kristof111

salut , cool pour toi tu as quel statue , micro entreprise ou autoentrepreneur vivement les photo de ton JJ en peinture d'antan tien nous au jus bon courage pour la suite

salut tiken oulaaaaa mon bus !!!! heu ca avance pas faute de tunes puis la pompe a eau ma lacher alors que je le faisait tourné au ralentit , faut que je vois avec MAN combien elle couterai j'avoue l'avoir mis en vente sur LBC , mais quand tu met "prix a debattre" ils le divise par 10 donc je l'ai toujours si je n'arrive pas a le vendre faut que j'aille voir heuliez pour connaitre son PTRA pour le mettre en vasp atelier puis y atteler une caravane 2 essieux donc suivi de la vente du J7 Meme si il faut que je coupe le cul pour arriver au chassis pour faire l'installation du systeme d'attelage a l'heure actuelle il es a poil , detoler , n'attent plus que des toles pour etre proteger mais le treilli en lui meme doit avoir quelque replacement a faire car pas en si bonne etat que ça

LOOOOL et oui c'est une annonce , on est connues MDR

tu ne fait pas parti de transport onéreux mais a titre privatif donc tu doit pouvoir l'assuré si tu a un vehicule principal voit avec "mascotte assurance" il sera en assrance collection pour pas grand chose avantage des vehicule de plus de 30 ans meme en CGN ils ont un CT tout les 5 ans depuis pas longtemps

je pourrai me proposé pour une fonction , mais si les formalité doivent ce faire les jours ou je taf , c'est pas evident quoi , j'ai des mois qui sont vides et d'autres charger , en plus je suis en adresse CCAS donc pas la jouasse schinta tente pour un des postes meme secrétaire , vu que tu a deja l'experience de club pour ma reflexion par rapport au titre de l'assos , c'est juste que " amical " serai plus pour les region ou departement Pour un truc national autant dire "club" non

alors m'est nouvelles looool cylindre de roues arriere droit a changer , il n fuit donc ça doit etre la raison de ce bloquage de roue , donc on va faire les 2 cotés 9a y'es mon JJ commence a ressemblé a tout les autres JJ normaux corossion perforante sur l'aile arriere gauche au niveau de la doublure de tole "c'est de la merde ça" pourquoi ont-ils etaient foutre ça , & dire que que sont ancien proprio disait qu'il preferer le vendre plutot que de le voir pourrir , au moins il ne le voit plus "pourrir" MDR , je pense que le JJ aurai preferer resté a l'abris dans son garage bref il vieilli mal helas pourtant c'est pas faute de le karchérisé aprés une viré sur route déneiger ou aprés un retour de la plage

cool bon remise a gout

a voté , je serai membres quand je trouverai une solution pour payer l cotis loool par contre le titre de l'assoc me chiffonne "amical" ca fait viok deja qu'on a des vieux bouzins donc autant trouver un truc d'jeuns J7&J9 club de france ca passerai mieux je pense je dit ça je dit rien

bienvenu , ta interet a voir si dans ton pneu ta pas un clou dedans car sinon tu va encore etre bon pour changer de chambre

salut & bienvenu un 2,5l boite 5 ca vien d'un J9 , ou alors extremement rares sur un J7

bienvenue

bonsoir miss & bienvenu par ici

fou certe , mais ils claquent leur bouzins

1978 1980 1978 1978 inconnue inconnue inconnue inconnue

de 1970 de 1982 1981 1989 on HS 1993 1978 1977 1969 année inconnu

bon courage pour la suite benoit , hate de voir la suite , car je croit que je moi aussi je vais finir par passer du 2l1 boite 4 au 2l5 boite 5 , surtout au vu de ce je vais faire de mon camtard , il va finir par tracter une caravane 2essieux , donc le bon vieux moulins va etre juste sympa la chevre pour lever le J9

salut seb , ca roule je ne m'y connait pas en meca de JJ mais en voyant se que j'ai fais sur une 2 pattes , j'imagine si tu commence par poser ta boite puis ensuite ton moteur je m'explique , je crain que si tu procede comme ceci tu "vous" allez galerer pour enclencher le moteur dans la boite a cause du pignon primaire de la boite , je pense qu'il vaudrai mieux remonter le moteur boite en exterieurpour ne pas a avoir a triturer le moteur dans tous les sens une fois sous la caisse , pour le demontage effectivement il aurait été certainement plus facile de degager le moulin et ensuite la boite , bon courage pour la suite des operations christophe

-salut j'ai remarqué que dans les annonce "annonce sur internet" on ne peut plus voir les photos des JJ's lorsqu'elles sont supprimé , dommage -alors pourquoi ne pas faire un album photos geants pour les immortaliser sur le forum en cachant la plaque d'immatriculation bien evidemment , -ce serai cool de ne pas faire de commentaire sur ce post histoire de ne voir pour notre plus grand bonheur que du GIGI Puis pour le fun , le mien lors d'un week end le long de la charente

au faite bienvenu a toi par ici , dommage les photos sont pas la , malgré qu'on connaisse deja l'autre face

salut & bienvenu je suis pas certain que ca vienne des conduites de frein mais plutot les exentrique qui ce bloque et ne reviennent pas asser pour desserer tes machoire quand tu ne freine plus , ou alors le ressort de rappel qui serai hs aussi , j'ai le meme probleme sur le J7 mais seulement a la roue arriere droite et quant tu te retrouve bloquer dans un rond point en trainant ta roue bloquer sur plusieur metres , ca la fou mal , depuis j'essai d'utiliser au maxi le frein moteur , jusqu'au moment ou je pourrai faire les frais dessus bon courage , ca vaut le coup de le recup , on en voit pas beaucoup sur la route PS , une petite presentation dans la section adequate et toujours agreable pour connaitre nos interlocuteur

sur les vente des domaine ils partent pour des boucher de paintout ceux qui si sont vendu

pour commencer , il faudrait faire des petits club regional ou departementale , pour rassembler ceux qui sont proche de nous , arriver a une 20aine de club dynamique , pour finir par ouvrir une assoc national faudrai demander au gros club nationaux style 2cv , cox , comment ils ont commencer leurs assoc's je suppose que ca doit commencer comme ça part de p'ti clubs qui grossisse et leplus gros fini en nat's j'avais proposer que le forum devienne le club mais ca a etait refuser par l'administration pas asser de motiver pour un tel enjeux moi le premier depuis quelque mois

le plus simple , trouver une vieille caravane & tout poser dans le JJ , mon equipement ne pése que 600kg

tu as des transfo 12-220 en 2000w dans les 250€ sur e-bay surtout ne branche pas un materiel qui a des watt plus elever que ton transfo , j"ai cramé mon 300w a cause d'une cafetiere pour la TV , j'ai un pote qui a trouver a carrouff une TV simpa qui TNT integrer prise USB etc ,,, a 89€ et en 12volts

salut & bienvenu aprés "flash gordon" on a "buzz l'eclair" bonne navigation sur le fofo