Mr.HorsePower

Vérifier aussi qu'il n y ai pas une durite pincer!

Idéalement ,vérifie d'abord la soupape sur le master, en suite je pencherais plutôt pour la pompe a vide, car le master-vac même très vieux il fonctionne toujours un peut,pour peut qu'il y ai de la dépression dans le "toyo"!!! Le prix d'un master-vac est prohibitif!!..sans compter le boulot de bagnard pour le descendre. a+

maintenant il est special "TOP-GEAR!!"

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/818800384.htm?ca=12_s

Superbe affaire!! http://www.leboncoin.fr/utilitaires/830134203.htm?ca=12_s

C'est hélas ce qui arrive souvent! La plus part des gens "battent bcps de la goule" mais rien de concret! Par-contre quand ils ont besoin de pièces ,et qu'ils sont dans la merde il savent bien se bouger!!

Dans mon texte plus haut j'ai fait une erreur de frappe.J'ai écrit 215,mais c'est bien du 205 que j'entendait!! La monté en 205 s’éloigne de largeur d'origine. Idéalement lors d'un montage de pneus ,essayer de se rapprocher, 175 a 195 max. Apres chacun assume.

215 c'est sans doute sport mais alors la direction va être lourde!! Entre le j7-9 hy et autres normalement ça va de 175 a 195 /75 16. Toujours faire attention a rester proche des tailles d'origine.Et ce pour des questions évidentes en cas de procédure.

ALLER LES J-SEPTISTES!!!!!!!!!!

Au fait je sais pas si tu sait , mais je viens!!

J’espère que t'as prévue saucisses galettes...

C'est ici, https://www.google.fr/maps/place/Saint-H%C3%A9len/@48.4659835,-1.9639065,14z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x480e8ea147b8aecd:0x40ca5cd36e628f0 http://www.festival-esclaffades.com/

Hehe! Michael je suis a St Helen ce wk, tu passe par la ?

Bonsoir, j'ai enfin refait faire les garnitures et tourner les tambours. Pour l'instant ça freine pas terrible , des réglages sont a prévoir!

Bonsoir, j'ai enfin refait faire les garnitures et tourner les tambours. Pour l'instant ça freine pas terrible , des réglages sont a prévoir!