Philou60

Bonjour Sur le site serie04.com, j'ai trouvé ceci mais vous c'est un diesel apparemment, sinon rien d'autre a vous donner Bon courage a vous

Bonjour Le mieux serait de demander au proprio du J9 de te donner la réf Après il faut voir si c'est un diesel ou un essence, il ne doit pas avoir 50 modèles.

Bonjour a tous Un compresseur qui pêche, j'ai jamais vu😄!! Sinon il faut bloquer au niveau du volant moteur avec un gros tournevis sur une dent de la couronne du démarreur si c'est possible et une bonne clé avec une rallonge. Perso , je n'aime pas trop taper sur le bout d'un vilebrequin car j'aurai peur d'une déformation du vilebrequin. Je sais, il faut déjà y aller pour déformer un vilebrequin mais bon ne sait jamais.

Bonjour serrage a droite je dirai, donc desserrage a gauche!!!! Bon courage

Bonjour Si vous ne connaissez pas, il existe un site pour les anciennes Peugeot: serie04.com

Bonjour lorsque j'étais pompier, nous avions ce J9 de 1984 et je faisais l'entretien courant. C'était un essence de 2 litres si j'ai bonne mémoire. Il y avait une cuve de 600 litres et une pompe Guinard. Actuellement il y en un en vente pas très loin de chez moi (celui de la photo jointe)et j'hésite a aller le voir car la pompe est HS apparemment Vous ne dites pas si le votre est un diesel ou un essence. Si je peux vous aider, mais ça fait une dizaine d'années que j'ai arrête.

merci beaucoup Footware, je ne connaissais pas A+

bonjour à tous Je suis a la recherche de la durite inférieure pour un J9 essence de 1984. Peugeot n'est plus en mesure de fournir cette piece C'est un véhicule de Sapeur Pompier (VPI) qui est toujours en activité. S'il y a quelqu'un qui a ou qui connait un endroit ou je pourrais me procurer cette durite ce serait tres sympa. De même je recherche la jauge essence (la partie dans le réservoir). Merci d'avance a ceux qui m'aideront Cordialement