philippe271

là dessus, non là dessous non plus

wouah ! j'ai fait une faute. c'est : ah! quand même. y a t'il un pilote qui pourrait nous arranger celà. ça a fait causer hein !

je ne l'ai pas encore la dyane cote d'azur. un peu chère sur ebay

en voici encore deux. une de marque ixo, la blanche pour les éditions altaya et la bleue universal hobbies. il m'en reste encore deux. celle de ma femme , orange, lorsque je l'ai connue ( ma femme ) sur base ixo, la bleue, elle se ballade sur le forum ( la voiture, pas ma femme ), mais où? et une beige pas encore commencée, également sur le modèle bleu, que j'ai eu dans les années 80/90

non ! elle n'est pas immatriculée 27

superbe. la fiat 500 est à l'italie ce que le 2cv est à la france ! n'est il pas !

Toute très belles , Philippe. CIJ, je confirme ça vaut des sous. Tes Dyane, ça me fait penser que J'ai dégoté chez cash converters une Dyane Caban en excellent état, et très bien reproduite, pour 4 €. Elle a rejoint l'étagère des petites Citroën. c'est une affaire pour 4e. la voici à coté d'une belle reproduction faite par nostalgie. tu as remarqué, la caban est immatriculée 29

pourquoi pas, si j'obtient suffisament de photos

là dessus, je rejoins mimie. par contre en miniature, c'est autre chose

merci denis.

merci pourquoi pas. la panoplie du maquettiste. des couteux de maquettiste avec plein de lames , des cutter, des tounevis de précision, des loupes des pinces coupantes et plates fines, et même très fines ( merci....) des pinces à écharde, des bruxelles. des pinceaux, des tonnes de pinceaux, du 00 au 12, 14, des brosses des limes, fines, étroites. des ciseaux, petits, pointus des forets, de 0.1 à 5 millimètres . des abrasifs, du 400 au 1200 des perseuses sans fils, à vitesse variable, des scies très fines. un aérographe avec ses buses, très fines, ses peitits pots un petit compresseur silencieux de 1 litre, c'est suffisant. des quantités industrielles de peintures, acryliques et émail des diluants, de l' acétone, du white de la carte plastique, des profilés plastiques des mastics, des colles en tout genre des bouts de plastique, de bois des fils de cuivre, de laiton, des cartons, de l'alu, du plomb, de la récup, beaucoup de récup de la documentation une bonne lumière, un sac de courage et beaucoup de patience je ferais une photo de mon bord.... .

bonjour à tous. pour ne pas encombrer le forum avec des hors sujet, je vous mets l'annonce de mon copain de carentan, pour qui j'avais réalisé la 4l fourgonnette. http://www.leboncoin.fr/vi/78339679.htm bien sur, il a vécu. 450 000 km c'est pas mal. je l'ai encore conduit l'été dernier, il est encore en forme. un des premiers, acheté en deuxième main en 1987. je m'en souviens comme si c'était hier .

réussie

pas grave, je vais essayer. on verra bien.

il doit y en avoir certainement des dyane cabriolet. mais non. j'ai d'autres trucs sur le gaz. dont ceci: et cela : mais quand pour l'instant, le gaz est éteint

joj m'a fait remarquer ceci. http://cgi.ebay.fr/CITROEN-AMI-6-CABRIOLET-BLEUE-NOREV-AU-1-18_W0QQitemZ170404962201QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_Jeux_VehiculesMiniaturesCircuits_VehiculesMiniatures?hash=item27aced5f99 pour ceux qui aiment les bidouillages d'ami 6 bien entendu. c'est très bien fait . je n'oserais pas m'y aventurer. c'est pas évident les modifs au 1/18.

bienvenue, breton !

merci les amis. une petite folie pour 13 euro les trois. là, il n'y a rien à faire, les poser dans la vitrine, et les contempler

oui, faut que je me secoue un peu. depuis le temps qu'elle est en chantier. faut pas que je la loupe .

j'avais une vieille auto de marque CIJ au 1/43 attention, ça coute une fortune en excellent état. on me la donné. toute abimée un décapage, pas parfait, car elle tient la peinture. deux trois voiles et quelques touches, la voici de nouveau ce n'est pas parfait, mais c'est mieux . ( la photo numérique est ingrate pour les défauts, que l'on ne perçoit pas à l'oiel nu )

ce soir , je me suis dit que je dois continuer. alors j'ai ressorti le matos. ruban de masquage pour reproduire sans bavure les liserets métaliques, avec l'aérographe. maintenant c'est peint . reste les entourages de fenètres à main levée

et bin, pas mal ! comme je l'écrivais , c'est bien domage de ne pas profiter de cette échelle pour réaliser une reproduction parfaite. tout éxiste, documentation, photo, et même le véhicule . c'est encore une histoire de prix, faut pas se leurer. premièrement, j'ai été surpris de voir la voiture s'écraser sur l'arrière dès qu'on la retire de son socle. ensuite, il y a bien sur le moteur, la roue de secours, sa sangle, ces gros fils bleus grossiers. l'emplacement de la béquille le moteur n'est pas vraiment moulé. dans l'habitacle, le tableau de bord un peu trop volumineux, il y a trois supports entre la console de bord et et le plancher. les sièges avant sont trop reculés. je trouve domage d'avoir essayer de faire fonctionner la direction. les roues ne sont pas parrallèles. . si l'on regarde le véhicule sans ouvrir les portières, elle est très réussi. mis à part le pot d'échappement, un peu frèle à mon avis. tout n'est pas noir, les garnitures de portières sont je trouve, réussies, le volant, le levier de vitesse , les sièges, le coffre ( je pense ) ainsi que les phares, clignotants, devant, derrière alors, je la ferme ( la voiture, et ce que vous pensez aussi ), et je me dis, qu'elle est très très belle

je recharge les piles à la maison ce sont mes batteries, parce que à erdf ont est pas foutus d'avoir des chargeurs ! on a des piles alcalines ! véridique !

oui, ils sont pas mal ceux de erdf !