Remy.deuche

Salut a tous, Proposition de transport avec petite participation aux frais péage et carburant je vais sans doute descendre a vide avec un break et petit plateau (châssis ,caisse possible, 500kg). Départ 1er novembre. Possibilité de détours Si vous avez une caisse, une voiture (2cv ou dérivée), chassis à descendre n'hésitez pas. deuchementvotre @plus Rémy

Salut, Voilà ma réalisation, sur les photo on ne voit pas bien, elles rendent mal, mais elle présente très bien, il me reste juste une petite finition au niveau de la découpe pour la béquille de coffre. J'ai mis de la moquette + du tissus par dessus pour gagné en insonorisation, (moquette découpé car en dessous il y a deux enceintes invisibles ^^). une photo: J'ai rallongé la deuxième planche de 2.5CM pour arrivé contre le hayon: Moi personnellement je l'ai faite en 2parties car dans la première partie j'ai installé une paire d'enceintes aux extrémités (16*24Cm). Prochaine étape mon fond de coffre!! Voilà si vous avez des questions n'hésitez pas!!! Je mettrais d'autres photos @+

Salut à tous, Ma plage arrière est réalisée, j'ai juste du la ralongée de 2,5Cm pour qu'elle vienne bien contre le hayon. Il me reste encore à la recouvrir de tissus etc... sinon pour le reste impeccable, je vous fais des photos pour ce soir Encore merci Philippe ++

Salut, C'est ce que je pensais faire aussi. En deux parties j'attends une cote pour fabriqué la mienne et hop je commence, elle sera recouverte sois d'une toile rabattu sur les bords ou de la fine moquette @+

Salut à tous, je déterre, je vais m'en fabriquer une , Philippe MP @+ Je vous mettrais des photos

Salut à tous, Je fais remonté ce post... Bon voilà, juste pour dire que je suis Majeur enfin!! enfin c'est plus mon permis que j'attand pour pouvoir roulé en bi-cylindre!!et aller à la nationale!! Je suis en conduite accompagnée mon permis c'est pour la première semaine de mai normalement,mon auto-ecole n'a pas de date prévu pendant les vacances... enfin pas grave... Bonne soirée @ bientôt!!! Et je souhaite un très joyeux anniversaire à tout les membres fétant leurs anniversiares aujourd'hui!

Ok, Du neuf, tu les as fait refaire sur mesure? Car moi j'aimerais bien trouver le bon modèl tout de suite que de devoir courir, car je voudrais avoir ma voiture pour la nationale... Si les tuyaux de freins de deuches vont dessus ou quelque chose comme ça... Je vais aller voir ce qu'il me faut exactement. @+

Ok, Merci je ne peux pas trouver un flexible d'une autre voiture???

Salut à tous, Je suis actuellement en train de remettre en route une Ami 6 Break de 1968, j'ai mon tuyau arrière qui traverse le train arrière qui est percé, j'aimerais le changé mais je ne trouve pas de tuyau de freins pour ce modele. Je peux prendre ceux de 2cv?? Si quelqu'un sait ou je peux trouver une fiche complete avec toute la tuyauterie de freins d'ami6 etc... je vais regardé dans ma RTA etc... Merci

Bon les z'amis, là ça commence à faire long... Car la petite n'as pas bouger d'un poil!! Donc là je vais aller me chercher des barres souder mes renforts et mettre la caisse à nue!!! Mais seulement dans ch'nord vous savez ou trouver des fer??? @+++

Eh les z'amis!! !!!!!!Y z'ont pensé à moi!!!! Et c'est seulement maintenant que je revient dans le forum... Mais là c'est les vacances et je vais vraiment me lancer dans ma restauration!!!car depuis le temps rien à bouger... MErci!! @+

Salut, un bout de temps que je n'est pas mis les pieds dans le forum... Très belle restauration!! il me tarde de faire la mienne!!! @+

Salut, Je reste admiratif sur ton boulot !!! Chapeau bas!! Il me tarde de faire pareil sur la mienne mais le temps me manque ainsi que la place vivement déménagement...... @+

Beh pourquoi?? J'aimais bien suivre ça resto!!! J'ai rien suivis...

Salut, Arf, je ne sais pas si elle est pire que la mienne pourtant la mienne je vais la restauré et pourtant sans papiers enfin d'une autre voiture Voilà Bon courage!!!

Salut à tous, Bon mon ami 6 elle avance plus... j'attand car je déménage bientôt... Mais aujourd'hui je me suis dit pourquoi pas redémarré le moteur Alors me voilà parti pour le redémarrage de l'ami6, elle n'avait pas tourner depuis le jour ou j'ai été là chercher sa remonte à pressque 1ans. Alors je démonte d'abord la batterie sur l'AZ à mon père. (6V) Je chope une bobine dans une caisse (6V) Une petite photo: Et hop on commence. Je reprend mes fils que j'avais repéré (faisceau à moitier démonté). fait toucher les fils du contacteur au volant. Mis en place des fils anti parasites plus fils +et- sur la bobine. Et hop on essaye bon je debranche la durite du tuyau de réservoir d'essence précaution. Je branche la batterie. Je commence par verser de l'essence dans le carbu un peu. Un coup de démarreur et hop au quart de tour!! seulement avec un peu d'essence dans le carbu ça tourne pas longtemps. Du coup je prend un bout de durite que je branche de la pompe à essence à un bocal rempli d'essence. Et là plus rien pompe à essence HS pourtant elle tournée bien la dernière fois... Pompe à essence d'origine: C'est une Guiot. Bon du coupje retourne la caisse de pompe à essence et là j'en trouve une pas le même modèle mais avec l'entré et la sortie cote à cote. Bon on est partie pour la démonté Photo: C'est une S.E.V Démontage de la dynamo bah oui elle passe pas sous la dynamo Dynamo démonté hop je retire la pompe passe un bon coup de gazoil sur toute la crasse autour de la pompe récupère le joint d'embase nettoyage et hop comme neuf!! Bon j'essais à blanc avec la tirrette la nouvelle pompe à essence trouver dans le stock de pièces. Elle fonctionne nickel Bon on la remonte on remonte la dynamo et hop c'est reparti pour un essais. Je remet de l'essence dans le carbu et hop elle démarre Bon je met ensuite la durite dans le bocal d'essence et là une petite merveille cette titine!! Juste que sans filtre à air c'est durdur enfin je pense que c'est parce-que il y a trop d'air qui arrive et peut-être pas assez d'essence ce qui fait qu'elle s'étouffe un peu. Enfin elle tourne comme une horloge!! J'en suis fier!! Car elle est peut-être bien pourri le moteur nickel Du coup le moteur j'y touche pas!!Apar le nettoyage...et l'entretiens normal (vidange etc..) Je mettrais une petite vidéo. Voilà juste pour dire la belle remise en route de l'ami!!

Salut, Pour tes planchers tu as commandé chez Re......ign?? Pas loin de chez moi... mais si tu as du retard pour mes bas de caisse j'yrais autre part. Mes planchers sont déjà à la maison Sinon belle restau que tu fait là!! Bonne continuation @+

Salut, Bienvenue à toi!!! Je l'avais repéré cette 6 mais sachant que j'en ai déjà deux à la maison y'en a assez... Vas-tu la restauré? @+

Salut SEB, Arf, tu avance quand même!!!! Moi tant que j'ai pas de MIG je touche à rien!!! Arf des portes, des ailes ça se prend, moi j'ai trouver deux portes arrières droite et gauche d'origine citroën ainsi qu'une porte avant gauche mais avec montant soudée donc pour m'ami récente...(un vieux stock Citroën) Tu cherche une caisse j'en ai une au fond du jardin... Le problème c'est que comme je touche pas à ma caisse je ne sais pas quoi en faire, sachant tout de même que la baie de pare-brise est presque HS, et planchers bas de caisses HS, toit HS, c'est une caisse récente... Si jamais je liquide je te fais signe. Bon courage!!! J'ai de la pièce en stock il faut que j'en liquide dit moi ce que tu cherche... @+

Salut, J'ai retrouver cette personne qui avait une caisse. C'est sur le FORUM2PATTES je ne sais pas si t'es inscrit si tu n'est aps inscrit je te filerais son adresse email. Alors si tu est inscrit son pseudo c'est: "axel30" Sa caisse serais de 62/63. Les planchers sont nickels, mais baie de pare brise et fond de coffre abimé avec moteur et chassis. elle est visible sur Nîmes Voilà @+

Salut à tous, Bon voilà j'avais un peu le temps alors j'ai continuer à démonter il ne me reste plus grand chose mais bon... J'en suis en bas du pare-brise à l'exterieur j'aimerais retirer le jonc chromé car je n'est pas trouver comment le retirer je ne veux pas l'abimer quelqu'un à une astuce?

Salut, Chez moi j'ai une épave qu avait était soulevé avec un FENVICK bah bilan un trou dans le toit...plus qu'a mettre un toit ouvrant... Moi je dirais 400 si elle est complète... Pour la caisse ça va être dur... mon ami6 j'ai le montant droit qui se balade, le plus dur se sera pour reprendre les vrais mesures... Enfin voilà j'ai énormement de boulot mais je veux la restaurer!! Donc je restaure et ça prendra le temps que ça prendra!! Si tu veux j'ai une caisse au fond du jardin mais bon tu habite dans le sud donc un peu loin je connaissais quelqu'un qui avait une caisse dans le sud j'essais de reprendre contact avec lui si tu est interresser. @+

Guérison

Merci!!!

Salut tout le monde!! Bon et bien ça n'avance plus... Par contre j'ai eu des bonnes choses Hier, j'ai récupéré plein de pièces d'un vieux stock Citroën: J'ai deux portes arrières nickel mais sans rien...(nues)... Et une porte avant mais j'ai un petit soucis pour son identification. Alors je vous explique: Le montant pour les fenêtre est soudé, de plus sur ce montant il n'y a aucune nervure... si quelqu'un peut me dire sur quelle ami6 ça ce monte... Sinon j'ai récupéré des cardans doubles tout neuf d'un vieux stock et encore plein de pièces neves origines citroen j'ai pas encore tout identifier... Mais pas d'ailes arrières... Voilà juste pour vous dire que là j'ai taper fort et plein de pièces de deuches pour mon père... @+