Fanch56

La plaque est identique .

Là je pionce à Chantonnay, je suis pas très loin. je suis souvent dans le quartier donc je passerai pour honorer ton invitation :-) Mais la je serai pas en J, c'est sur !!

Salut Shinta, Merci pour ton aide mais je ne crois pas que c'est la meme chose Je peux pas te mettre de photos je suis en déplacement mais moi ce que j'ai c'est ce qu'il sur la RTA , pièce 5 et 6 : D'ailleurs, je suis dans ton pays en Vendée !! il faut que je propose mes services de convoyeur de pièces, je me déplace régulièrement dans tout le grand ouest, je suis dans la vienne demain, le 44 Jeudi etc ...

Ouai j appelerai ca un neiman lol j en prendrai une photo. J ai un gars qui me propose un moteur sur le bon coin. Je vais l appeler demain, mais il faut que je trouve un specialiste pour le voir avant de l acheter. Oui pour le rasso. Ca va etre trop juste sauf si j arrive a monter une equipe de mecano

J'hésite à racheter un moteur, j'pense que ce lui là il va m'en faire baver, qu'en pensez vous ?

Merci les gars, Je serai au rasso chez Tatane mais probablement pas en J vu le taf qu'il me reste à faire au niveau mécanique

Bonjour, J'ai enfin réussi à consacrer quelques heures à mon J, je vais de découvertes en découvertes et pas beaucoup de bonnes : 1) granulés blanchâtre dans la durite qui va le pompe à eau au radiateur, pas mal de cette poudre bizarre dans la pompe à eau aussi j'dirai : [img][/img] [img][/img] Je pense que ma pompe à eau est donc HS, cette défaillance a peut être provquer d'autre dégats sur le moteur ????? 2) J'ai pas de clef donc j'entreprend de démonter le neiman afin d'en trouver un nouveau, le tube enveloppe est cassé donc je le vire et je vois que l'ex proprio a du forcer un moment dessus : [img][/img] [img][/img] Ca ne devrai pas poser de problème dans le futur ??? Dite moi ce que vous penser de tout ca, merci

Hello ! Pour te répondre Francky, voici enfin 2 photo de la partie banquette / couchage. La transformation est assez aisée le résultat est moyen, tous ces petits bouts de matelas ca me plait moyennement. Mais bon j'ai du taf sur la mécanique, on verra ensuite pour l'intérieur [img][/img] [img][/img] Voilà pour la présentation, je m'en vais écrire dans la partie restauration pour parler de sa remise en route mécanique et c'est pas gagné !

Hey mais au fait, je viens aussi ! En espérant que le J7 roule d'ici là, mais dans tous les cas je passe faire un tour. Je pourrais filer l'argent à tatane avant vu que je suis dans le 56. Je serais tout seul normalement. Plus de news sur la mécanique du J dimanche soir.

C'est pas Nino Ferrer plutot ?

La solidarité qu'il y a sur ce forum, c'est vraiment génial Merci tatane et les autres !

ok c'est ce que je pensais, c'est pas possible de refaire une déclaration de cession avec la date en 2009 si le mec n'a pas envoyer le premier certificat de cession à la pref. ?

Bonjour à tous, J'ai un soucis avec le J que je viens d'acheter, l'ex. propriétaire à qui j'ai acheté le J7 il y a quelques jours l'a acheté en 2009 pensant le refaire. Mais il est rester dormir tranquillou au fond du garage jusqu'à ce que j'arrive pour le sauver. Le Gars a qui je l'ai acheté n'a donc pas fait la CG. Elle est rester au nom de l'ex. propriétaire. Il m'a donc fourni la carte grise avec écris "Cédé le 12 juin 2009" et le certificat de cession entre lui et l'ex propriétaire. Quel est le moyen le plus simple d'obtenir une nouvelle carte grise ?

Il ne tourne pas à la main, donc j'dirai qu'il est bloqué ? J'ai commencé samedi à bricoler sur l'engin, - démontage du radiateur, il y a du liquide de refroidissement qui s'est durci dans le circuit. Une durite semble trop attaqué, je vais en commander une autre. - démontage filtre à air, commande d'un nouveau également à prévoir. - vidange du moteur, le liquide qui en sort est très clair, trop clair ??? eau, liquide refroidissement ??? Ca ne sens pas grand chose Le weekend prochain je compte m'attaquer aux freins et remonter le reste, il faut aussi que je trouve un neiman avec clef. Ca avance pas très vite, j'espère être pret pour le rasso dans le 56 mais ca va être chaud car j'ai aussi un problème administratif avec le fourgon. J'ouvre un sujet sur ce soucis si je trouve pas la reponse ...

Bonjour, Me voilà l'heureux possesseur de ce J7, présentation içi : /t4015-un-nouveau-j7-sur-le-forum#61404 Assez logiquement, je vais commencer par remettre en route le pépère avant de m'occuper de son intérieur et extérieur. Comme je le disais il n'a pas tourné depuis 1987. Constatation : - Les roues tournent - L'embrayage étaient bloqué mais après l'avoir déplacé et forcé un peu sur la pédale c'est bon il a l'air de fonctionner normalement. - durites radiateurs craquelées - la pédale de frein ne semble pas avoir d'effet. - le frein à main fonctionne. D'après ce que j'ai pu lire ce forum et ailleurs, je pense commencer sa remise état comme cela : - vidange de tout les liquides, refroidissement, eaux, liquide de frein et vérification de leurs circuits. Nettoyage du radiateur avec un liquide spécial ???? - démontage des tambours de freins, vérification et dégrippage. Probablement besoin de - vérification et nettoyage du carburateur, changement des joints ... - si pas de nouveaux problèmes détectées, je met de l'huile dans les cylindres, nettoie les bougies et je le traine derrière un tracteur en espérant qu'il démarre. Qu'en pensez vous ? Merci d'avance.

Merci à tous pour vos encouragements. Francky pour ce qui est dans la partie couchage je vais essayer d'en prendre des photos cet après midi. J' viens de l'avoir j'ai pas encore tout compris au fonctionnement pour transformer les banquettes en lit. C'est assez rudimentaire, c'est deux banquettes qui sont face à face et la table au milieu, le pied de la table est pliable, la table vient donc se caler entre les deux banquettes. Il y une planche sur glissière qui sort de l'une des deux banquettes pour prolonger la longeur du lit et après des morceaux de matelats completes les endroits ou il n'y a pas de coussin de banquettes. Ca l'air pas top à voir, j'te poste les photos dès que possible.

Quelques précisions, il a 116 350 km et a été aménagé par un passionné. La qualité du travail est remarquable, je vous laisse contempler le simili cuir bleu au plafond et sur une partie des flancs. Personnellement j'adore c'est hyper kitsch ! C'est à rénover au niveau de l'équipement mais c'est vraiment une super base.

Bonjour à tous, Me voilà enfin dans la section présentation, ca y est enfin le J7 est à la maison. L'histoire est simple, je flânais un soir sur le bon coin sans but précis, j'ai taper camping car et puis voilà je suis tomber par hasard sur ce J7. Et là POUM coup de foudre, 1 semaine plus tard j'allais le voir et je prenais la décision de l'acheter. Environ 10 jours plus tard j'organise son rapatriement à la maison, je remercie les copains qui m'ont aidé au passage. Présentation de la bête : J7 Fourgon, moteur 1800cm3, 9 cv fiscaux, carte grise 2 places, carrosserie en très bon état !!!! aménagé camping car, évier, placards, table en assez bon état. Photos de l'intérieur un peu plus tard ! Etat mécanique assez douteux,il n'a pas rouler depuis 1987 et est rester à l'abri depuis. Quelques petites infos sur son fonctionnement : - le frein à main fonctionne - les pneus sont pas bloqués - l'embrayage est dur, très dur !! !! - l'appui sur la pédale de frein n'a aucun effet. J'envisage donc d'attaquer sa remise en état mécanique dès demain, vidange de tous les liquides etc ... je suis pas une star de la mécanique auto, il parait que c'est en faisant que l'on apprend. Mais j'ai quelques bonnes notions de mécanique en général, j'ai un BTS maintenance industrielle. Mais dans la vie de tout les jours ,je bosse dans la vente de machine agroalimentaire. Je vais ouvrir un sujet concernant sa remise en état mécanique. J'espère que vous le trouver mon beau mon J, moi je le kiffe !! A bientot les Jiistes !

J'ai que 35 40 km à faire donc ca va se faire tranquille.

Je suis dans le 56. Merci pour votre aide, je dois pouvoir trouver quelqu'un sans trop de problème enfin j'espère, au pire je reviens vers vous si besoin.

Merci pour vos réponses, je vous tiens au courant de l'avancé des travaux. La première étape c'est de trouvé un plateau et un pilote avec permis E pour le ramener jusqu'à chez moi.

OK ca me rassure un peu !

Camping car sur la fin mais je sais pas en quel année a été fait la transformation. Tout ce que je sais c'est que la dernière assurance date de 87 (mon année de naissance) et que depuis il dort à l'abri :-)