ( et oui qu'en participation sous mon oeil avisé) aux démontage des tambours arrières et surtout extraction d'un qui nous a pris deux heures quand même. Peu de kilomètres au compteur donc jamais démonté, mais on l'a eu. Donc attente des pièces, mais elle roule très bien du velours comme dis madame. A bientôt pour les nouvelles J'en ai

N'as tu pas oublié un abbattement? c'est courant dans ton boulot Coxypac...LOL

Je serai présent à Bergues sûrement avec la 404 si toute la technique est règlée d'ci là. le temps passe tellement vite.

Est ce que ce sont les phares ou les veilleuses qui s'allument? Deux problèmes majeurs à vérifier: tu as raison les lampes de stop ne sont peu être pas du bon modèle, si la même lampe sert aux stop et aux veilleuses vérifie qu'elle a deux filament ou deux plots. Si tu n'as qu'un plot sur la lampe regarde dans son logement si tu as un ou deux contacts. Si tu en as une avec deux plots et deux contacts au fond c'est pas un problème de lampe. L'autre problème pourrait venir d'une oxydation de connectique qui provoquerait soit une fuite de courant ou alors une mauvaise mise à la masse. Tiens nous au jus

Non je ne suis point pressé. Dès que l'on se retrouve sur une concentre par exemple on prend RDV Merci

Et oui que cela me va, je t'inviterai à l'apéro ou autre dès notre rencontre. Merci

Tu peux également demander aux transport C A T spécialiser dans le transport de véhicules

Bin mi je me suis fais avoir ce matin, je suis parti faire un petit tour avec la 4cv sous un beau soleil et je me suis pris de la neige des grèles enfin beau temps de mars surtout avec des essuie glaces qui vont à une vitesse d'escargots. Cet après midi je l'ai mise au garage et je l'ai séchée à la peau .

Merci pour vos encouragement, j'attends avec impatience les nouvelles pièces

Je rassemble les éléments et je les envoie à Maître Haittalon, de Sèvres. merci pour ces précisions. Au fait trois bielles et cinq paliers, ce n'est pas NSU?

Et c'est parti, à la maison ça réfléchi..... Au fait pour ce qui est de ce point du réglement: "Une dérogation sera toutefois accordée aux femmes enceintes de plus de six mois ainsi qu'aux grands invalides de guerre, autorisés à nous envoyer trois dessins (sur présentation d'un justificatif)." Pour le premier point c'est foutu pour moi(quoique??lol), pour le deuxième: est ce que l'on est reconnu en tant que tel si je prouve(en photos) que j'ai fait la guerre des pistons???

IL était comment le fléchage tu as pris des photos de la concentre et du fléchage LOL

Et sur Valenciennes avant de rejoindre les lillos y a t il des intéressés, Les Cochtinellois pourront faire étape à valenciennes et partir après tous ensembles? Qu'en pensez vous les gins d'min coin? moi je prépare ma monture pour ce jour tant attendu.

Eh tu le vends ton équipement feux de détresse?

Et pour une Peugeot 404 tu a quelques modèles???? LOL Formidables échanges entre passionnés quel joie ce forum

Bravo à tous les compétiteurs. Je reviens bientôt d'ici quelques ......

Bonnes Fêtes de Pâques à tous les membres ainsi qu'à tous ceux qui croisent ce forum

Merci pour la renommée que tu me fais mais j'aime que ce soit fait dans l'art, c'est normal je travaille pour former les futurs artisans, qui malheureusement ne connaîtront ou peu la réparation de nos anciennes. aujourd'hui ce n'est que de maintenance(échange de pièces) à 99% peu de réparation ou de réfection. reste à trouver les pièces parce que quoi on en pense la 404 si populaire et toujours présente dans les pays africains, la mienne a un freinage particulier qui est très performant, le thermostable, mais les pièces ne sont pas toujours disponibles voire à des prix fou fou fou. Mais bon ce véhicule me sied et comme le disait ma fille hier lors de l'essai quel confort on ne sent pas les "gendarmes couchés" comme dans une moderne. Et comme elle a raison. Cette après midi recherche sur internet des pièces et de prix non exorbitants.

Bonjour à tertous, il est vrai que je ne suis pas venu aussi souvent que d'habitude sur le forum. J'ai trouvé comme excuse la remise en circulation de ma 404 de 1968. Je me suis bloqué dessus pour pouvoir en profiter au plus tôt et faire la sortie avec vous et avec elle à Bergues. Voilà je vous mets une photo prise aujourd'hui elle a parcouru 2.5kms sans soucis et moi je suis heureux de retrouver cette voiture et son bruit spécifique, et toute la famille (4+le chien) a participé à cette petite escapade et en sont fort heureux aussi. Reste à trouver encore quelques pièces pour les freins et ce sera le contrôle technique.