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loni1

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Messages posté(e)s par loni1


  1. Bonjour a tous,

    Ayant enfin un peut de temps libre, je me suis pencher un peut sur le J.
    Premier démarrage depuis un peut plus d'un mois, il part au quart de tours, puis cale après 30 secondes....
    Impossible de le redémarrer.

    Je tente donc de réamorcer, et me rend compte que la petit pompe reste en bas, je décide donc de changer le porte filtre, car il avais déjà montré des signe de faiblesse. Après quoi, impossible de réamorcer....
    S'en suit une lutte acharner d'une heure, pour enfin découvrir que la durite d'arrivée de gasoil est bouché....
    Bon, changement de la durite....

    Impeccable, il réamorce, correctement, démarre dans une nuage a faire palire de jalousie les plus gros orages et tien bien le ralentie. Mais, et oui il y a toujours un mais, de temps en temps, il accélère légèrement tout seul. puis retombe a son régime de ralentie. Si j'accélère, il reste a un certain régime pendant 2 ou 3 secondes, puis retombe au ralentie ensuite.

    Ma question est donc:

    D'où cela vient-il?

    Merci

  2. Il me semble que la modification de hauteur n'entraine pas de modification de la carte grise par contre la longueurs oui car la plaque de tare sur le cotée du J possède la longueur et la largeurs inscrite dessus .

    Après le problème c'est que le portafaux arrière sera énorme, tu devras surement recranter les lame arrière, et éviter de trop charger l'arrière si tu ne veut pas te retrouver avec une balançoire.

  3. Bonjour a tous,

    J'ai donc pris la décision de garder mon J, et je suis actuellement a la recherche d'une peinture....





    Voila une première ébauche, bon c'est une J7 mais c'est pareil hein Very Happy
    Je recherche donc un bon grafeur pas chère......parce que celui la me demande 500 euros pour faire juste un cotée du J......

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