Arno84

Alors personne ne sait pour les embases ???? Si les perçages ne sont pas au même endroit c'est pas grave, mais ont-elles la même hauteur et la même forme ?

+1 J7

Et voilà. Après quelques temps sans pouvoir poster, voici l'avancement des travaux. Alors, on a dégagé le grand haillon pour le remplacer par un petit coffre de soute. Puis on a dégagé toute la rouille de la structure de la caisse et passé de la peinture anti-rouille. Le système du vérin de levage du coffre récupéré du précédent haillon. Agrandissement du passage caisse cabine. la table sera à cheval entre la caisse et la cabine. Il y aura un siége passager pivotant et une banquette ainsi qu'une chaise d'appoint pour boire l'apéro à 4 . Rebouchage du toit. Il nous faut encore continuer a boucher l'écart entre la caisse et les châssis et comme on le voit il reste un trou dans la caisse mais on doit y mettre une porte qui sera dans le haillon et la parti basse fixe sera transformé en marche pied rabatable Sinon j'ai 2 petites questions. Est-ce que sur les J7 il existe des banquettes passagers 2 places? Les sièges J7 et J9 ont-ils les mêmes embase de fixation? Vila .

Merci ca fait toujours des infos en plus. Je vais continuer a me renseigner. Dès que je me lance je fais signe. Par contre n'hésiter pas si vous avez les épaisseurs de joint ou d'autres infos. Au fait si vous savez où l'on peu acheter du joint papier a découper je suis preneur.

Bonjour, J'ai une fuite au niveau du boitier de direction sur mon J7. L'huile sort par l'axe où il y a la vis de réglage du jeu entre les pignons. Quelqu'un aurait-il les planches qui explique comment réparé cela (je n'arrive pas à lire correctement la rta, la resolution de scannage est trop basse ). Je cherche les schémas peugeot, ceux que ce serve les garagistes pour réparer les véhicule car il me faudrait connaitre les côtes des 2 joints papiers (leurs épaisseurs de réglage) et/ou le passage de la rta sur la direction scanné de meilleur qualité. Pour le joint spi je le trouverait facilement je pence. Quelqu'un a-t'il déjà eu ce souci, si oui comment avez-vous fait? Merci

250€ chez Axa. 7000Km max au non de ma mere elle à moins de malus que moi. Elle je sait pas combien elle a de malus, mais moi j'ai 135 donc c'était bien chère (+ de 400€ normalement )

Qu'est-ce qu c'est? C'est bizarre.

Moi suis d'Avignon mais j'ai toujours pas bosser sur la mécanique du 7 donc je le connais pas encore. Par contre quand j'ai bosser mes étés dans un garage j'ai vu venir bien pire que ça. Ça m'étonne que personne veuille le voir.

Merci, On veut surtout s'en servir pour voyager. Après tout dépend de ce que l'on va réussir à en faire. A l'origine on compter partir sur un J9 en bien meilleur état et avec la même caisse mais un poil plus courte et fermé, par contre y avait une capucine, et partir cette été. Finalement on à pris le 7 (pour la taille et les auvents) et pour cet été c'est mort. Donc on verra bien. Déjà bosser dessus après commencer par de petit voyage et ainsi dessuite.

Je fais une carte grise véhicule roulant, il me semble que même si le C.T est pas validé on peut quand même avoir la carte grise. J'y vais lundi je confirmerais!

Voila il est vide. Manque plus qu'à faire. On à pas eu trop de mauvaise surprise. Le passage de roue gauche tous mangé par la rouille, un montant de la caisse à arrangé mais sinon ca va. Il est pas passé au contrôle technique, a revoir obligatoirement : - Le frein à main - La direction (trop de jeu) - Les phare qui éclaire un peu partout mais pas vraiment la route - Un rétro cassé Mais au moins je peu faire la carte grise maintenant. Sinon j'ai la boite et le moteur qui fuit et de la rouille faut gratter. On à aussi tombé le battant arrière. on va le refaire mais que de 60 cm de haut, juste pour faire une soute sous notre lit et recarrosser le reste La cabine je suis assez content elle est propre faut que je trouve les bon vieux siège et filé un coup de propre, peindre et mettre de la moquette et de l'isolant. Le seul truc c'est le moteur qui fuit des gaz d'échappement dans la cabine. faut que je voie le pot et remplace le joint du "capot". D'ailleurs si vous savez ou je peu le trouver? Edit. Oups je me suis trompé c'est les freins arrières qui marche pas . Surement les cylindre qui doivent être en mauvaise état

Moi j'ai repondu moins de 3 parcequ'il y avait pas la case suspendu

Moi j'ai 23, bientot 24. C'est marrant de voir le nombre de personne qui on un camion plus vieux qu'eux .

Merci. Pour la cylindré j’ai vu le post dessus mais comme je le stock chez mes parents je peu y aller que le week-end donc je regarderais ça samedi. Merci Sopranino, surtout qu’il est stocké à Aubignan donc ca ne fait vraiment pas loin. Pour l’aménagement je pensé un lit dans la largeur au bout, une SdB sur un côté, mettre une banquette 2 place avec un système de pivotement et une seconde derrière pour la table (comme ça je gagne de la lace en me servant de la cabine comme partit habitable et une cuisine style Américaine sur le côté. Je dis Américaine parce que comme c’est un Bazard forain j’ai un immense haillon sur tout le côté conducteur. Ce sera un peu comme un bistrot mobile. Des photos suivent ce soir. Bonne journée. Edit Par contre j'ai pas de photo de la cabine. une prochaine fois

Voila je vient d'acquérir ce J7 de 78 moteur diésel (connait pas la cylindré) et boite 4. Il à 80 000Km mais je sais pas combien de fois il les a eu et il vient de ce taper plus de 1000Km en moins de 24 h pour redescendre chez moi. Je suis du 84 à Avignon et le but est d'en faire un camion aménagé. C'est un 6.1m de long. par 2.2 de large.