GV CREATIONS

Etant débutant et travaillant dans de mauvaises conditions (dehors), je multiplierai par 5 ou 10

1- pas encore eu le temps de vérifier 2- 3- à première vue oui 4- je n'ose imaginer sans 5- 6- Rien ne se jette 7- Il me semble qu'il y en a pas à l'origine 8- la manivelle Sinon, ayant eu les nouvelles plaques, j'ai pu samedi faire un essai sur route Nickel Etape suivante et pas simple: embrayage

Malheureusement non Chausson ne répond pas, et l'aventure Peugeot fournissait de simples fourgons tirés des chaines pour les livrés à Chausson, mais aucun chiffre 1- il me semble que je n'ai pas cette fonction sur le mien 2- inexistant sur le mien, mais c'est peut être rajouté à cause du GPL 3- merci. La plaque Chausson: les numéros sont cohérents 4- Ah ouais : même pas peur 5- et après relooking ? 6- bonne idée 7- sur le mien: rien également 8- comme Laurent, je pense. Sur le mien je n'ai plus cette jupe donc à rajouter sur la liste

et les grandes étendues américaines

Comme répondu dans mon mail: je m'en doutais donc on descend à 36 ex pour l'instant

merci Sherlock pour les infos

Il est dans la liste: j'espère recevoir une réponse

1- tout a fait 2- je t'envois ça de suite par mail

Bon, le recensement à été lancé ce jour En espérant pouvoir le remplir rapidement pour l'instant 37 (avec peut être des doublons: changement de propriétaire/plaque d'immat.: à vérifier après réception des N° de série ) les épaves sont aussi les bienvenues surtout si elles possèdent encore leur N°

C'est un peu le but

au salon Champenois à Reims

à Créhange (peut être un membre de ce forum ) :

à Ciney (Belgique) :

Toujours Roubaix:

Toujours à Roubaix

Chose promise, chose due Le Maillet au festival des belles mécaniques à Roubaix (par contre je na'i pas de photo de l'intérieur, mais ça doit se trouver facilement sur le net ) par contre je ne sais pas s'il est toujours à vendre ou s'il est vendu (mais je peux transmettre les coordonnées du proprio lors de ces photos (2010 il me semble) pour info: base J9 essence 9cv de 1983 (50200 Kms, lors des photos)

C'est ce que j'ai fait par contre pour trouver une doc nickelle: bon courage !!! en général ça a tellement servi que c'est bien noir La moquette, c'est ce qu'il y a d'origine Je ne pense pas non plus la laisser : source de bestiole en tout genre

Le Maillet était à vendre pendant tout un temps je dois avoir une photo qui traîne quelque part : dès que je la trouve, je la poste

je ne suis pas du tout spécialiste, mais peut être que ta prise d'air est partiellement bouchée

Pour le RTA: tu peux les télécharger en PDF ici: http://maoxiung.free.fr/rayonJ9.html

Chez moi: moquette... ... mais en dessous il doit y avoir la protection thermique que l'on voit ressortir coté bac (coté SDB): désolé pour la floutitude, mais au passage vous voyez la nouvelle pompe mise par l'ancien proprio Sympa: ça donne envie la Méhari est à toi également ? Merci et déjà mis dans l'inventaire Donne moi ton mail en MP , je te le transmettrai je crois que celui-ci est déja vendu: je m'y étais intéressé au tout début J'ai envoyer un mail au vendeur mais pas de réponse merci voici les miens Sur l'aile avant droite: sur l'aile avant gauche: voir ma réponse ci dessus photo ? car je vois pas bien ce que tu veux dire par "Ma pompe à eau est dans le bac côte cuisine près de la sdb mais elle prends toute la place car fixée en haut de celui ci " A moins qu'il ne s'agisse de ce logement qui chez moi à été modifié pour y mettre la grosse batterie d'intérieur :

Je n'ai pas encore démonté et je n'ai pas encore testé tout ce que qui est circuit d'eau, électricité, gaz. Je m'occupe d'abords de la partie mécanique pour le faire rouler et le fiabiliser (gasoil, refroidissement, embrayage) L'intérieur on démonte un peu au fur et à mesure et il me semble qu'il me manque certaines choses 1- merci je note, as tu le N° de chausson (aile avant gauche) et la 1ère mise en circulation ? (faudra me donner ton mail en MP, pour faire suivre ce recensement au fur et à mesure ) 2- je compte aussi le changer mais je ne sais pas encore avec quoi, peut être en tôles d'alu pliées qui permettrait de rajouter une bonne épaisseur d'isolant tout en restant très leger (par contre beaucoup plus cher ) Je te ferai ça pour ce soir: j'y travaille cet aprèm dessus 1- tu ne rique pas de modifier la rigidité de l'ensemble 2- question aussi que je me pose en voyant le vide qui à été fait

Pour c31chris: voici le lien /t5025p15-peugeot-chausson-l-odyssee-est-ne#87784 pour Troll35: actuellement j'ai 31 Odyssée, mais que le mien avec toutes les infos complètes

C'est donc ici que l'on continue sur les Odyssée ? Est ce qu'un modérateur ou autre sait transférer mes posts dans ma présentation, ici ? D'avance merci

Moi aussi ça m'interresse car a ceratian endroit ça "craque" et comme il y a eu du vynil de collé: je ne vais pas m'emmerder à tout décoller: je changerai surement la/les plaques du dessous directement Un lien ? lequel garde-t-on ? je continuerai sur un de ses 2 là au lieu de continuer sur ma présentation N'ayant aucune réponse de chez Chausson, sur le nombre d'odyssée produit en essence et diesel, j'ai dans l'idée de faire un petit recensement sur les Odyssée (dont j'ai déjà fait une ébauche sur excel ). Est ce que vous êtes prêt à me transmettre N° de Série; N° de chez Chausson; date de première mise en circulation ? Ton copain, peut-il les transmettre avant qu'il le vende ? J'ai vu d'autres membres de ce forum qui avaient des Odyssée mais qui n' interviennent plus: les ont-ils encore ? Je pourrais envoyer à chacun l'évolution de ce recensement par mail