fwred
-
Compteur de contenus
8 349 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par fwred
-
A l'époque j'ai passé quelques fois des ones avec du 14 ( 185/60/14 ) ou en 15 (195/50/15) et chaque fois un refus ca devait etre du 13 et il n'y avait que des tailles en 13 inscrites dans le bas du CT !!!! Je viens d'aller sur le site goca et là quand je rentre le " n° de reference belge " c'est du 13 comme taille mais possibilitée de rentrer dans uns petit encart d'autres tailles et donc testé du 185/60/14 et 195/50/15 et c'est accepté !!!! Je savais que les " derniers " cabrios ca posait pas de problème mais les berlines je suis assez étonné !!!! à chaque fois je me casse le c*l à changer de roues .... http://www.goca.be/frames/newdesignFr.asp -
[i]ET TU FUMES A COTE DE TON PC !!!!!!!! DIDJU CA T'AS PAS SERVI DE LECON ????[/i] Surtout avec les vapeurs d'alcool qui doivent se degager dans ce petit endroit confiné certains soirs -
Je les trouvais chez cora , je sais pas si toujours d'actualité ... (logiquement interdit sur voie publique ) -
[Jetta 1.6d probleme] Moteur s'arete
fwred a répondu à un(e) sujet de virusbam dans Mécanique & technique...
Suffit de tester avec une bouteille de mazout comme "reservoir " comme ca tu seras fixé ... -
C'est là où tu comptes pas ta main d'oeuvre .... une one diesel en bon état ca commence à prendre de la valeur , de la ajouter le matos ( qui n'est pas hors de prix pour les gens qui sont du milieu et qui savent où aller chercher ) . Un gars qui veut une caisse pareille et qui touche que dalle en mecanique & autres vas mettre le prix .... un gars qui a les mains pour le faire et le pote pour lui filer un coup de main va le faire lui meme .... En tout cas tres belle realisation perso je suis fan ..... -
bahhh regarde !!!!!! -
interieur cab = interieur 3 portes???
fwred a répondu à un(e) sujet de fredh dans Questions? Réponses!
j'avais le meme cuir dans mon cabrio de 91 .... -
(service) MONTAGE DE PNEU
fwred a répondu à un(e) sujet de jean-yves111 dans Carosserie & accessoires...
lenso bha j'ai de quoi m'occupé pendant l'hiver , ainsi de belle jantes bien stylé pr 2010 et je ferai surement appel a toi jean-yves pour remonté les pneus histoire que sa soit bien fais Lenzo style bbs rs ? car si c'est celle là elles sont pas démontable hein -
interieur cab = interieur 3 portes???
fwred a répondu à un(e) sujet de fredh dans Questions? Réponses!
sieges avants oui banquette non .... mais suffit de déhousser les deux et d'inverser celle ci ..... -
monter un 1.6 td intercooler de mk2 dans une mk1 1.6d
fwred a répondu à un(e) sujet de vwman5131 dans Mécanique & technique...
tu sais toujours passer un td en intercooler .... -
Si à la limite c'est une fois 200 euros ben je payerai car d'office ca sera moins cher que non ancetre .... mais bon ici la demande c'etait en plaque donc logiquement rien à douiller ..... de toute facon moi je m'en fou j'ai déjà prévu le coup .. ils peuvent toujours venir -
taxe Co ne concerne pas les ancetres .....
-
Salut d'après ta présentation tu es carrossier ... tu ne devrais avoir aucun soucis à trouver non ? Sinon en cherchant un peu sur le forum y'a pas mal d'adresses .... -
[Jetta 1.6d probleme] Moteur s'arete
fwred a répondu à un(e) sujet de virusbam dans Mécanique & technique...
tu peux aussi remplir ton filtre ou ta pompe si c'est trop desamorcé .... si ta goulotte est foutue ahhh risque d'y avoir des crasses dans ton reservoir !!! elles pourissent à causse de la crasse qui reste dessus la où la plupart des gens ne passe pas le tuyau d'arrosage !!!! ensuite rouille , trous et crasses inside .... CQFD -
[Jetta 1.6d probleme] Moteur s'arete
fwred a répondu à un(e) sujet de virusbam dans Mécanique & technique...
juste ...pas pensé à ca direct .... -
[Jetta 1.6d probleme] Moteur s'arete
fwred a répondu à un(e) sujet de virusbam dans Mécanique & technique...
si il y a une prise d'air à couper le moteur en roulant quand il s'arrete et veux redemarrer le lendemain c'est doit etre tres difficile si pas possible sans reamorcer la pompe.... j'avais une petite prise d'air au filtre ( vis du dessus ) et jamais rien en roulant , par contre une demi journée à l'arret plus moyen de redemarrer sans reamorcer la pompe -
[Jetta 1.6d probleme] Moteur s'arete
fwred a répondu à un(e) sujet de virusbam dans Mécanique & technique...
faudrait une tres grosse bulle d'air pour couper le moteur pendant un moments ... des bulles y'en a souvent petite prise d'air qulques part peut etre ... mais quand la prise d'air est trop importante le matin ta pompe est vide et tres difficle de mettre la bete en route ! comme tu dis que tu avais déjà eu un soucis avec la fiche à une époque , je commencerais par là -
[Jetta 1.6d probleme] Moteur s'arete
fwred a répondu à un(e) sujet de virusbam dans Mécanique & technique...
fiche du fil qui est sur l'electrovane qui a du jeu ou electrovane ... tu sais pas te tromper c'est le seul fil electrique qui va vers la pompe ... tu defais la fiche tu verifies si le fil est toujours bien scellé ... tu pinces ensuite la fiche avec une pince pour qu'elle tienne bien sur l'electrovane ... si pas ca faut tester une autre electrovane .... maintenant le moteur ne devrait pas avoir de " secousses " logiquement dans ce cas c'est peut etre aussi un problème de barillet qui déconne et te coupe toute l'alimentation ..... -
[Jetta 1.6d probleme] Moteur s'arete
fwred a répondu à un(e) sujet de virusbam dans Mécanique & technique...
Regarde si la fiche qui va au contact de la pompe (electrovane ) est bien fixé sur sa " broche " .... j'avais du jeu et quand je roulais elle faisait mauvais contact et la voiture coupait net ... le fait de lacher l'accelerateur et redonner des gaz ca repartais pour quelques mettres .... j'ai bien resseré la fiche et plus eu le soucis ... C'est une coupure nette ? comme si tu n'avais plus de mazout ? ca peut aussi etre l'electrovane qui rend l'ame ... -
Aucune idée non plus .... jamais testé ....
-
http://www.mecatechnic.com/GO1_GC46100PX_FR_Kit-admission-directe-PIPERCROSS-Golf-1-GTI-1600--1800.htm
-
Beau boulot les gars ...... sobre et efficace et vive la suite avec ce petit cabrio .... -
Je bloque ... passe à coté tsé bien au V** .... -
ouais mais le moteur de la polo est dans une one hein ....
-
pour le ralenti il y a aussi le débimetre sur les essence qui le fait quand il commence à rendre l'ame (j'avais ca sur mon mk4 ) et tu peux aussi avoir un soucis de papillon ( toujours si c'est une essence ) ...