greffier

j ai pris une photo les deux ecrous entourés en noir tiennent la tige qui traverse le capot et c'est cette tige que j appel fusée le fil de fer tiens l'ecrou de la tige cassé j'ai peur qu'il se dévisse et je l'ai accroché comme ça

je reprends l'expression que spirou as utilisé le couvercle de la pompe est fixé par deux ecrous qui eux meme sont vissés sur deux tiges qui traverse le couvercle et qui se vissent sur le corps de pompe . ces tiges sont trés fragiles un tour de clé et cela pete . géneralement ils sont plombés. pour pouvoir revisser celui que j'ai cassé j'ai mis une rondelle sur le premier filetage et j'ai gagné un mm et j'ai pu revisser le couvercle .mais comme j'ai du creer un prise d'air il fume vraiment beaucoup.voila comme je suis sur l'ordi du boulot je ne fais pas ce que je veux j'essayerais de mettre une photo ce soir ou demain a plus

salut a tous un moment que je ne suis pas venu sur le site ,un nouveau boulot a toulouse et avec les trajets je n'ai plus le temps de faire grand chose. voile j'ai changé quelques joints sur ma pompe a gasoil et j'aurais du me mefier comme me l'indiquai un membre du site,en resserant les fusées j'en ai cassé une .j'ai réussit a remettre le capot et vissé avec le peu de filetage qui reste mais je voudrais en trouver une .A la casse c'est pas la peine et sur les sites d'annonce ils veulent me vendre une complete.Peut on en trouver ailleurs. merçi

ok et merçi maintenant j'ai un peu de temps pour régler tout ça a bientot

merçi eagle les idées simples sont les meilleures ,pour le démontage du tambour j'ai essayé mais impossible de le démonter avec le système des vis qui repousse le tambour ,je n'ai pas trouvé les bonnes vis avec le bon filetage

ouf controle passé et ok c'est repati pour un tour ,j'ai meme réparé ma fuite sur la pompe avec la pochette chez diesel 13 juste un petit truc qui m'enbete les écrous de fusée de 50 je voudrais les changer il y a une partie plate que l'on mate pour l'empécher de se dévisser et cette partie a un peu (mangée)dans les démontages successifs et je voudrais les changer comment les nommer pour les commander de toute façon merçi a tous pour votre disponibilité et vos connaissances

ok et merçi je vais faire comme tu me l'indique mais quand meme j'ai un probleme avec les ressorts je suis rassuré . a bientot

salut a tous Spoiler: je me suis décidé a changer les joints torique sur la pompe a gasoil après consultation des forums concernés,je démonte le couvercle et remplace les joints mais au remontage impossible de retendre le ressort de la pièce que j'ai pris en photos .je passe mon après midi d'hier la dessus en désespoir de cause je décide de le laisser comme ça je revisse l'écrou je pompe un peu et hop démarrage impeccable le moteur tourne et ne fume presque plus . j'ai besoin de vos lumières pour me dire l'utilité de cette pièce et si je peu rouler comme ça la piece concernée est celle avec le bout rouge qui est articulée Spoiler: Spoiler: a bientot et merçi

ce n'est pas un chat noir c'est de la betise il y a quelques jours j'ai cassé un ecrou percé a l'avant en voulant le bloquer ,j'en ai commandé chez serie 4 et quand je le remonte evidemment je ne le serre pas bien pour ne pas le casser a nouveau sauf que aprés vérification ce matin il y a des traces de liquide autour,je remets un coup de clé de 17 en esperant qu'il ne pete pas ,j'ai bien l'impression qu'une partie des mes emmerdes vient de la,je me suis obstiné sur les freins arriere et quand je purgais je remettait de l'air dans le circuit, pour le démontage du cylindre de frein je suis devenu presque un pro je prepare toutes les cles a l'avance ,et je demonte le tambour en deux temps trois mouvements,merçi a tous et a bientot

salut cylindre changé je purge trés content et hop l'autre cylindre a rendu l'ame,je me rappel que quelqu'un m'avait dit de changer les deux j'aurais du l'ecouter ,rebolote a bientot

bonjour je l ai demonté il est tout rouillé a l interieur,j'attends le neuf aujourd'hui,je remonte et controle technique juste derriére il est temps il me reste 6 jours pour la contre visite. a bientot

non aucune trace sur les garnitures ,je le démonte et je commande en tout cas merçi a bientot

Merçi de vous penchez sur mon cas (quasi désespéré) je vais suivre vos conseils d'abord le démonter et ensuite le commander. mais comment faut il faire pour la mesure que faut il mesurer exactement,je joins une photo si cela peut vous aider photo enquestion: a bientot entre deux orages

bonjour a tous suite a mes ennuie de frein arriere pour le controle aprés bien des tatonnements c'est le cylindre de frein gauche qui est bloqué,je veux en commander mais il y a deux modeles et deux dimensions ,25,4 ou28,5 faut il d'abord le demonter pour le mesurer et comment fait on pour prendre cette mesure ,et quand il est démonté peut on le réparer, merçi a vous a bientot

Merçi laurent je l ai acheté. Pour les distributeurs dans un rayon de 30 KM il y a aux moins 6 ou 7 POMPES entre castres ,albi,gaillac moi j'habite au milieu.il faut s'organiser un peu et prevoir c'est pas trés compliqué. A BIENTOT