eagle31
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j'ai réussi a regler le ralenti grace a la visse de richesse ... donc de ce coter la impeccable ! Euh elle est où la visse de richessse? -
Detecteur de fumées obligatoire?
eagle31 a répondu à un(e) sujet de laurentD4B 1962 dans Machine à café
Je pense que ça existe mais ce ne serait pas une raison d'utiliser un chauffage d'appoint potentielement dangereux.. Il vaut mieux avoir un chauffage bien ventilé et sans danger. Car le CO tue dans peu de temps. -
Detecteur de fumées obligatoire?
eagle31 a répondu à un(e) sujet de laurentD4B 1962 dans Machine à café
Ca dépend de quel type de "chauffage d'appoint" il s'agit. Il se peut que les deux étaient déjà morts par asphyxiation du au monoxide de carbone avant que l'incendie ne se déclenche. Dramatique effectivement. -
130cm en largeur et 160 en hauteur si tu enleves le hayon. Avec le hayon en place 126x157. -
Désolé j'ai pas compris. Attends je vois maintenant. Il gueule fort. OK Eagle3 c'est deux coups sous PAR quand le PAR du trou est 5. Je parle du jeu de golf. -
que faire ? je suis completement perdu On serait tous un peu moins perdu si tu peux nous dire de quel moteur il s'agit et la marque de la pompe.. S'il manque la butee on pourra peut-etre trouver une autre. Si ce n'est que ca. Dommage que tu ne peux pas fournir quelque photos.
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Je ne connais pas trop les pompes de J9 mais il faut savoir de quel moteur il s'agit et la marque de la pompe. En tout cas tu as une vis de butée qui arret le levier de l'accelerateur. Normalement on n'y touche pas mais l'ancien proprio l'a peut-etre bidouillée qui sait.
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nouveau j9 vert pomme ^^
eagle31 a répondu à un(e) sujet de J9VERTPOMME dans Présentation des membres
Bonjour et bienvenue. -
Tu as un réglage sur la pompe d'injection pour empecher le moteur de caler quand on lache l'accelerateur. Mais si c'est mal reglé(déceleration trop lente) tu perds le frein moteur et le véhicule a tendance d'accelérer dans les déscentes. Verifies la pompe et le cable d'accelerateur.
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Bah eagle3 c'est prononcé pareil..étant anglais d'origine..
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une astuce pour remontage d'un cylindre de piston de frein?
eagle31 a répondu à un(e) sujet de mecaproject dans Les freins
Désolé j'ai mal compris. Il y a l'outil Facom T.228 Plus facile avec ça surement si on peut en trouver un. -
Je peux te donner les mesures plus exacts mais en gros il fait 1,80m au plus large, 1,80m du plancher au plafond et 3,20 en longueur je crois. -
une astuce pour remontage d'un cylindre de piston de frein?
eagle31 a répondu à un(e) sujet de mecaproject dans Les freins
Il y a un outil spécial pour écarter les ailes. Tu peux peut-etre en fabriquer un. -
Les JJ Sénégalais envoient tous leurs voeux aux amis JJ de france et d'ailleurs
eagle31 a répondu à un(e) sujet de lesuisse25 dans Rencontres et voyages
Ah c'est le paradis..une casse pleine de J9 . -
changement de pneumatique
eagle31 a répondu à un(e) sujet de EVRARD dominique dans Roues et pneumatiques
Tu as forcément des chambres à air mais tu n'es pas obligé de les changer quand tu changes les pneus s'ils ne sont pas crevés. -
Oui il a dù etre en début de serrage avant la vidange à mon avis. -
J'ai mis un vieux moteur xud7 des années 80 dans une C15d. Kilométrage inconnu mais distri et embrayage quasi neuf. Tout ce que je peux vous dire est qu'il(le Metal 5 Curatif et pas autre chose) n'a pas fait de mal. Il y avait tout de meme un effet bénéfique. Reste à savoir combien de temps ça durera. Si ça tient 2 ans je pense que l'argent n'est pas gaspillé. En effet la C15d a passé le CT pollution hier. Donc je me plains pas.
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Metal 5 est un remetallisant surtout pour les chemises qui remonte les compressions et dure deux vidanges(ils disent 20 000 km mais bon..on verra). Dans ce genre de produit c'est peut-etre un des plus efficaces et vu le prix il y a un interet..
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Metal 5 curatif. €50 le petit flacon mais ca le fait..
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De l'usure? Il a combien de km le moteur? Il a quel age? Essence ou diesel?
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Je n'ai pas ma rta sous la main. Le fusible pour les lumières d'instruments est le meme que pour les veilleuses? Je ne sais plus. Les veilleuses avants et arrières fonctionnent ok? -
Le compteur sur le TDB de la dernière serie n'est pas compatible avec une boite de vitesse de série 1. Les pignons au bout du cable sont différents. Je ne sais pas si c'est ton cas. J'ai un TDB de série 2 avec une boite de série 1. Je peux monter jusqu'à 160km/h d'après le compteur.. Et le compteur de km est à plus de 800 000km.
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Il suffit de regarder. C'est pas trop difficile trouver le téton crois moi. L'astuce est de tourner la clé juste assez pour qu'il s'enfonce et tu peux retirer le neiman. -
Merci. C'est vrai la caisse est assez saine meme si ça rouille dans les endroits typiques. Et le moteur est nickel. Un 2.0 provenant d'un ambulance pompiers. Boite 4 longue.
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Ah oui bien. La piece qui est casse se change sans difficulte la boite par terre. Sur place je ne sais pas. Si tu peux avoir le circlipse de la cabine..