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tatane1

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Tout ce qui a été posté par tatane1

  1. tatane1

    bonjour le fofo

    Salut a toi amis sarthois et bienvenu et oui j'ai grandit dans un petit patelin a coté de st calais Mais dit moi elle sont ou les photo????
  2. c'est sa que j'ai vu sur les document que j'ai sorti
  3. moi je vien en tant qu'apprentis mes veu bien ramené mon matos et bien sur mes bras avec un gros sac de courage et un bidon d'huile de coude
  4. a bon depui quand avant fallais payé une taxe pour avoir le droit de roulé a l'huile(calculé a l’hectolitre)
  5. oui pour les huiles, il y a que la douane qui peu te vrbalisé et sa doit etre autour de 10centime du litre soi pas grand chose sur un plein(sa vos encore le coup) Le plus difficile a metre en place c'est la filtration.
  6. salut a vous il me semble que les anciens avais un produit pour décoloré le rouge, mais impossible de trouver la composition. Noelle, le seul soucis avec le rouge c'est en cas de contrôle routier, je voudrais pas dire de bêtise mais il me semble qu'ils on un tarif qu'ils multiplient par le nombre de km du véhicule
  7. ok mes pour les grande surface mon compresseur sera trop léger, mais j'ai moyen d'en avoir un gros.
  8. Trop bien on sera des vôtres. faut il que je ramène outillage ou autre(disqeuse,ponceuse,compresseur,pistolet a peinture,pince a rivet)
  9. tatane1

    Et le club, que devient-il?

    c'est cool. si tu veu je veu bien finir ce que j'ai commencer mais il me faudrait la liste complète des membre car celle que j'avais pour faire ça n'est pas a jour. Heureux que sa te plaise, j'ai eu un peu peur pour le papier des carte de membre qu'il ne soi pas asser blanc mais c'est du papier eco-nature.
  10. tatane1

    vous en pensez quoi?

    Tu m'etonne en tout cas il est magnifique.
  11. salut Hey Jo désolé de t'avoir laisser tomber j'avai pu de connexion, bravo camarguais pour la precision de tes explication, j'aurais pas fait mieux(sa fait longtemps que j'ai pas fait ça) en tout cas bon courage. PS il ma semble qu'a l’époque je le réglais avec une empoule et deux fils.
  12. le problème c'est que maintenant j'ai plus de permi et c'est elle qui conduit jj
  13. tatane1

    vous en pensez quoi?

    je sais que c'est un problème le manque de place mais je vai faire ce que jpeu de mon côté en attendant. et au pire sa fera toujour quelque rentré d'argent, car je pensse que pour les rasso il faut un minimum de budget.
  14. tatane1

    vous en pensez quoi?

    Je ne prend pas les véhicule entier, je démonte sur place. Et merci, si un jour j'ai besoin d'un coup de main jte fait signe.
  15. tatane1

    vous en pensez quoi?

    jsuis d'accord avec toi, je disais seulement que la plus par des casse qui rentre des j, c'est pour les metre a la ferraille aussi to. j'en ai apeler deux ce matin qui sont d'accord pour m'apelé quand il en rentre, et sont d'accord pour que je récupère ce que j'ai besoin dessus. a ce moment je les prendrais cher moi et les métrait en vente sur le forum avec un tarif préférentiel pour les membre et ferais dons des benefice au club. En gros voila mon projet
  16. Voici un lien avec pas mal de pièces a vendre don un j entier http://www.leboncoin.fr/utilitaires/200023528.htm?ca=6_s
  17. tatane1

    vous en pensez quoi?

    Salut tout le monde. j'ai eu une idée ce matin et voudrais savoir ce que vous en pensé. je connais bon nombre de casse dans différentes région et a chaque foi que je l'ai apèlle pour des pièces de j, il me réponde qu'il les ont jeté ou que les véhicule sont partit a la destruction. C'est pourquoi je me demandais si, au sein du club on pouvais géré pour les contacté et leur demandé de nous prévenir quand ils rentre des j ce qui éviterais peu être qu'il parte complet a la destruction.
  18. Ha merde j'aurais été présent si sa avais été le dimanche d'après, je aller au mans voir la famille le week end du 26 mais la jpeu pas partir une semaine plus tot avec les examen de ma copine.
  19. tatane1

    Et le club, que devient-il?

    Salut tout le monde, loni peu tu me prevenir quand tu aura reçu le tout et me dire si sa te va. merki.
  20. Bon courage mika, et surtout bon week end.
  21. nante, c'est cool t'es a une heure de cher moi. si tu passe vers vannes prévient moi, je métrais l’apéro au frai.
  22. salut, j'ai eu ce probleme sur une de mes voiture, si qui m'a mis la puce a l'oreille c'est le bruit de canon. après je ne connais absolument pas les moteur essence de nos amis les J.J et du coup je vais peu être dire une bêtise mais sur ma voiture qui avais les même symptôme, c'était un problème d'allumage, j'avis du changer les vis platin' ainsi que le condensateur. Maintenant je le répète je ne connais pas c'est moteur.
  23. tatane1

    problème marche arrière J7

    la dessus pour faire la purge il est conseillé de la faire a l'envers. C'est a dire de faire remonté les bulle d'air jusqu'au bocal. Tu prend une grosse seringue(que tu trouvera facilement en pharmacie pour 2euro) tu lui ajoute un petit tuyau(il faut que le tuyau soi du bon diamètre pour bien rentré sur la visse de purge)(téton) ensuite tu rempli ta seringue de liquide de frein et la positionne sur la vis de purge(attention de bien avoir enlever l'air dans la seringue et le petit tuyau)puis tu déssere ta vis de purge et tu injecte le liquide de frein.( en laissant le bocale de liquide de frein ouvert)
  24. tatane1

    problème marche arrière J7

    salut DiuDe il m'ai ariivé la meme chose ya pas si longtemp et c'était juste la purge qui était mal faite.
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