campusliber

J'ai téléchargé l'image disque contenant le fichier sur : dl.free.fr/qfhDrSUSN mot de passe : PEUGEOTJ9

J'ai posté ça ailleurs, mais je réitère : j'ai la RTA numérisée. J'ai aussi récupéré un livret de bord, t une dooc publicitair de l'époque. Pour ces cdeux derniers, numérisation en octobre (j manque un peu de temps). Pour la RTA, me passer un mp

Salut à tous ! Je dispose de la R.T.A. du J9 en version numérisée au format .pdf Le fichier fait 90 mO, sous forme d'image .dmg, normalement lisible aux formats Mac et PC. Passez-moi un mp avec votre adresse mail et/ou un accès FTP pour envoi dématérialisé...

J'ai peut-être mal cherché mais... Y'aurait pas possibilité de créer un fil pour les recherches de documents du type revue de bord, pub diverses, plans, etc, où ceux qui ont la chance de posséder un original ou une copie en .pdf pourraient mettre leurs docs à disposition des amateurs ? Perso, si quelqu'un à le livret de bord d'origine...

Les plaques de désensablage, ça marche aussi dans la boue ! Des odèles en acier, lourds, un peu partout, y'en a même qui servent de clôture ! Sinon, en alu, lègères, mais plus chères. Avantage : ça peut aussi servir de rampe de chargement...

Beau métier...

je ne suis pas ici depuis longtemps, mais j'ai fait un tour du forum, et j'ai noté que beaucoup d'entre vous semblent vivre à bord de leur camion. Il me praîtrait sympa (je n'ai pas vu de topic particulier pour ça...) que ceux d'entre-nous qui peuvent proposer un bivouac aux routards se signalement, avec, pourquoi pas, les possibilités offertes. Bon, je commence : Terrain : oui Surface utile (plate !) : 200 m2 Accès : VL - PL Coordonnées : Latitude : 47° 5' 46'' Nord Longitude : 3° 28' 41'' Est Distance de quelques villes : Paris : 214 km Marseille : 448 km Lyon : 182 km Toulouse : 419 km Nice : 479 km Nantes : 383 km Strasbourg : 359 km Montpellier : 388 km Bordeaux : 402 km Lille : 394 km Rennes : 401 km Reims : 244 km Avitaillement : eau, électricité Atelier : non Table : ouverte Voilà, voilà...

J'aurais pas forcément pensé au capot moteur ! On sent l'expérience, là...

J'étais artisan, à l'époque... J'avais 20 berges... y'avait des SG2 en pagaïe, aussi... Des Bedford... Et même, même, il n'était pas rare de voir encore des Goélettes, des Gallions, sur les chantiers !

Quelqu'un aurait-il le plan coté nécessaire à la réalisation d'une cloison de séparation ouvrante entre la cabine et le fourgon proprement dit, pour un J9 ? Merci d'avance.

Merci les gars... Ça faisait longtemps que j'avais pas eu un utilitaire... Dans ma jeunesse, des HY en pagaïe... Je les achetais 3 ou 400 balles, et je les "finissais"... Mais j'ai eu un grand ancêtre du J : un D4B !

Bonjour tout le monde ! Je viens d'acquérir, pour 1200 €, ce J9 2,5 Diesel BV 5, DA, 128.000 km, 2eme main Les bas de caisse corrodés, mais le chassis, en dessous, intact. Youpee ! [img][/img]