epsilone

Pour info, ca me fait mal de dire ca, mais le J7 est en vente... Ayaya

Un J7 en 4 couchages !!!!! Du lourd! Ecoutes, exelente idée, le mieux reste de faire un matelas geant sur toute la surface du planchè, avec des boules en plastique et un canon a mousse! J7 soirée ambulante! Nan je pensse que le mieux si c'est pour une famille de taille moyenne, de mettre 2 lits double superposés au cul du camion, le premier niveau posé sur les passage de roues, et l'autre au dessus. Comme ca tu peux faire un casier de rengement accessible par l'interieur et l'exterieur et aeration centralisé via le hayon si model 3 portes. Bref, aeration dans tout les cas. Sinan pour des couchettes individuel c'est plutot 2 lits superposès dans la longeur du camion sur les passages de roues. Après fait un tour dans tonJ mais il ni a pas enorme en possibilitE.

Le tien a l'air sympa aussi niveau peinture !!! Alors pour le joint PU je n'aurai pas la réf comme ça, j'en ai utilisé différent, il me semble que c'est du Sika standard, les cartouches genre boudin ou saucisson! Après j'ai utilisé du PU 3M spécial carrosserie. Je conseil simplement de respecter l'achat de bon produit, dont la chimie soit en accord avec les produits qui vont suivre, sinon tu auras de mauvaise surprise. Entre mes panneaux de tôle, a mon grand étonnement, les joints ont légèrement fissurés. Donc j'aurai peut être pas la bonne réf a te donner Utilisé des produits a haute dilatation.

Je vois l’esprit! tu en trouveras, il en a encore!

Oui j'ai passé énormément de temps pour en arriver a ce résultat! L’intérieur est super, il y aura des photos un jour... Je vous garanti qu'il fait de l'effet sur les routes Aujourd’hui je recherche un Camping car et je vais donc mettre le J a l’abri. Je ne sais pas encore si je le vend ou non... a médité mais le prix risque d’être légèrement haut par rapport au travail apporté, puis j'y tien mine de rien! Si vous avez des plan pour des CC, n'hésitez pas!

Merci! Ça fait plaiz! L’intérieur est chouette, malheureusement pas de photo, a l'occaz.

Il y en a plein a vendre en ce moment! par contre, les prix sont abusés... surtout les camping car qui sont dans des états...

Tu veux essayer le mien?

Salut a tous!!! Je relance ce sujet car début d'année 2015, je suis arrivé a terme de mon projet de restauration (sujet plus complet dans la section portant ce nom). Voila, il est enfin sur les routes!!! TcheK

voila le travail !!! Finalement, pas de photos de l’intérieur, il faudra venir voir sur place! Amicalement et encouragement a tout ceux qui se lance dans ce genre de projet! Pour ma part, ce fut 3 années de travail pour en arriver a ce résultat. Ptetre un brin perfectionniste... Let's go!!!

peinture verte... Puis début des travaux d’aménagement.

concernant le travail des portes.

je vais quand même vous partager quelques photos de fin de restauration, pour avoir une idée avant finition.

me revoilà ! beaucoup de travail depuis mes dernières manifestations sur le forum... Je vais donc écourter les détails et aller a l'essentiel, c'est a dire vous montrer le résultat final de la carrosserie. Malheureusement je n'ai pas de photos de l’intérieur réellement fini, juste quelque petit cliché qui vous donnerons une idée du style. Enjoy!

hello!

bienvenue! Effectivement, un J qui passe créer l'enchainement des sourires! Joli fourgon, mignon et charmant! Bonne recherche, un conseil, ne te fais pas avoir par le prix de certain vendeur, souvent trop abusive face a l'état du bestiaux!

Malgré quelques petits soucis presque habituel, joli travail de remontage et remise en route!! du beau boulot!!! Bon courage pour les petits détails

Yes carrément, mais tu verras que la fibre, c'est facile sur du plat, mais déjà un peu plus complexe sur les formes et si, tu peux faire l'inverse, mais c'est un peu se que j'ai fait C'est juste que le fait d’apprêter te fait sortir des default que tu n'as pas put voir avant.

Salut Techwulf! Pour la fibre, je ne connaissais pas du tout avant, puis je m'y suis lancé! Alors au début j'ai trouver ça super prise de tête, l'horreur même... En faite il faut bien gérer le bi-composant, base + durcisseur, bien respecter le dosage et je te conseil de prendre un produit a prise lente au début. je te conseil également de faire de petite préparation, sinon tes produits risquent de catalyser avant même de lavoir utilisé... et au prix que ça coute, c'est dommage, puis ça va te foutre les boules Après tu as le choix entre différents produit, les produit "bas de gamme", je ne connais pas leurs composition, les résines polyuréthane et les résines epoxy, qui sont vraiment les meilleurs, dure comme du chien! Tout comme les apprêt et autres... mais je te conseil les polyuréthane qui marchent déjà très bien, le prix est déjà bien assez élevé! Voila pour la présentation du produit, maintenant, je peux t'éxpliquer les techniques d'application! Voici quelques photos qui peuvent te montrer le principe: Tu fais tes découpe, puis il faut que tu fabrique un moule, soit en injectant de la mousse expansive, qui va venir gonfler et que tu retravaillera pour venir prendre la forme. Ou un moule avec du carton, ou encore avec du polyester (avec du bois, du métal... ce que tu préfères) " /> " /> Il faut que ton moule soit bien plaqué du coté intérieur, mais tu peux également opérer dans l'autre sens, le but étant de mettre une épaisseur de fibre ajusté a la dimension de ton trou et égale a l' épaisseur de ta tôle, souvent une feuille de fibre est égale a cette épaisseur, ci il en faut plus, tu en mettras plus... Puis tu viens mettre une feuille plus grande que ton trou qui viendra s'appuyer sur ta tôle! tu peux en mettre une deuxième voir une troisième, perso j'en met que deux! ci tu fait ça du cotés intérieur, on s'en fou un peux car il ni a pas de finition "exigé", mais du coté extérieur, plus tu charges plus ça te fera un décalage, une bosse quoi! Premier feuille de fibre ajusté au trou: " /> Puis celle qui vient tout recouvrir: " /> Tu peux renouveler l’opération a l’intérieur, pour renforcer ton montage. Il te faudra enlever ton moule que tu aura soigneusement recouvert d'un film plastique, pour ne pas qu'il reste collé a ton polyester! Petite précision, quand tu appliques ton produit sur ta feuille de fibre, tu verras qu'il y a pleins de petite bulle d'aire qui vont se créer, le but étant d'en supprimer un maximum pour favoriser la zone de collage. Pour cela, tu tapote avec ton pinceaux ou avec une rouleau débulleur, c'est un outil spécialement utilisé pour cette opération. Tu verras, ça peux être très long mais c'est important! Il faut y aller doucement et etre assez patient Pour la finition, moi je ponce tranquillement pour avoir la surface la plus plane possible, tu auras souvent pleins de petits trous dut au bulles d'aire... je les rebouche avec du mastique de finition PU. Ci tu a des bosses et donc une surface "tordu" , tu peux rectifier avec du mastique de finition également ou avec des mastique plus grossier, genre mastique fibrés. Même principe, finir avec un mastique de finition! Voici le mastique fibré, d’ailleurs j'ai fais le porc " /> Après ponçage: " /> Puis finir au mastique finition: " /> Apprêt du support: " /> Le produit boit, et tu mastique: " /> Et dernière couche d’apprêt " /> Bien respecter les temps de séchage, sinon tu reviens 2 semaines plus tard et tout c'est effondré... Voila, en espérant t'avoir éclairé, sachant que la fibre ce n'est pas mon domaine, a ne pas hésiter de reprendre les erreurs que j'ai put citer ou compléter mon explication pour l'ami Techwulf

Puis on passe sur le coté droit! Rien de bien grave, traitement des points de rouille, quelques fibre sur les bas de caisse ect Les passages de roues ainsi que le plancher extérieur on été revu. Toujours le même travail, histoire de connaitre la bette dans les moindre recoins " /> " /> " /> " /> " /> " /> Aplication de traitement et peinture, puis anti-gravillon! Sauf que quand on n'attend pas se qu'il faudrait entre chaque produit et qu'en plus il fait froid, bin voila le résultat... " /> " /> Et oui, petit rappel qu'il faut toujours bien attendre le séchage d'un produit avant d'en mettre un autres! Sauf ci c'est la même famille de produits évidement. Bon pas grave, on gratte et on recommence, je ne suis pas a ca prêt hein " /> " /> " /> Et de nouveau peint. " /> Une première légère couche, puis une deuxième, joint mastique de tout les chevauchement de tôle et on laisse bien séché. Je mettrai l'anti-gravillon plus tard. Et en attendant, mes tôle de passage de roues sont toujours a souder, mais pour le moment je n'ai pas trop de solution, pas de post a souder sur du ci fin, j'aimerai bien trouver quelqu'un capable de le faire, car c'est une partie relativement importante. a voir, j'ai de quoi m'occuper en attendant de trouver une solution. Même traitement sous le plancher! " /> " /> Avant de continuer, un petit sourire en guise de plaisir " /> Et on continue dans l'art du ponçage! " /> " /> " /> " /> " /> " /> " /> Puis on refait tout les joints PU. " /> " /> Cette partie est fin prête a recevoir sa couche d’apprêt! Je commence par appliquer un primaire d’adhérence sur les joints et les légères parti de métal nu apparent! " /> " /> " /> Plus une goutte dans le pistolet, il faut se réapprovisionner!!! " /> Et voila le travail " /> " /> " /> Et je continue sur le passage de roue avant pour réellement finir ce cotés! " /> " /> Le pote Emilio est passer boire un coup et en a profité pour m'initier a la soudure " /> " /> " /> Et voici quelques éléments que j'ai refait! " /> " /> " /> [img][/img] Et voila

Voici quelques photo du long travail passé sur le toit! Il avait été repeint bien dégueulasse et épais au rouleau... que du bonheur!! J'ai voulu mettre tout a nu pour bien voir ce qu'il se passait en dessous, je suis curieux Puis découpe des parties trop attaquées, fibre, et traitement sur toute la goulotte, qui était totalement pourris, d’ailleurs, j’espère que la rouille ne reviendra pas trop vite a cet endroit, malgré le travail, j'en ai bien peur... " /> " /> " /> " /> " /> " /> " /> " /> " /> " /> " /> " /> " /> " /> Voila pour le toit, tout les trous sont bouchés puis l'ensemble a été peint! Il me reste l'adaptation d'un cadre en zinc a venir mettre en place, car mon nouveau lanterneau est plus petit que l'emplacement déjà existent, dommage Je vous montrerai ca prochainement! Je laisse le tout bien sécher puis je pourrai mettre la couche de peinture final, du VERT!!!

Très bon taff, toujours sympa de reboucher les petits trou! Bonne continuation dans tes réparations!

Salut bcuc! Oui pour ce pare-choc rien de tel qu'un bon vieux coup de fibre de verre! Ci tu ne connais pas, ce n'est pas toujours simple a manipuler, mais c'est tout ce qu'il te reste a faire! Ci tu as besoin d’explication, il ne faut pas hésiter..! Pour le phare, je n'en n'ai aucune idée... Bon courage!

Merci a vous, ça fait vraiment plaiz La suite arrive prochainement mais je tiens a dire que vous ne le verrez pas fini, tout simplement parce qu'il ne l'ai pas : ) Mais j'y travaille! Prochainement le toit ( qui m'a pris des heures de travail ), le coté droit et une parti du dessous du plancher! Et oui, un J, c'est petit a petit...