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Ok merci! bah je vais essayer de regarder tout ça puis je vous tiendrai au courant!

Merci beaucoup Jikan, ça me permet d y voir plus clair! Effectivement sur le mien l ancrage n est pas du tout au même endroit. Je vais mettre des photos cet après midi. Il faut que je regarde si j ai un point d ancrage caché à côté du levier de vitesse.

Merci bien ours! Et pour la jauge de réservoir que faut il vérifier stp ?

Ouais ce serait une bonne idée je trouve! Si vous avez quelques idées je peux me charger de la réalisation du fly! On peut utiliser ce topic comme boîte à idées et dès qu on est d accords à peu près sur ce que l on veut je me lance!

Bienvenue par ici patrickJ7CC! Fais nous découvrir ton J à l aide de quelques photos!

super merci d avance car j avoue que je rame un peu et je suis persuadé que ça a été démonté et remonté un peu n importe comment! Tes photos m aideront je l espère à y voir plus clair!

merci de ta réponse. ouais j y ai pensé effectivement mais malheureusement ce serait encore trop court (quand je fais l essai avec le maximum de sangle dispo j arrive à peine au milieu de mon ventre). C est vraiment étrange à mon avis ça a été démonté puis mal remonté car sinon je ne vois pas comment ils ont pu s en servir. Je ferai quelques photos pour que ce soit plus explicite. D'autres avis svp ?

J'y vais de ma petite contribution si ça peut être utile à quelqu'un... Sous mes tapis de sol je suis en train de mettre un isolant phonique spécial sol (papier + polystyrène) que l'on trouve en rouleau chez brico-dépôt et qui ne coûte pas bien cher. C'est prévu à l'origine pour isoler le sol avant la pose d'un parquet flottant. Pour la petite histoire je me suis construit un petit studio de son dans notre sous-sol et je l ai construit sur l ancien vide sanitaire de la maison...donc pour le son question résonance c'était bof bof. J'ai utilisé cet isolant (qui est très peu épais : environ 3 mm) sous le parquet flottant et franchement c est très efficace. Donc je pense que l utiliser entre la tole et les tapis de sol du camion peut également réduire le bruit. Je vous dirai ça à l usage.

Bonjour à tous, Peut-être quelqu un a t il été confronté au problème que je rencontre alors je tente ma chance : notre J9 est équipé d'une banquette 2 places (enfin 2 il faut le dire vite car le capot moteur prend un peu la place des jambes de la personne la plus près du conducteur...) Le problème concerne la sangle de cette place là justement : la fixe est accrochée au niveau du frein à main (sur l'un des boulons). La sangle est doublée et l'autre partie est accrochée sur le même point d attache que la fixe de la ceinture du passager le plus à droite. Elle est accrochée 2 fois en fait (la sangle est accrochée puis la partie doublée est également accrochée) : ce qui est gênant c est que même en la réglant au maximum il est complètement impossible que quelqu'un puisse s attacher là car il n y a pas suffisamment de jeu au niveau de la sangle... Ca me parait quand même étrange qu elle soit doublée et doublement fixée comme ça... Si elle n était pas doublée il y aurait largement assez de jeu. Alors est-ce que quelqu'un a déjà été confronté à ce problème svp ? Ou quelqu'un a t il des photos détaillées de l installation de la sangle et des fixes de la banquette 2 places parmi ceux qui en sont équipés ? Je pensais dévisser la doublure de son point d attache ce qui résoudrais peut être le problème mais celle-ci est terminée par le morceau d acier qui sert à la fixer. Et si je coupe l'attache alors j'ai peur que la partie de la sangle que l'on insère dans la fixe ne puisse glisser sous le coup d'une pression importante... Bref j'ai besoin d aide. L'idée n'étant d ailleurs pas de pouvoir transporter un passager "adulte" ici vu le peu de place qu il y a mais d y mettre un siège auto. Alors idem si quelqu'un a des astuces, des conseils ou des photos de son installation je suis preneur! Merci d avance.

Bah disons que je pensais faire un essai avec 20% sur environ 500km histoire de voir comment il se comporte. En fait je ne risque pas grand chose à essayer c est vrai car je pense que ma pompe à essence doit déjà être bien fatiguée et qu au pire d après ce que j ai pu lire ça ne coûte pas bien cher. Où vérifier cette histoire de flotteur stp ? (je suis vraiment nul...)

Merki bien tout le monde! Ouaip en effet il est plutôt bien conservé je pense que c était une bonne affaire! Après les pompiers il a eu une carrière de camion "acteur" dans le cinéma lol donc là encore il a été bichonné! Puis à l issue d'un tournage il y a quelques mois il a été laissé à mon patron car culasse fendue! Moyennant le montant des réparations (rectif culasse, remplacement chemise, vidange) il m a été proposé et...................j avoue que je n ai pas réfléchi longtemps!!! Bon j'ai pas mal de bricolage quand même car il y a quelques trucs qui déconnent : fuite au niveau des emplacements des vis des anciens gyrophares (ils avaient été rebouchés avec de la résine mais visiblement ça n a pas tenu : l'eau coulaient dans la coque d'isolation donc ça ne se voyait pas forcément puis un jour j'ai vu une petite flaque...aie aie! J'ai mis du silicone pour le moment et ça à l air de tenir mais il faudra que je trouve une meilleure solution aux beaux jours. Problème : comment faire sans devoir virer l isolation du plafond qui est vraiment nickelle ? : gros gros dilemme!) Fuite au niveau de l antenne aussi : mais là j'ai fais un joint comme il faut et ça tiendra bien je pense, enfin j'espère! Problème de masse au niveau du tableau de bord : les voyants délirent et la jauge d essence aussi! Bon j ai repéré le fil coupable ça va! Et surtout mon principal problème du moment : comment fixer un siège auto sur la pseudo 2ème place passager (ma CG est en 3 place et j'ai bien une banquette 2 places mais pour celle la plus près du conducteur il est difficile d y mettre les 2 jambes à cause du capot moteur et ce serait donc l idéal pour le siège auto mais le problème c est que ce n est pas une vraie ceinture ici mais une simple sangle... : si quelqu'un a une idée je suis preneur!!! J'ai lu quelque part que quelqu'un avait fixé le siège sur une plaque mais je ne comprends pas comment... Help me please! Ours : elle est vraiment chouette la caisse camping car de ton J! C était d origine ?

ok je te remercie. Bon vu mes connaissances en mécanique ça risque d être bien compliqué de rouler à l Ethanol pour moi... Déjà il faut que je change une durite sous le réservoir car j ai une fuite : elle est bien bouffée! Donc l E85 risquerait de faire pas mal de dégâts un peu partout si j ai bien compris ? Et est-ce que je gagnerai en consommation en remplaçant la boîte 4 par une boîte 5 svp ?

Bonjour! Je remonte un peu ce topic pour savoir ce qu il faudrait changer sur un J9 essence de 1981 pour incorporer de l E85 dans le réservoir svp ?

Je viens m installer par chez vous car je parcours régulièrement les pages de ce forum bien utile aux propriétaires de ces petites bestioles à moteur! Je vis en Charente, j'ai 26 ans et suis papa d une petite Ouliana franco-biélorusse. Et récemment heureux propriétaire d'un J9 de 1981, 2L essence, 92000km, ancienne ambulance des Pompiers de Paris. Je mettrai quelques photos de la bête dans la section appropriée! Pour le reste bah je bosse dans le cinéma (électro) et je partage mes we entre ma petite famille et la musique électronique (je fais partie d un collectif Tekno : Les Lézarts Libres)! Bon c est tout pour le moment, je vais de ce pas poser quelques petites questions techniques (euh la mécanique malheureusement ce n est vraiment pas mon fort mais depuis l acquisition du J9 j'ai décidé de m'y mettre sérieusement, enfin d essayer...!)! @+++