fixiboy

Voici une nouvelle qui me fait mal commencer la semaine ! Tout ceci mérite réflexion ! Tout ca pour un cylindre de roue grippé, il change tout ? Faut que j'étudie la question, parce que à 900 euros, ça m'inquiète quand même ...

Et bien au moins, on n'est pas pret de me piquer les jantes ! Vous pensez qu'un bon garagiste pourra me dégripper/graisser les freins ? Fixi

Bonjour à tous, Pas de mini photo reportage, mais par contre, en lisse pour le piniouf d'or, ça oui ! J'ai meme pas réussi à enlever une roue ! Le plus rageant dans l'histoire, c'est que je l'ai conduit un peu pour faire chauffer les freins et voir de quelle roue, ça venait ... Manque de bol, ça chauffait nulle part ! Je me dis que ce n'est pas grave, et que je vais soulever une ou deux roues, histoire de voir ce qu'il y a derrière les jantes plaines ! Après avoir cassé ma douilles de 23 (y a pas à dire, faut que j'achete du Fa com), je me rappelle que j'ai une croix propre au J7 ! Le premier écrou vient difficilement après avoir dansé sur la croix ! Mais les suivants, impossible de les bouger malgré tout le WD40 que j'ai mis dessus ! J'imagine pas si j'avais crevé avec deux chevaux "dans le coffre" ! Bref, je range mon mètre cube d'outils non sans quelques regrets ... Maintenant, je pense l'emmener chez le garagiste pour qu'il dégrippe mes tambours, et je lui demandrai en même temps de vidanger la boite. J'avais déjà acheté l'huile 80w90 ... J'hésite à faire poser un kit de freins, mais autour de moi, il y a eu de mauvaises expériences avec des tambours neufs, qui ont chauffé et claqué ... Bref, qu'en pensez vous ?

Merci, j'attaquerai tout àa cet après midi, apn à l'appui histoire d'en profiter pour faire un "mini photo reportage" ! Fixi

Bonjour à tous,Voilà, en rentrant d'un transport de chevaux, mes freins arrières ont commencé à sérieusement "être actifs" si vous voyez ce que je veux dire ! Et si bien, que j'ai eu un mal de mal à garer le gros bébé ...Mes freins arrières sont donc bien bloqués. Je pense que les freins doivent être grippés, ou bien que le cable de mon frein à main (que j'ai mine de rien pas mal utilisé) doit être coicé dans la gaine.Je compte réparer tout ceci demain après midi, mais je n'ai jamais dégrippé de freins ! Auriez vous des photos de ce que je dois faire ?Si c'est le frein à main, ou dois je commencer à regarder ? Merci pour vos réponses !fixi

Bonjour à tous,Aujourd'hui, j'ai fait 60 km au volant de mon p'tit j7 essence ... Un peu d'autoroute (à 75, je sais, c'est pas prudent), un peu de route, et un peu de ville ...J'ai eu l'impression que sur l'autoroute, il avait un peu de mal à avancer ... Je sais c'est pas un foudre de guerre, mais avant environ 400 kilos dans le coffre, chauffeur compri, je le trouve un peu limite ... Le moindre faux plat montant et je me retrouvait à 50-60 !Arriver en ville, le feu passe au vert, et j'ai eu la sensation que la roue arrière gauche avait du mal à tourner, comme si le tambour était bloqué ...Qu'en pensez vous ?Pour info, le j7 ne fait que des petits trajets ... Un peu moins de 100 km par mois ...

Est ce que c'est le même modèle que pour une vidange moteur selon vous ?

Bonjour à tous, Voilà, je compte faire la vidange de la boite de mon p'tit J7 essence de 1980. Avant de commencer, je souhaite prendre quelques renseignements comme la contenance de la boite. C'est bien 4 litres ? J'ai pris de la 80W90 de chez O champs, est elle assez bonne ? Y a t il un joint spécifique à prévoire ? Ou puis je remettre celui d'avant ? Merci pour vos réponse !

Ma bétaillère !

Bonjour à tous, Je vous présente mon p'tit j7 essence qui me sert à transporter ma p'tite jument. Le bébé a 169000 klm d'origine. Et tout est d'origine ! Je suis le second propriétaire, et il est passé de deux plaques d'immatriculation noires à deux blanches sans passer par les jaunes ! Il se porte dans l'ensmble plutot bien. J'ai plusieurs projets comme poser un filtre à essence, une prise allume cigare, vidanger la boite, etc ... Il ne m'a jamais trahi sauf le jour où je l'ai acheté. Le ventilo ne s'est pas mis en route ! J'ai donc fait couler les aimants, et maintenant il n'a jamais chaud ! Bien à vous. fixi