boulette
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c est le meme diametre de noix de boite ca peut etre mais fo voir si sa Golf de 84 possede la mecanique d'origine ou p'tete d'une plus recente C quoi comme type la boite qui est dessus
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http://www.wolfsburgstore.be/viewtopic.php?t=14998
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rabaisser one cab ? combinés ou ressorts ?
boulette a répondu à un sujet dans Carosserie & accessoires...
c klr si tu veux des ressorts tu trouveras maxi -8cm , en + avec des amortos d'origine tu peux oublié , tu seras obligés de mettre des tiges courtes donc actuellement la solution la plus simple et pas tres chere c les filetés hot tunning au fait c koi comme cab ? quel année ? kit karman ? et qu 'est ce tu comptes mettre comme jantes pask -10 ca me parait enorme pour rouler ts les jours -
ta été voir chez Tell ou chez Deblouw a Dornijk -
ben on a soudé la partie cassée comme a l origine -
c vrai que c'est cher pour ske c'est quand le mien avait cassé , j'avais demandé a mon revendeur et c'était 91€ du coup on la soudé et ca fait 1an 1/2 que je roule ainsi mais tien au fait comme CYCY dit kon peut supprimer le rechauffeur , je me pose la question si on pourrait po mettre un 4/1 de polo gt y en souvent sur ebay.de
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Circuit Croix En Ternois(F) 11/05/2008
boulette a répondu à un(e) sujet de Petdsm dans Photos-Video-mk1
va zolder en Novembre elle va le deplacement ces Ones , monte dans la 89 et met un pampers elle arrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrache Génial les tof's -
si c pour laisser d'origine c klr que un 1600 c mieux (intercooler ou pas) mainant si c pour une p'tite prépa vec un joint de cul metal, renforcement de poulies d villebrequin ,+ pression de turbo et bon réglage de pompe et monté vec une bonne boite alors la le 1900 doit "arracher " dans une One -
j'en ai vu monté sur du 7.5/16 j'sais pu ou j'ai lu ca mais ya klk1 qui a dejanté 2x vec cette monte -
ouai ca passe y sen foute pas mal je l avais dja demandé au controle si ca passerais en 1.8t et ya ma répondu en ancetre NO PROBLEMO -
ouai ouai sur pneusonline.be y a les 165/45/16 a 50.30€ & les 165/40/16 a 56.10€ par contre Fou 165/50/16 ya po
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c klr que si tu veux descendre au max , le fin sera le mieux en + sur du 6' donc pour moi 165 ( po cher en + ...... dans les 50 € )
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a droite : golf gti & a gauche audi 5E la prepa du collecteur d admission consiste a le retravailler pour que ca tombe juste et des injections d'audi ca se trouve en casse ou sur ebay.de (en allemand ca s appelle" Drosselklappe ") ah oui pour moi le power rohr ca fait que du bruit moi aussi j avais acheté tout ca (coupleur , power .....) au debut que jai eu ma One et mainant ces pieces sont dans le fond de mon grenier
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un power rohr ca fait un son un peu + roque si tu veux vraiment agrementer ton moteur pour pas chere,l ideal c l 'injection d 'audi et p'tite prepa a ton collecteur d'admission + un p'tit 4/1 et un bon reglage d'avance
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mwhé deja mis j ai roulé quelques temps vec ca bon en résumé : - + nerveux - consommation + elevée - ca nique les cardans - voiture qui fait des secousse quand tu veux rouler cool en fin de compte : CA SERT A RIEN
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ouai c klr deja eu le meme stress vec ma g3 , j avais mis un new roulement paske l ancien fsais du bruit et 2 mois apres ben il a pris du jeu et ma roue s est mise de travers et a bloqué ...... la cage avait eclaté et bouffé la moitié de ma fusée conclusion : voiture bloquée au milieu de la route et obligé de changer le roulement sur place j'veu po te faire peur mais si ya du jeu entre la cage et la fusée ...... fo pas hesité -
j'le verrais bien poli a moooort le Bibendum -
ben moi g po du adapter quoi que ce soit le filtre est d origine et ca passe pil poil passe a la maison quand ta le temps ,ainsi tu regarderas (c"est tjrs mieux qu une photo )
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a laiz Porsches Gulf style -
probleme liquide de refroidissement golf 1600d
boulette a répondu à un sujet dans Mécanique & technique...
ct le radiateur bouché au niveau de la p'tite tute en haut a gauche qui va vers le vase d'expansion (si c ca tu sais le voir si l'eau circule bien en ouvrant le vase , moteur tournant ) -
probleme liquide de refroidissement golf 1600d
boulette a répondu à un sujet dans Mécanique & technique...
ouep po facile a voir d'ou vient le bleme derriere un ordi ca peut venir du termostat (si c'est ca la durite d'en bas reste froide) OU radiateur aussi (g eu le bleme la semaine passée ) et les durites montes en pression alors -
sur ebay http://cgi.befr.ebay.be/Tank-Benzintank-VW-Golf-1-Jetta-1-Scirocco-1_W0QQitemZ220219077123QQihZ012QQcategoryZ65099QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247
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ben la différence c'est carbu & injection (idem diesel) toi ta besoin d'1 a carbu 109 euros ca me parait peu mais fo voir chez un "bon" revendeur de pieces auto ou Ebay.de
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OUI mais c comme pour les golf 1 , ya 2 modeles