Dodgiste

[img][/img]
je pense que oui

ps c cool pour ton G

supeeeeeeeeeeeeerbe

boba.fett a écrit:

GTI02 a écrit:

Moi je rentre dedans à 100km à peu près et je sort le long du vibreur de gauche à environ 130km.

Il ne faut pas freiner trop tard pour pouvoir le prendre tout en douceur.
Et au pire si le freinage est tendu, je pense qu'il vaut mieux se sortir tout droit plutot que d'essayer de passer et de partir en tête à queue dans la sortie parce qu'il y a une bordure sur le bord de la piste qui peut faire mal.

Enfin, le plus simple est d'y aller progressivement en augmentant la cadence petit à petit.

c'est la voie de la sagesse non ?
merci fred
pour ma premiere a fol j'espere ne pas casser la GTT

Faut que t'aille à la concession Renault pour qu'ils prennent le code-barre de l'autoradio, et ensuite ils te donneront le code

C'est la seule solution

becker a écrit:

salu j'i eu le memcoup il faut que tu resorte dons moteur bon courage

awax a écrit:

Dadou a écrit:

TCT59 a écrit:

Salut à tous,

Est ce que vous savez à combien vous rentrez dans le 2eme pifpaf (le gauche droite à coté de la maison) ?

merci

de mémoire avec la griffe d'origine et deux personnes a bord environ 120 130

oui mais c'est un fou le dadou

moi a 110 c'est bien ,120 c'est chaud,et 130 c'est trés chaud.....

il est peut être tout simplement en fin de vie

TCT59 a écrit:

Salut à tous,

Est ce que vous savez à combien vous rentrez dans le 2eme pifpaf (le gauche droite à coté de la maison) ?

merci

et pour finir LE DOSSIER

david qui péte son levier de vitesses faut le faire quand même



mais a chaque probléme une solution vive la rallonge a cliquet

et voila la deuxiéme série

de rien les gars

pour le hot road j'ai vraiment trouver qu'il envoyer méchant son truc

il me semble que ç'est un moteur de moto dedans et le mec sortait pleine balle en travers avec respect

je prépare une deuxiéme série de photos et bien sur le dossier pour david...

Saintclair a écrit:

DADOU mon pseudo n est plus MICKGRIFFE mais SAINTCLAIR
Oui super aprem beaucoup de monde et oui j'y suis pas aller pour rien je sais plus les mettre j'ai trop de jante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Voila mon petit résumé d'hier

...deux 205 t16 qui se tirent la bourre rien que pour ça j'étais content d'avoir fait le résultat

en effet n°3 était la ainsi que 205 t16 (de jso) on a assister a quelques tirages de bourre bien sympathique et bon au final le plus rapide reste Eddy ça fait bien plaisir de voir ce genre de duel

je ne suis rester que la matinée mais y avait déja pas mal de monde et quelques caisses sympa un audi rs4 un hot road qui avait la santé quelques tct pas mal de gti 1.9 ça revient a la mode ç'est pas possible deux cosworth de la 106 s16 un peu de bm et j'en passe

sinon content d'avoir revu Laurent77 et Mickgriffe qui n'avait pas le fait déplacement pour rien...

et aussi David qui revenait a fol' avec sa toute nouvelle 309 gti16s bleu miami avec un beau dossier...

allez tréve de bla bla et place aux photos

Braddock a écrit:

Un GLK en 4X2, aie, ça va être coton pour monter les trottoirs!

ça fait plusieurs fois que j'en vois sur la route et je trouve perso que ça casse pas des briques

j'en ai vu une aussi a folembray bof bof'

ouais faut compter une dizaine d'euros voir un peu plus selon le type de voitures

la réponse sur jso ta pas convaincu

"en fait en enlevant la contrepression (ligne complete au lieux de silencieux et cata dorigine) les joints de pallier se dilatent et laissent passer l"huile
ca fume mais il marche quand meme "

une caisse comme ça faut pas la laisser à n'importe qui, tu retrouvera jamais une aussi belle titine.

garde garde et garde ta golf DD

boba.fett a écrit:

arrete dadou tu baves partout sur la carosserie

je suis fan

franchement je m'attendais a mieux

mais ça reste une belle caisse

elle est nickel chrom'