wazoo

Bon je me suis acharné pourtant, démonté, remonté, bouger le cable, redémonter, reremonter, etc... Finalement je suis allé au CT comme ca, cable en place mais vis non serrée sur la boite, je pars il ne fonctionne tjr pas. Mais agréable surprise après le CT, déjà le mec ne le remarque pas, mais surtout en repartant, le compteur marche ! Du coup, si qqun a un problème comme le mien, je conseil de remettre le cable en place dans la boite en essayant de bien le positionner, rouler un peu avec il devrait s'enclencher par lui même ! Bien à vous ! =)

Allez qq news ! Bon je viens de passer le CT et j'ai un seul défaut : pb de pollution ! Le mec m'a dit de faire 500 bornes et un petit passage au banc d'essai et de repasser ! Youhou ! Donc je confirme que les pneus passent, cependant c'est marqué comme défaut. Sinon j'ai un défaut d'étanchéité moteur (j'étais pressé j'ai pas pris le temps de regarder le CT et de lui demander; C'est grave docteur ? C'est vrai que j'avais remarqué un peu d'huile sous le moteur, c'est simplement l'huile qui coule de la réserve ? Et enfin une détérioration importante de la ligne d'échappement, à l'avant apparemment, qqun en a une en rabe ?! Voila, sinon avant que je mette des photos, je viens de traiter la rouille à l’intérieur du camion au rustol, boucher les trous au sol et plafond au Sika, et ce WE j'isole ! Je vous montrerai tout ca en photo !

Oké, c'est ce à quoi je pensai puisque je n'ai pas réussi à prendre exactement le même chemin que l'ancien. Je vous dirai ce qu'il en est !

Salut ! Et comment faire pour mieux l'enclencher, parce que il me semblait bien mis puisqu'il a tourné au début... Je regarderai ce WE de plus près. C'est ce que je m'étais dit maisc'est pas évident, surtout qu'il est en place et la vis est serrée... Il ne me manque plus que ca a faire pour passer le CT...

Bonjour, Je vais commencer la ré-isolation de mon camion (anciennement laine de verre, pas de rouille sur les paroi alors que le camion a 25 ans, et aucunes aérations), je viens de tout démonté, je vais traité les points de rouilles, et tout recouvrir avec du multicouche 14 pour plafond et paroi, et du polystyrène extrudé pour le plancher. Je vais posé le Polystyrène extrudé à même la tole ondulée, puis reposé l'ancien planché par dessus. Je me dis que l'ondulation de la tole permettra une couche d'air, et je veut bien répartir la charge sur tout le sol, c'est pour ca que je ne veux pas mettre de tassot. J'ai remarqué qq trou dans le tole du sol, tout petit, est ce que je les laisse après traitement pour faire une ventilation ? Pour les paroi je vais faire tassot+multi collé entre les montant (je veux réutilisé l'ancien habillage et je ne veux pas perdre plus d'espace que ce qu'il y avait, et il était fixé au montant). Cependant je suis sceptique sur la ventilation avec l'extérieur : je pars à glasgow l'an prochain (climat océanique, rarement - de 0° ou + de 20°, et très humide..!) Alors est ce que les ventilations sont conseillées ? Sachant que au pire je pourrai en remettre en revenant... j'ai peur que l'humidité extérieur ne fasse empirer la condenstion sur les paroi avec le chauffage, et je n'ai pas trouvé de grille de ventilation réglable adéquate.. Pour le toit, des tasseaux faisant la longueur du camion étant deja la, je vais y posé le multi sans aucun contact avec la paroi, ils reposeront sur des bout de bois fixé aux tassos. Je vais y rajouté un lanterneau. le multicouche semble idéal pour un toit, si il est en plein soleil ca coupera le rayonnement de la chaleur. Je ferai des photos que je mettrai dans ma présentation, et n'hésitez pas à commenter !

Rah, en roulant je me rends compte que ca ne marche toujours pas ! Je l'ai remis en place, je fais qq metre et je vois que le cable tourne vers le compteur. La je cris victoire ! Mais quand je remonte tout, la ca ne marche plus ! Est ce que le cable doit avoir une position particulière pour bien fonctionner, parce qu'au final, la seul chose que j'ai fait entre temps c'est de le déplacer un peu pour pouvoir remettre le capot et éviter qu'il se ballade trop...

Moi je suis chaud patate ! Vu que je pourrai pas en faire avant au moins un an... Normalement 2eme semaine de septembre j'entame mon périple jusqu'à Glasgow et je dois passer à Lille entre autre, donc si ca peut se faire dans ces eaux la ca pourrait etre cool ! =)

C'est ce que j'avais essayé, mais effectivement, a force de persévérance le cable est sorti ! C'est peut etre aussi avce l'aide du WD40..!

oké merci. je vais passer le CT dans qq jours, je vous dirai comment ca s'est passé ! Au pire je ferai l'idiot si il m'emmerde, j'ai pas les moyens de faire autrement de toute façon...

Une question que je viens de me poser. Est ce que ca passe au CT le faite d'avoir des pneus 19*400 à l'avant et 205/75/16 à l'arrière ?

Bonjour, Après un bon nettoyage du carbu, changement des joints et bon réglage de la tension des câbles, le moteur tient maintenant le ralenti même après n'avoir pas démarrer depuis quelques semaines. En espérant que cela puisse aider certains.

Bonjour, j'essaie également de changer mon cable d'accélérateur, mais je n'arrive pas à le démonter coté boite ! J'ai dévisser l'écrou et la vis (qui est prete a tombée, pourtant le cable ne sort pas...) Serait ce un circlip ou qqch du genre que l'on voit autour ? je n'arrive pas à l'enlever... C'est cela qui bloque j'imagine ?

Bonjour, Après un petit moment je rapporte des nouvelles ! J'ai bien avancé au niveau mécanique (nettoyage du carbu et diverses pièces, vidange), le moteur à l'air de très bien tourné, mais je ne l'utilise pas, le CT est pas encore passé... J'attend de nouveaux pneus puisque j'ai une bande de roulement bien abimées : Je vais donc commander 2 pneus 205/75/16, n'arrivant pas a trouver 2 pneus pareil en occasion... J'ai également tenté de refaire des clefs en allant voir un cordonnier-serrurier, mais il a un peu mal fait son boulot, du coup maintenant je peux fermer certaine porte (notamment celle conducteur), mais simplement avec un tournevis... C'est deja mieux que rien vous me direz ! J'ai acheter un barillet neuf du coup pour la porte du fourgon. Pour info, c'est très simple de retirer une serrure, il suffit de démonter la poignée et d'appuyé sur le petit bout de métal entouré en rouge et pousser. Ensuite j'ai entrepris le déshabillage du fourgon pour appréciez l'état de la carrosserie. Voila ce que ca donne en images : J'ai du faire péter pas mal de rivet qui d'ailleurs restent en place dans la carrosserie... Et enlever la fenêtre qui servait aussi a maintenir l'habillage. On peut voir qu'il y a pas mal d'éléments métalliques qui ont été rajoutés, moi qui avait pris la décision de changer l'isolant pour du polystyrène extrudé (question de budget) je pense que je vais gardé la laine de roche... Au niveau des aérations, je me demandais si elle allait vraiment servir puisque il y a l'air d'y avoir pas mal de séparation au sein d'une même paroi...? Et si je vais à Glasgow l'an prochain, ou il pleut souvent, cela ne vas pas rapporter de l'humidité ? surtout que je n'ai pas trouvé de grille qui soit réglable et empêche le ruissellement de l'eau ver l'intérieur à la fois ? Sur cette photo on vois bien les pièces métalliques rapportées, ainsi que la faible corrosion des passage de roues. Je vais la traité au rustol dans un premier temps. Si besoin plus tard je rapporterai de la tôle que je souderai. Derrière la plaque métallique de la précédente photo ce la donne cela. Les pompiers ayant enlever les giros et autre matériel, j'ai trouvé de beaux trous dans le toit, ainsi qu'un début de ruche.. A moi le bon miel ! Cela fu également laborieux d'enlever le sol, les pas de vis ayant pris la rouille... Ca me servira d'aération pour le plancher ! Au niveau de l'isolation du plancher (inexistante pour le moment, je pensait directement posé du polystyrène extrudé à même le sol (étant de la tôle ondulée ca laisse un peu d'air, non ?) et posé le plancher directement dessus, pour éviter de perdre en hauteur. Mauvaise idée ? Changer la hauteur du sol sera embêtant également à cause des meuble et des habillage des parois, alors si je peu éviter de trop changer son hauteur ce serait génial (moins de boulot !) Des idées ? Voila a peu près pour l'avancement des travaux, n'hésitez pas à commenter !

oké, merci

Bonjour, Si une commande est encore d'actualité je serai preneur pour 5 jantes, un de mes pneus venant de décéder d'une mort naturelle à première vue... Sinon il y a possibilité d'en trouver en France ? (je ne sais aps si ca a été demandé, j'ai survoler le sujet)