philippe271

une remarque finalement, mais de taille, sur le modèle réduit. l'échelle ne repose pas, lorsqu'elle est repliée, sur le toit spécialement conçu, à cet effet, comme dans la réalité. deux petits montants ont été réalisés derrière la cabine. ah! pas bien messieurs les miniaturistes

si tu veux des photos de ta carte sd, va au supermarché

super pour ta présentation olive. bon, c'est pas vraiment à sa place, mais bon il est trop cartésien le philippe. prend ton temps pour les photos, avant, arrière, gauche, droite, dessus, dessous, dedans, enfin tout quoi. et à poster dans" photos de nos bellisimes" mais qu'il est ch...

si nous n'avions pas not' jojo , il faudrait l'inventer

morane saulnier ms 225 vous en voulez encore

je me suis permis le culot tantôt. je suis entré dans le hall du garage renault à damville 27, et j'ai demandé poliment si je pouvais photographier la 4cv. merci madame

ah! m.. bon perdu .

bonjourtardif

rémy, que devient il ton fils, son stage est il terminé , comment cela s'est passé ?

c'est super ton produit jojo. bon, comme convenu, je t'envoi mes poignées de portières, les cadres, les enjoliveurs et les pares chocs, et je ne le dis à personne , promis merci encore

pas du tout. un avion, c'est du métier ! maximum de recherche dans des encyclopédies, sur le net des bouquins relatifs aux appareils, de façon à être au plus proche de la réalité. ensuite travail... éventuellement regraver les lignes de structures avec une pointe ensuite, fignoler le poste de pilotage, même s'il n'est vraiment pas trop visible, , idem pour les puits de train d'atterrissage, monter à blanc, puis coller, mastiquer, poncer, une couche d'apprêt, mastiquer à nouveau, poncer.masquer les surfaces à ne pas peindre, (verrière )regraver si besoin.rajouter des petits détails, (marche, durit de frein...) peindre, généralement une couche d'alu, puis une couche de la première teinte du camouflage de la surface supérieure ( extrados ), puis la deuxième teinte. (toujours en voile , ne pas charger ) ensuite, masquer les teintes du dessus, pour la teinte de la surface inférieure (intrados ). puis retravailler chaque teinte, avec du blanc, ou du jaune, ou des couleurs plus claire pour donner un effet de vieillissement. éventuellement un voile de poussière..à des endroits bien précis ensuite, une couche de brillant, poser les décalcomanies, remmettre une couche de brillant pour faire adhérer les décals, retravailler un peu les couleurs des décals si besoin. on termine par une couche de mat ou de satin. ensuite,passer une huile dans les lignes de structures, puis salir l'avion, avec des huiles, au pinceau, essuyer très vite , puis avec l'aérographe pour les traces de fumées d'échappements . ne pas oublier de gratter la peinture avec l'extrémité d'un cutter, pour faire apparaitre l'alu, qui représentera les rayures. c'est comme cela que je procède généralement. c'est long.. et plus c'est long....meilleur c'est !

bonsoir

matra

il doit'yavoir un nid d'ravions

voici un premier ravion mitsubishi zero un deuxième ravion focke wulf 190 un troisième ravion dewoitine d510

oh! les jeunes ! à table, il est 19h

109 ?? messerschmitt 109 ???

salut les jeunes

bonne nuit à toutes et à tous. je vais faire un prtit tour sur d'autres forum

aille aille aille

si t'as matraqué ton ami , j'en connait qui vont pas êtes content

je ne vais peut être pas me faire bien voir, mais je trouve un peu désolant que certains viennent sur le site comme dans un super marché! salut, je veux ça , vous l'avez, merci et encore. je crois que par respect et par amour de nos ami, une petite présentation même succinte s'impose, une petite photo, un petit barratin quoi! c'est une question de savoir vivre . du respect bon sang, tout fout le camp !

bonjour olive. ce qui serait bien c'est que tu nous fasse une petite présentation, ainsi que quelques photo de ta belle si c'est de celle de ton avatar dont il s'agit ! pas vrai jojo

dommage pour le petit coup ! réparée ça fera encore une belle ami 6 break

une boite de sardines c'est petit. à moins d'avoir une grande toile de tente