Chico01

Yop les Zamiches, pitites questions -> jantes porsche téléphone 5 trous pour pitite one. Comment ça marche avec cette entraxe ET 2 jantes avant 6J x 15 ET52.3 -> avec les cales adaptatrices de 25mm ça va mais pas avec les 2 jantes arrière 7J x 15 ET23.3 -> on m'a dit qu'elles sortiront des ailes... Quelqu'un pourrait m'expliquer ce BinZ ? car moi pas capté cette histoire de ET... qu'est qui faut pour arriver pile poil dans le contour des ailes pour une one of course...

Ben justement, regarde, il a protégé le pare-brise qu'il m'a dit. Comme ça, il peut encore sauver l'intérieur [/quote] WAAAAOUUUURFFFFF !!!! Et il a planté un arbre... pour la protéger des averses.

Si ce serait une valeur sentimentale, il l'aurait mieux protégée !

le prix ou il veut les vendre le gars est 550 euros

Ben si t'inquiètes... il y a du monde ici... mais le hic c'est que personne ne sait te répondre... voiture Mutante qui veux se transformer en diesel ou en 1300cc... Moi je propose vu qu'il a le support... je lui échange mon 1300cc contre son 1600cc Gti... bref de plaisanterie... Allez les Frenchies répondez à sa question

... quelqu'un aurait-il déjà vu ça monter sur une one comme sur les 205 ????

Voilà le turbo comment il se présente en plus grand. Il lui reste 1 turbo et l'intercooler, vous verrez avec la photo ci-dessous que l'ensemble d'origine qu'il possède n'est pas complet, c'est dommage. N'y a t'il pas un autre radiateur ? Allumage spécifique ? Et tout ce qui est tubulure (du sûr-mesure à faire encore) ??? la culasse schrick ??? c'est comme un AAC Schrick ça fait partie du montage ??? Pour plus d'info je vous dirige vers le site de Golfgtipassion où il y a une bonne description http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=206&var_recherche=schrick Ce que je comprends pas c'est cette culasse, si vous regardez la photo du montage d'origine elle n'est pas fournie avec... donc c'est sûrement autre chose. Pour le pot c'est sûrement aussi une pièce à part. Quelqu'un n'aurait-il pas un bon petit site où je pourrais apprendre un peu plus sur la mécanique... le fonctionnement d'un turbo....etc...

J'aime bien farfouiller sur les sites en Zollande... après avoir trouver un gars qui avait 2 moteurs Oettinger 1600 16v révisé pour lesquels ils demandent la peau des fesses. Il possède un système turbo Schrick Golf 1 gti... je vous mets la tof. Ben voilà les camarades... avez-vous des infos sur ce montage ? Puissance ? Montage sur 1600cc, 1800cc Gti ? Grosse merde comme le système Iresa ? Rareté ? Faire gaffe en occase, usure, révision turbo,...etc... et le gars avec ça s'attaque encore à ma peau douce de mes petites fesses avec son prix(je sais pas encore mais ça va arracher comme les Oet. à mon avis), vous connaissez la gamme des prix de ceci ?

oui je sais... mais l'gars à qui tu la revends... tu vas m'dire rien à f*****... ben j'crois bien... no soucis... c'était juste ainsi... mais bon je vois la tête du technicien ... alors Lefabe pourrait passé tranquille avec son 16V comme ancêtre...

Yop... une question bien impertinente que m'a posé Husky27 hier soir. Quand on a un ancêtre : imaginons on fait des transfos... pneus de tracteur , moteur de Navette de Nasa , carrosserie de Boeing ... le jour où on veux revendre ce Dragster ... le gars qu'est-ce qui va dire au contrôle technique parce qu'il doit la repasser non ... il passera tranquille tant qu'il a des papiers en ordre, des freins et un triangle de secours

Yop... mais c'est une petite soeur de ma 1300cc ça Scam !!! Le moteur est beaucoup plus neuf que le mien tcheuuuu... j'ai pas le TDB chromé par contre... et punaize il y a ce fameux cache en dessous de la colonne de direction que je recherche tant Sinon il a morflé le tableau de bord au niveau de l'auto-radio on dirait... si tu récupères des pièces penses à mi... Zuis intéressé ainsi que quelques bricoles de caches du hayon arrière.

Donc Tom7woody, il y a moyen de se refournir de tous les chromes chez son dealer VW? ...avec un gros porte-feuille ?

Alors mkgti83 qu'elles sont les nouvelles de tes jantes ??? ça aurait été bien que tu mettes un "avant" et puis un "après" de tes jantes ? Tu n'as pas trouvé un spécialiste sur Bruxelles ?

Quoiiii ???? Il faut s'amuser à retirer tous les vitres et les replacer avec le chrome dans la gorge du caoutchouc ??? Mais qu'est-ce que tu racontes là ? C'est périlleux

...euuuh aujourd'hui j'ai le petit lardon a cherché chez mamy à Tubize (je peux juste venir te faire un coucou) mais demain soir après 19h30 je suis libre (je sais c'est tard mais les courses avec madame à faire). Tu m'envois un sms si tu n'as pas finis vendredi soir.

Ce serait pas par hasard toi qui à Zoiiif mon chère Killerwagen ??? LOL J'apporte les doubles quand tu veux... mais faudra en boire beaucoup plus que la dernière fois

ben non je retrouve plus le nom mkgti83

Y aussi http://www.autokitabeloos.be à fontaine l'Evêque... mais mkgti83 je pense qu'il y a plus proche pour nous bruxéllères... je sais plus le nom... c'est à Anderlecht... je recherche

euuuuh c'est quoi ?

beau jeu de mots la double enghien a l air bien bonne,la prochaine fois,on l a boira ds des verres (dimanche tite virée gti ) Yop.... enfin de compte, on n'a pas pu la Double à la bouteille... et le petit 1600cc à eu sa dose également !

Yezzzz !!! C'est avoir la VWone attitude ça !!! Merci de la proposition LeFabe !

... le butin déjà récolté de cette journée. ... et puis c'est quoi ce clignoteur que tu m'as fais embarqué Foudvwmk1 ?

... en voyant le moteur ainsi... ... ça fout comme même les boules... mais les doigts de fées de Killerwagen et Foudvwmk1 ont fait des miracles... la résurrection est arrivé !!! Alléluia ... on va sauvé tout ce que l'on peut de la petite !!! L'après-midi était super sympa... et que des découvertes... il y a même des arbres étranges.. hein les gars ??? Bref prochaine fois... RADZIIA !