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Micke 007

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Tout ce qui a été posté par Micke 007

  1. Micke 007
    Trop cher la S4 ,pourtant j'en ai des autoarts!!!
  2. Micke 007
    Demain oui mais à quelle heure ???
  3. Micke 007
    Seul le volant n'est pas à la bonne place vu que c'est une version anglaise???
  4. Micke 007
    Je viens d'aller chercher les 2 miennes ,mais pas cool d'avoir les ailerons de cassé, d'habitude je suis satisfait d'OTTO, désolé mais là...
  5. Micke 007
    OTTO n'a plus qu'à faire la DS
  6. Micke 007
    Reçu l'avis de passage,ça va être rock'n roll pour les récupérer demain, faudra attendre samedi
  7. Micke 007
    C'est comme en math A+B=B+A
  8. Micke 007
    C'est pas le seul qui encaisse lorsque tu fais une pré-commande, sur Modellisssimo site allemand j'avais pré-commande la gt turbo et la clio 16v de rallye ils m'ont encaissé de suite et j'ai attendu plus de 6 mois ma commande car c'était les modèles annoncées n'était pas encore sortie, donc pour moi ,je ne vois pas le problème...c'est sur ça fait de l'argent de sortie mais il aura été quand même retiré, perso moi j'avais balisé car je ne connaissais à peine le site et c'était la première fois que je commandais chez eux ,de plus un site étranger, là c'est pas pareil on connait depuis des lustres la BOUTIQUE OTTO ,et ils ne sont pas en faillite ..... donc patience petit padawan
  9. Micke 007
    Perso je prefere le 31
  10. Micke 007
    Autant pour moi
  11. Micke 007
    Pas au 1/18 , à part des réalisations perso, il y a un membre du FMA qui en a créé une lui même, c'est tout ce qui existe au 1/18 pour le moment en attendant que la version OTTO sorte
  12. Micke 007
    plutôt fini à 80 voir 90% c'est quand même très important les roues sur une voiture sinon très beau boulot !!!
  13. Micke 007
    Voilà un bon choix
  14. Micke 007
    C'est ce que je pense également le prix varie selon celui de la licence
  15. Micke 007
    R15/R17 ils ne se sont pas foulés Renault à l'époque, ils ont juste changé la calandre, ils ont recommencé avec la R9/R11 phase2,ils sont gonflés quand même, désolé pour le HS... Ha si j'oubliais il y a eu également la R20/R30, et j'en oublie encore...
  16. Micke 007
    Oui mais...... Y en a plus en cuisine :Breton 1: Z'on tout réservé En faite je sais pas
  17. Micke 007
    Mr.OTTO c'est celle là de R11 TURBO qui faut nous faire
  18. Micke 007
    Trop fort notre Jeannot RAGNOTTI 4ème avec une modeste R11 TURBO
  19. Micke 007
    C'est pas digne d'un bouquin auto de se tromper dans l'appellation d'un modèle c'est pas moi qui le dit mais ford, la sierra à perdue son RS dès qu'elle est passée en quatre portes, normale que le bouquin ne soit pas bon c'est pas celui d'ARNAGE
  20. Micke 007
    Jamais fait attention, faut que je regarde, mais trop tard pour demander de changer la plaque...
  21. Micke 007
    non,non,et re-non la SIERRA RS COSWORTH (1986) était la phase 1 coupé 3 portes avec le gros aileron (propulsion), la phase 2 quatre portes SIERRA COSWORTH TROPHY (1988 propulsion également) et après ils sont passé au 4 roues motrices(1990) voilà pour les infos sinon pour en savoir plus http://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra#Sierra_RS_Cosworth
  22. Micke 007
    Arnage le maitre des bombinettes
  23. Micke 007
    Hé oui c'est dommage que les sportives comme la 306 s16 ,les clio 2 et j'en oublie encore... soient soft au niveau carrosserie c'est le reproche que j'ai à faire à beaucoup de constructeurs, des extensions leurs iraient à ravir ainsi que le capot avec des entrées d'aire ou bombé avec un petit aileron, pas du tunning je pense que maintenant ils se rattrapent
  24. Micke 007
    Perso j'aime pas c'est vraiment pas beau
  25. Micke 007
    Fallait avoir le portefeuille en conséquence , et puis 50 modèle ça fait pas beaucoup

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