loni1

mdr je t'en pris. Je vien d'acheter sa... http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250772840238&ssPageName=STRK:MEWNX:IT Et je surveille sa: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130490674423&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Sa me coute un peut d'argent, mais c'est des document trop important pour le club...

Ouai, de toutes façon les originaux sont plastifier et ranger précieusement

Alors voila, ce matin j'ai reçu ma petite commande:

cela me parait bizarre si il démarrais au quart et qu'il s'est arrêter en roulant. Les bougie ne font pas caler le moteur..

C'est déjà prévu ne t'inquiète pas mdr, mais il en faut d'autre, beaucoup d'autre!!! Le problème c'est que je viendrai encore avec la BX...le J n'est pas dispo pour le moment, puis il faut qu'il reste au chaud pour que les mastique tienne bien et ne soit pas poreux pour la peinture cet été( 200 euros de peinture commander sa pique....)

+1 des photos vite vite vite!!!

Je commence a etre en manque de rasso!!!! va faloir se bouger

Non, pas de témoin de réserve de carburant sur nos bouzins (pas d'origine du moins). Sur mon J9 de 89 j'ai un voyant de réserve (quand il marche du moins)

de dieu!!! splendide le J de ton ami!!!!!

Prévoie quand meme le maitre cylindre, si jamais je l'est pas, j'ai pas encore eu le temps d'aller chez mes parents pour verifier

Ok, mois j'ai tout les moteur sauf le 2.5 D

Pour ma part je viens d'acquérir celui du J9, donc le temps d'en faire une copie que je materais a dispos du club

Il faut que je regarde sur mon 2.5 si je l'est...

non , c'est a partire de 30 ans

HS on: dailleur les photos du bus se font attendre....mdr HS: off

Merci bien

Peut tu scanner ce document STP ?

bof, un trou que tu remplie avec la sciure au fur et a mesure, et que tu rebouche après.... juste que l'été suivant il y auras plein de plante a cet endroit

y'en a qui cherche des noise

Ouai sa ne sert pas a grand chose, mais bon si elle est la c'est surement parce qu'avec la même batterie ils propose plusieurs panneaux solaire. Les 120Wc sont une indication de la puissance fournie par le panneau en plein ensoleillement, donc bon...pas très important. Et bien de rien c'est un plaisir.

c'est bien sa. mdr Regarde l'edition que j'ai fait au message précédent c'est plus claire comme sa, j'espere...mdr

bien sur que tu vas y arriver c'est pas si compliquer... En grose tu as une batterie 12V 90 Ah soit une batterie capable de délivrée 1092W théorique. Avec un "chargeurs solaire" qui peut fournir "600w". Si tu rajoute une seconde batterie (identique) brancher en paralléle, tu disposera de 12X(90+90)=2160W de capacitée. Mais comme ton chargeur ne fournie pas plus de 600w, tu disposeras de l'équivalent de daux batterie de 50Ah(600W) soit 12X(50+50)= 1200W. Si les deux batterie sont utiliser en même temps,tu disposeras de 1200Wh, soit 600W pendant 2 heures. ou 1200 pendant 1h. Maintenant si tu met un coupleur/ séparateur, chaque batterie sera charger séparément, tu réduira ton temps de charge, et gardera la même autonomie, parce que une batterie seras en charge pendant que l'autres seras utilisé.

c'est ce que je penser

non, plus tu a de batterie, plus tu as de puissance dispo (Watts). Regarde ce lien: http://www.bricozone.be/fr/electricite/t-branchement-et-en-serie-23030.html Sa t'aiderais pour tes branchement, par contre ton temps de charge sera augmenter.

je ne suis pas sur non plus que le passage en CG collection donne le droit de rouler sans ceinture si la date de sortie est postérieur a celle imposer par la loi..