Mr Box1

Oui c'est réaliste fou, il veut des plaques normales mais pas s'en servir en daily par contre pour en trouver une qui passe le CT normale en bon état va surement falloir débourser plus cher qu'un 1800

Tu vas te faire des copains toi

Question rouille c'est dla couille, deja vu des 77 78 79 dans un bien meilleur état que rabbit de 83. Pour le GTI moi jsuis content de mon 1.6 mais jsuis en weber peut pas trop comparer.

Bah.. ah... euh.... Font ch*er ces connards me**e!

Exactement

Ouais... mais franchement à ch*er quoi...

peugeot 504?

t'as oublié la photo je pense...

165/45/15 et ça va descendre tout seul

+1

Jme disait "jconnais ce garage là (ça doit être ma caisse à côté lol) Demande à soit Moustique pour un modèle en bois qui bascule sur le côté, soit killer avait fait un modèle en fer qui bascule sur place je pense

Si c'est ça y en a pas eu sur rabbit alors?

content pour toi, quand c'est que ça, ça va

oh oui c'est intéréssant superbe ps: déplacé dans la bonne section

il existe des ciel de toit noir pour one et même des rigides (donc je suppose en carton ou autre fibre) mais c'est très rare je ne saurais pas te dire si c'est exclu rabbit GTI vu que rabbit c'est les fourre tout de ce qui reste en stock

Fallait essayer pour le savoir, bon courage pour le démontage

Ptite question, pourquoi signer par rucadyline si c'est pas rucadyline qui le fait... puis la one du forum elle est sur tout nos t shirts, sweat etc... donc c'est un peu mort je crois...

ce qui est bon c'est le format grand rectangle pour les caisse US

vu que t'as la pompe élec faut peut être un régulateur, le mieux demande à Papy. sinon boucher les trous d'injecteurs avec des bouchons de vidange de boite (neuf VW) commande de gaz et qq1 qui s'y connait à mort pour les régler Voit direct avec papy ce sera le mieux je pense

moi chez un imprimeur

non bLizzard c'est un CT 20 et de toy en plus va cramer l'moulin avec ça

Discussion qui au final mènera à rien, je lock!

ça promet

les nouvelles plaques et les ancêtres... (je vous fait un copié collé de ce que je vient de recevoir par mail ça peut être utile les graphiques en moins...) Plaques d’immatriculation format européen Introduction L’Europe a pris la décision déjà en 1998 d’uniformiser l’aperçu des plaques d’immatriculation de tous les véhicules immatriculés dans les pays membres de la communauté européenne. L’Arrêté Royal du 20.07.2001 reprend la législation sur l’immatriculation des véhicules en Belgique. Cet AR sera modifié prochainement suite à l’introduction de la nouvelle plaque d’immatriculation du type plaque européenne. Le secrétaire d’Etat à la Mobilité, Etienne Schouppe, a demandé à la DIV, Service des Immatriculations des Véhicules, d’instaurer cette nouvelle plaque à partir du 15 novembre 2010. La FBVA a été reçue le 05.08.2010 par le SPF Mobilité et Transport et a obtenu les renseignements suivants et définitifs. Format + Dimensions a. Pour tous les véhicules sauf les motocyclettes Lors de la demande d’immatriculation vous allez recevoir la possibilité de choisir entre les deux formats suivants  format rectangulaire : 520 mm x 110 mm INVOEGEN AFBEELDING 1 ALGEMEEN NIEUW RECHTHOEKIG  format carré : 340 mm x 210 mm INVOEGEN AFBEELDING 1 ALGEMEEN NIEUW VIERKANT  b. Pour les motocyclettes Format carré : 210 mm x 140 mm INVOEGEN AFBEELDING M-W New Caractéristiques - 7 caractères - Caractères en rouge rubis (RAL 3003) sur fond blanc - Précédé du symbole EU avec la lettre B en blanc et des étoiles en jaune - Combinaison des caractères et du modèle = unique en Europe - À partir du 15 novembre 2010 Combinaison des caractères Les nouvelles plaques seront composées de 7 caractères, au lieu de 6, et parfois encore 5 que nous connaissons actuellement. Le premier caractère est un index qui déterminera la catégorie de la plaque, notamment : Index 1 à 7 qui sera attribué à toutes les plaques ordinaires Index 8 qui sera attribué aux plaques des instances internationales (EUR et Eurocontrol) Index 9 qui sera attribué pour les plaques personnalisées Remplacement des plaques actuelles Il a été décidé d’émettre une nouvelle plaque européenne lors de chaque remplacement de véhicule, chaque remplacement de plaque (par exemple en cas de perte ou de vol) où à chaque moment où une intervention de la DIV est nécessaire. Quelle sera ma nouvelle plaque ? Les Belges tiennent beaucoup à leurs plaques et surtout à la combinaison des caractères puisqu’en Belgique la plaque reste auprès du titulaire et ne suit pas le véhicule en cas de vente de celui-ci. Certaines personnes possèdent leurs plaques déjà depuis plus de 30 ans et ne veulent pas vraiment la perdre. Avec l’introduction de la nouvelle plaque européenne, tout le monde devra passer un jour ou l’autre à ce format européen et recevra une toute nouvelle combinaison de lettres et chiffres, à l’exception des plaques personnalisées (voir plus loin). a. Plaques pour tous les véhicules à l’exception des motocyclettes Par exemple : actuellement, vous possédez la plaque ordinaire AAA-001. La nouvelle plaque ordinaire sera pourvue de l’index 1 suivi de 6 caractères et pourra être totalement différente de celle que vous possédez maintenant. Il est possible que vous recevrez par exemple 1 – BAZ-987 b. Plaques pour les motocyclettes Par exemple : actuellement, vous possédez la plaque jaune et noir ordinaire MAW-001. La nouvelle plaque ordinaire sera pourvue de l’index 1 suivi de 6 caractères et pourra être totalement différente de celle que vous possédez maintenant. La plaque commencera toujours par les lettres M ou W. Il est possible que vous recevrez par exemple 1 – MAZ-003 c. Plaques personnalisées Quelqu’un qui possède actuellement une plaque personnalisée, pour laquelle il a vraiment payé à l’époque, recevra la même combinaison précédée par l’index 9. Exemple : actuellement, vous avez une Porsche 911 portant la marque d’immatriculation POR911 ; cela deviendra 9 – POR-911. Si vous avez à l’époque transféré l’ancienne plaque de vos parents à votre nom mais que vous n’avez pas payé en tant que plaque personnalisée, cette combinaison de caractères sera perdue. Il existe néanmoins une possibilité de personnaliser cette plaque en payant la somme de 1.000 EUR et à condition qu’elle n’a pas été réservée par quelqu’un d’autre Quid pour nos ancêtres ? INVOEGEN AFBEELDING O New Comme vous pouvez le constater, la lettre ‘O’ ressemble vraiment à la lettre ‘O’ et plus au chiffre 0 a. les ancêtres sous statut ‘Ancêtre’ pourvus actuellement d’une plaque ‘O’ o Le même système sera d’application. Votre plaque ‘O’ actuelle deviendra une plaque ‘O’ précédée de l’index 1 mais avec une toute autre combinaison. Exemple : actuellement OAZ-001 deviendra éventuellement 1 – OBF-567. b. les ancêtres sous statut ‘Ancêtre’ pourvus actuellement d’une plaque normale (ceux qui ont été immatriculé avant l’introduction de la plaque O, c'est-à-dire avant octobre 2001) o Votre plaque ordinaire actuelle deviendra une plaque ‘O’ précédée de l’index 1 mais avec une toute autre combinaison. Exemple : actuellement BRT-001 deviendra éventuellement 1 – OHF-432. Il est prévu une période transitoire de maximum 1 an pour remplacer ces plaques, c'est-à-dire qu’avant le 15.11.2011 toutes les anciennes plaques liées à une dispense de contrôle technique seront remplacées par une plaque ‘O’. Ceci implique également la suppression de la ‘Déclaration Ancêtre’. c. les ancêtres sous statut normal pourvus actuellement d’une plaque normale et allant chaque année au contrôle technique. o Même système que pour les véhicules modernes. Par exemple : actuellement vous possédez la plaque ordinaire AAA-001. La nouvelle plaque ordinaire sera pourvue de l’index 1 suivi de 6 caractères et qui pourra être totalement différente de celle que vous possédez maintenant. Il est possible que vous recevrez 1 – BAZ-987 d. les ancêtres sous statut ‘ancêtre’ pourvus actuellement d’une plaque personnalisée. o Même système que pour les véhicules modernes. Exemple : actuellement, vous avez une Porsche 911 portant la marque d’immatriculation POR911 ; cela deviendra 9 – POR-911. Certificat d’immatriculation INVOEGEN AFBEELDING Kentekenbewijs A4 Le certificat d’immatriculation sera changé en même temps que la nouvelle plaque. Le format de ce certificat d’immatriculation devient format A4 et sera de couleur et est totalement conforme à la Directive européenne 99/37 Coût de la nouvelle plaque L’immatriculation sera toujours gratuite, mais la plaque coûtera 20 EUR plus, bien entendu, les frais de la nouvelle reproduction (plaque avant) qui devra être réalisée selon les mêmes conditions (format, matière, couleur, …) que la plaque officielle. Il est néanmoins possible d’avoir à l’arrière une plaque format carré et devant une reproduction format rectangulaire Comment obtenir la nouvelle plaque ? Les nouvelles plaques ainsi que les nouveaux certificats d’immatriculation seront livrés via un système ‘Cash & Delivery’. C’est La Poste Speos qui a obtenu la concession pour la production et livraison de ces plaques et certificats d’immatriculation. Il existe trois possibilités pour obtenir l’immatriculation et la nouvelle plaque a. Via le courtier d’assurance INVOEGEN AFBEELDING WEB DIV FR Le client se rend auprès de son courtier d’assurance  le courtier envoi la demande via internet, appelé WEB DIV  l’information est traitée par la DIV et transmise à La Poste Speos  La Poste Speos fabrique la plaque et le certificat d’immatriculation  envoi la plaque et le certificat d’immatriculation au bureau de poste de votre choix  le facteur se présente chez vous  vous payez 20 EUR et vous réceptionnez la plaque et le certificat d’immatriculation b. Via le guichet à la DIV INVOEGEN AFBEELDING Loket DIV FR Le client se rend à un guichet de la DIV  l’information est traitée par la DIV et transmise à La Poste Speos  La Poste Speos fabrique la plaque et le certificat d’immatriculation  envoi la plaque et le certificat d’immatriculation au bureau de poste de votre choix  le facteur se présente chez vous  vous payez 20 EUR et vous réceptionnez la plaque et le certificat d’immatriculation. Ceci veut dire qu’il est impossible de recevoir une nouvelle plaque au guichet de la DIV c. Via correspondance INVOEGEN AFBEELDING Web Brief FR Le client envoi la demande d’immatriculation pourvu de la vignette d’assurance à la DIV  l’information est traitée par la DIV et transmise à La Poste Speos  La Poste Speos fabrique la plaque et le certificat d’immatriculation  envoi la plaque et le certificat d’immatriculation au bureau de poste de votre choix  le facteur se présente chez vous  vous payez 20 EUR et vous réceptionnez la plaque et le certificat d’immatriculation Il existe une possibilité d’obtenir la plaque le même jour, en payant bien entendu un supplément à La Poste Speos et ce de la façon suivant: - Introduire la demande via WEB DIV avant 11.00 heures  plaque livrée le mêle jour avant 17.00 heures - Introduire la demande via WEB DIV entre 11.00 et 13.00 heures  plaque livrée le même jour avant 21.00 heures. Quid de l’ancienne plaque ? Dès que vous êtes en possession de la nouvelle plaque européenne qui remplace votre ancienne plaque actuelle, vous devez faire le nécessaire pour renvoyer l’ancienne plaque à la DIV et ce dans le mois qui suit. Il vous suffit de la déponer dans le bureau de la poste de votre domicile qui fera le nécessaire de la remettre à la DIV. INVOEGEN AFBEELDING Back Old Revendications de la FBVA La FBVA a encore une revendication, notamment au niveau des dimensions de cette nouvelle plaque. Nous avons introduit une demande pour bénéficier des dimensions prévues pour les motocyclettes, notamment 210 x 140 mm, ce qui veut dire qu’en tant qu’amateur de véhicule ancien vous auriez le choix entre les trois formats disponibles Nous vous tiendrons régulièrement au courant de l’avancement dans nos démarches. Aperçu Cliquez-ici pour avoir un aperçu complet des nouvelles plaques au niveau de leurs couleur et dimensions (hier bijgevoegd pdfje aan linken aub) Si vous désirez réagir sur cet article, cliquez ici La FBVA Mise à jour le 06.08.2010