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Fred33111

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Tout ce qui a été posté par Fred33111

  1. Fred33111
    je viens de lire plus haut il faut deplacer la bobine dans un endroit plus frais du compartiment moteur je suppose que la tienne est fixée sur l'arriere de la culasse si c'est le cas il faut la mettre a gauche du radiateur de memoire tu peux meme la fixé a la tole du radia
  2. Fred33111
    tu peux aussi avoir la tete d'allumeur fendue ou le faisceau pourri ou les contact de la tete foutu ou le doigt d'allumage bref comme dit plus haut un allumage complet neuf serait pas du luxe et pas tres cher
  3. Fred33111

    Choix de butée d'embrayage

    Fred33111 a répondu à un(e) sujet de alban151 dans L'embrayage

    voila un lien chez www.oscaro.com http://www.oscaro.com/butee-d-embrayage-peugeot-j9-2-5-d-fourgon-75cv-48-10582-611-gt
  4. Fred33111

    plus d'embrayage

    Fred33111 a répondu à un(e) sujet de MARCO79 dans L'embrayage

    salut le recepteur se trouve fixé sur le boite cote chauffeur pour la purge tu prends une grosse seringue que tu remplis de liquide puis tu la branche sur la purge du recepteur (vis de purge semblable au frein ) tu ouvres la purge et tu presses la seringue attention le niveau va monter dans le bocal de liquide frein gard au debordement une fois ta seringue vide tu ferme ta purge et voila ton circuit d'embrayage est purgé si tu as des questions n'hesites pas a revenir poser les questions qui vont bien
  5. Fred33111
    refaire le jeu au rupteur et condo neuf
  6. Fred33111

    pompe a eaux qui fuit

    Fred33111 a répondu à un(e) sujet de Tytoo dans Le Refroidissement

    mets un t de derivation au lieu de percer ou fais changer ta pompe
  7. Fred33111
    comment faire pour te faire parvenir les pieces ?
  8. Fred33111
    meme avec de l'avance ou du retard il devrait demarrer et tourner comme une patate mais il devrait demarrer
  9. Fred33111
    c'est la trappe + joint sur le coté qui tient avec deux vis de 8 que tu as cassé ? @Paracels : tu parles de quel reglages ? si c'est le joint qui est mort je dois en avoir un sinon je vais te le faire et pour la vis j'ai aussi ...
  10. Fred33111
    pour avoir fait l'installation BV5 sur 2 j7 sur un il a fallu faire une decoupe puis bosselage et l'autre c'est passé sans rien faire si tu as deux centimetre derriere la BV4 la BV5 doit rentrer
  11. Fred33111
    purger sous pression oui ca existe et ca ne risque absolument rien pour les elements hydraulique de nos fourgons sachant que la purge se fair sous 1 bar environ et que la pression lors d'un coup de frein ou d'embrayage est superieur pression de freinage entre 60 et 100 bars je dirais
  12. Fred33111
    oui ca y est l'operation "NINJA " est lancée........ Benoit a commencé a demonter hier soir on termine le boulot rapidement, en fait on change carrement la boite par une autre
  13. Fred33111
    l'allumeur prend du jeu d'usure il faut donc refaire l'avance par moment @ fred Gandelin le sans plomb est a proscrire dans les essences a l'epoque ou j'etais en moteur essence je me suis trompé en mettant du sans plomb est la bing une soupape cassée nette au niveau de la tige la tete est tombé dans le cylindre est a percée le piston
  14. Fred33111
    Salut la compagnie avec Benoit nous sommes allez voir pour depanner un ami jitiste et son soucis est le suivant la boite est bloquée a priori en 3 eme et le levier est en position de point mort l'embrayage fonctionne bien et le selecteur est en bon état vos avis..........
  15. Fred33111
    je sais pas si tu as moyen de trouver un compresseur ......si oui tu as la solution de pousser le gasoil a l'air comprimé par le bouchon du reservoir
  16. Fred33111
    Regler l'avance
  17. Fred33111
    oui ca va le faire ca redemarre toujours un Indenor
  18. Fred33111
    oui bien sur que tu peux ouvrir les 4 tuyauteries des qu'il y en a une qui coule tu la fermes et ainsi de suite jusqu'a ce que l'Iindenor rugisse
  19. Fred33111
    quand tu tentes un demarrage est ce qu'il fume gris a l'echappement ? purge d'abord ton filtre vis de 8 sur le raccord banjo en sortie du filtre puis ensuite ta pompe vis de 8 sur le flanc gauche de la pompe puis devisse un peu tes 4 arrivées d'injecteurs des que le GO coule au 4 tu revisses et il doit demarrer
  20. Fred33111
    si tu as le choix un 2,5 sinon le 2,3 suffira y a guere de difference entre les deux
  21. Fred33111
    rehausse train avant !!!!! rien de tel pour se retourner dans un virage
  22. Fred33111
    Embrayge?
  23. Fred33111
    Prisr d'air ai miveau des tuyaux du reservoir ou avant le filtre
  24. Fred33111
    Pour le demarrage a chaud c est la bobine qu il faut deplacer dans un endroit plus frais di compartiment moteur la tienne est surement fixe a l arriere de la culasse
  25. Fred33111
    je dirais que l'arrivée est le tuyau qui arrive sur le robinet du radia de chauffage

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