WhiteWolf11

je plussoie aussi allez je vais pas tarder à partir pour chez Rico, tcho les gars et les filles

oui il faut l'enlever avant le tableau de bord, il vient tout seul mais faut débrancher le cable compteur et les faisceau soit en tirant un peu dessus soit en passant sa main par l'emplacement de l'autoradio^^

Sièges en cuir électrique en plus attention c'est un J limousine le Lucien!.

Plateau double essieu derrière le ducato, 50 60 de moyenne tranquillou, on a des routes pourris tu montes à 70 80 et ça tangue légèrement grrrr! Oui petite frayeur en descendant le J du plateau lol, comme y'avait pas de freins, il a été un peu trop loin au moins la marche arrière fonctionne

Bon ben ça y est le san ku kai est chez z6p, y'a plus qu'à se mettre au boulot eh eh eh!

Bienvenue et faites gaffe, y'a un autre Lucien qui traine à Arcachon c'est un tatoué

Pour les avoir vu en concert, pour chauffer ça chauffe, For those about to rock FIRE...

Le tableau de bord s'enlève très facilement, il suffit d',enlever le compteur et la boite à gants puis de dévisser toutes les vis apparentes. Tu défais ta colonne de direction et en faisant pivoter ton tableau de bord vers le haut après l'avoir reculer, ça passe^^ Bon courage

Bonjour MM on a actuellement le même problême sur le San-Ku-Kai, reste brancher sur le topic approprié au cas où on trouve le souci. Si tu as une soluce avant nous, tiens nous au courant ,ça nous interesse fortement Chabanais je connais entre Confolens et Rochechouart^^

Ouaip les sudistes ont les entend pas beaucoup ,de toutes façons ,y'a que dans l'Ouest qu'on sait faire la fête Je plaisante; ça fait juste du bien de voir de nouveaux membres qui viennent de partout donc bienvenue et vivement les photos!^^

Pas de soucis Melvin, déjà tu as bosser dessus et c'est ça qui compte. Je suis la progression de ce logo, je laisse fignoler les artistes! Quoi qu'il en soit, vous faites tous du bon boulot donc merci!

Mon dieu, que c'est beau un dessous de J sans huile!

Ok z6p, déboules chez moi du coup pour la purge j'ai pas le temps lol mais sinon ,je peux peut être avoir le plateau ce soir, je prend le volant si tu veux, je suis habitué et si on croise les poulets ,y' a pas de soucis, j'ai le E(B).

Avec mon taf, je peux pas m'en occuper et on a un temps de merde...

Oui de toutes façons, y'a du jeu dans la pédale c'est clair, mais pas le temps de m'en occuper, j'ai déjà un J sur les bras. z6p, je finis à 20h, donc rapatriement du san ku kai possible que demain soir, je finis à 16h30!

J'ai pas testé, les vitesses passent pas moteur enclenché c'est sûr, du coup ça va finir à la barre, vient un soir avec le Ducat', on le tractera avec car l'empattement du plateau est trop juste pour le J et surtout à cause du déport de poids sur l'avant qui fera qu'on pourra pas jouer sur ce fichu empattement.

Bon j'ai regardé,je ne trouve pas le fameux goyo ,par contre,on entend un grincement au niveau de l'embrayage comme un ressort qui grince, est ce que ça peut venir de là? la butée? j'arrête les investissements faut qu'il bouge avant le week-end parce qu'après faut que j'attaque le mien pour deux déménagement avant l'aménagement lol En fait ,j'ai reçu les papiers, c'est bon z6p, y'a plus qu'à aller au CT (pas possible pour l'instant) et faire la CG.

Impeccable, y'a plus qu'à rouler alors eh eh, joli jouet que t'as trouvé^^

Noelle, qui aime bien chatie bien! uh uh uh

Non? c'est vrai? ça peut être pratique en effet

Déjà fait! Melvin a proposé de se charger des devis imprimeur ,je lui fais confiance, de toutes façons faire une maquette par un professionnel ne cherchez pas ça couterait 2 années de cotisations, et puis quand c'est fait par des passionnés c'est bien mieux, ça permet à chacun d'amener son grain de sable à l'association selon ses disponibilités et ses capacités. Pour moi la force de l'assoc' ce sont les membres, le bureau il fait son boulot de bureau, s'il veut faire plus tant mieux^^ Maintenant ,on a émis un vote ,avec des propositions et une date de cloture, on va pas prendre tout le monde par la main. Pour ma part je considère donc après cloture du vote au 31 Janvier, que le logo officiel de l'association est le premier proposé, avec l'accord de son créateur.

Le problême c'est que le logo est quelque chose d'important et que si peu de monde se manifeste pour celà quand sera-t-il des autres décisions qu'il y aura à prendre pour le club? Attention donc à ne pas laisser ce genre de décisions à la solde de quelques membres ou alors ceux qui se sont tû devront accepter les décisions prises même si elles ne leur conviennent pas. Même si la décision finale appartient au bureau c'est dommage de ne pas participer à ce petit sondage en tant que membre je trouve, c'est l'affaire d'un post, ça prend pas 30 ans et ça permet à la démocratie de s'exprimer, je pense que c'est assez important pour le bien être et donc l'avenir de l'association...

Les amis, voici un mail de l'ancien propriétaire qui me semble peut être étudié pour le san-ku-kai, je demande donc l'avis de Tiken pour le recepteur, j'ai pas fait gaffe quand tu l'a monté: Mais y'a quec chose qui me turlupine quand même c'est que vous n'arriviez pas à purger le circuit embrayage surtout après un 2ème récepteur !!!etonnant ... Par contre est ce que tu met bien le "goyo"(c'est la rondelle en caoutchouc cylindrique qui fait l'étanchéité entre le tuyau transparent et le vissage du récepteur ,parce que je m'souviens qu'avec un copain bon mécano de surcroît on avait bien galéré à bien placer ce "goyo"toute une soirée à pomper comme des shadoks ça prenait de l'air par là et seulement le lendemain après avoir acheté un autre goyo ,on a réussi.Il faut impérativement que l'autre sois en dessous pour veiller à ce que l'étanchéité soit ok ;ce bidule est vraiment con à mettre.d'ailleurs j'en avait laissé dans un ptit sachet dans la boite à gant,y étaient baisé mais je les gardais comme modèles en cas d'achat..Autrement y'a une autre question est ce qu'il faut mettre un joint entre le maître cylindre et le master-vac,car j'ai vu un post sur master-vac de merco anciens et eux ils mettent un joint entre mc et mv or moi j'en avait pas mis sur les dires de peugeot garage et un autre mécano mais j'ai toujours vu des gouttes a cet endroit même après un neuf alors? peut-être tu peut poser la question aux spécialistes des j9.Bon je vais arrêter là , ah ouaih si Sébastien veut des renseignements sur le J9 donne lui mon email y'a pas problèmes . bonne méca!

Ouaip ,taxe tout ce que tu peux sans te mettre la misère banquaire quand même lol, tout organe de J peut en sauver d'autre!

Allez Tiken, on est tous avec toi!