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le_momone

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  1. salut à tous une autre solution : on trouve encore des 19 x 400 chez euromaster en dunlop pour 137 € ttc (non montés) voilou
  2. salut à toi reg25 bienvenue sur le forum, d'apres ton pseudo t'es du doubs ? si oui de quel coin, moi je suis à coté de valdahon et on est quelques comtois ici ! bonne route
  3. Salut tout le monde, Alors voilà j'ai fait ma première concentration ce week-end en Haute-Saône ... je crois que ce n'est que le début d'une longue série ! Le rassemblement était organisé par le club 203-403 Franc-Comtois. C'est Laurent D4B 1962 qui m'avais lançé l'invit', j'ai pas été déçu ... il y avait environ une centaine de voiture, bcp de 403 - 203 mais aussi des fourgons ... je vous avoue que j'ai fais pâle figure avec mon jeunot de 1975 ... on s'est retrouvé la bas avec 3 D4 et un D3 ... enfin il me semble, je suis pas encore expert (laurent reprends moi si je dis des co....ies). Bref bonne ambiance ... en plus le temps a été avec nous donc royal. voilà ça me donne des idées pour les beaux jours prochains alors amis jineufistes et jiseptistes il faudra qu'on s'organise pour se retrouver sur une concentre quand ls beaux jours reviendront ! Je poste quelques photos des fourgons. de plus je vais essayer de mettre en place un référencement (ça se dit ? ...) des J7 encore en circulation, a voir pour les J9 ... bonne soirée.
  4. toujours ok pour moi on va etre beaux avec les 2 d4 et le J7 !
  5. alors ca y est ... 1200 km en j7 en 4 jours ... la bete a survécu malgré les routes pas larges et pentues de la région de Treves ... beau rallye, beau temps et en plus Seb' a encore montré qui c'était le patron alors ... tout bon heureusement que le luxembourg est pas loin car le SP95 à 1.14 €/L ca fait rever je mets une photo de la bete sur place !
  6. le_momone

    ENTRETIEN J7

    salut tout le monde, j'ai un pdf une partie de l'entretien des j7 essence si ca intéresse qqun ! par contre je sais pas comment mettre en ligne sur le forum : help me bonne nuitée
  7. salut c'est vrai que ca serait un bel homage a nos bestiaux ! et puis on pourrait se prévoir un w-e musée peugeot et virée dans le jura histoire de gouter aux bonnes choses du terroir ! et aussi aux p'tites routes qui virevoltent
  8. pour ce qui est du refroidissement excessif du moteur avec un ventilo permanent je suis pas forcément d'accord avec vous : ce qui régule la température du moteur, c'est le thermostat d'eau qui ne s'ouvre et laisse passer le liquide vers le moteur qu'a une température d'ouverture définie, donc il est plus mauvais de virer le thermostat que d'avoir un ventilo qui tourne en permanence. le souci est juste de l'ordre de la conso ! a+
  9. bienvenue à toi djam39, ça fait plaisir de voir des franc-comtois sur ce forum, je me sentais un peu seul ! ca sera l'ocaze d'aller manger une piz' du coté du jura! moi je suis dans le doubs à entre besançon et pontarlier belle acquisition en tt cas ! bonne route
  10. salut merci, je me suis rapproché de la ffve, j'ai acheté un carnet de sorties et pour l'étranger ils disent que la cgc est une spécificité francaise. donc pas de pb pour l'étranger elle est considérée comme cgn. quant au rallye d'allemagne, c'est domage car c'est la dernière année alors peut etre sur les bords de spéciales d'un rallye wrc en france (peut etre le limousin l'an prochain pour remplacer l'allemagne ...) on peut rever @ +
  11. salut tou le monde j'ai deux petites questions : - je suis en carte grise collection avec mon j7 et je voudrais savoir si quelqu'un sait si on peut se rendre à l'étranger avec une cgc ? - si c'est possible, le week end du 15 aout c'est le rallye d'allemagne à treves à coté de la frontiere luxembourgeoise, si ca interesse du monde, ca serait cool de se faire une petite concentre la haut ... moi je monte en j7 avis aux amateurs a+
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