casse-cailloux

Pour une fois que l'on me dit que je ne suis pas idiot.....

Sans oublier que les tout premiers avaient aussi une trappe d’accès au bouchon de radiateur au dessus de la calandre.
Mais le gros avantage des feux "dominos" résident dans le fait que plusieurs véhicules de chez psa en ont été équipés (acadiane, méhari....)

Sinon, tu as aussi des clapets anti-retour pour éviter le désamorçage. Pas besoin d'ouvrir le capot

Sur Google Laïo ;-)
Il s'agit d'une couverture de notice d'utilisation je pense.....
J'aime bien les tout premiers j7

En gros, oui. La partie avant complète et les "coins arrières".
(sinon le 504 est un Dangel je pense.....)

Heureux d'avoir de tes nouvelles Grosben.
Elle est belle ta Constructam
Pour ma part, ma Caravelair port-cros n'avance pas par manque de temps.....

Pour la petite histoire de carrosserie: ne pas confondre pick-up usine et "plateau" (pas porte-voiture et panneaux de carrosseries arrière bien moins hauts que les pick-up)

Certains panneaux de carrosserie sont restés les même sur les j7 et j9.
Mon humble avis étant que ces deux versions ne s'étant pas énormément vendues, Peugeot n'a pas voulu investir dans des nouveaux outillages d'emboutissage et avait préféré écouler les vieux stocks.....
Donc les j9 pick-up ont gardé les panneaux droits "ondulés" des j7 et les j9 plateau ont gardé les panneaux des j7 (avec seulement deux emboutis au lieux des "ondulations" )

Pas très clair je sais......Mieux vaut illustrer:

Voici un j7 pick-up:

Et son petit frère le j9:

Le j7 plateau (transformé en porte-voiture après sa sortie d'usine):

Et sont petit frère le j9 plateau:

Et cela à été comme cela jusqu’a la fin de production du j9.
(à noter que ces règles concernent les pick-up et plateaux usines mais pas les transformations extérieures et/ou commandes spéciales)

Bienvenue à toi

J'ai une affection particulière pour les j9 et j7 pick-up.

Bienvenue

Projet très sympa. Malheureusement, je me rend très très rarement à Paname ( ma deuche est une fille des champs...... )

Bienvenue à toi
(un de retard mais mieux vaut tard que jamais )

Bonne et heureuse année à tous.
Que vos vœux les plus chers se réalisent en 2015

Bienvenue à toi
Un odyssée, même à retaper, c'est la classe

Salut à tous.

Je serai au salon Automédon Au parc des expositions Paris Le Bourget le samedi 18 octobre avec la deuche.
http://automedon.fr/

Si des membres du fofo comptent y aller, cela serait sympa si on pouvait s'y rencontrer

Sympa aussi une 504 pick-up

Et bien il s'agit bien de Deltamics.
Bravo à Ced j

Le voile est la partie intérieure de la jante

Et puis, c'est toujours pratique d'être inscrit sur le forum lorsque l'on roule en j7 et/ou j9

Oui mais les Deltamics en tôle avaient le voile quasiment plat. Alors que c'elle-ci, si tu zoom sur la photo, on pourrait croire ce sont des jantes d'origines dont les voiles ont été évidés......

Bienvenue à toi
Si tu repasse dans le coin, pourrais tu poster une photo précise de tes jantes?
Elle sont assez bizarres et c'est bien la première fois que je vois de telle jante sur un j.....

Je viens de regarder, en effet elles sont bizarre ces jantes

Comme par hasard, le sujets à été abordé en même temps sur le forum de Shinta.
Il s'agissait de jantes de master 1 que ce membre avait monté à l'avant de son j.

Il me semble que c'elles de master ou de vieux traffic sont adaptables mais super moches et le déport les empêche d'être montées à l'arrière (si je me souvient bien..... )

Une bonne bouille ton petit j7

C'est toujours les mêmes qui restent collés à ce post

Plus qu'a rechercher la panne.