Chico01

Hey FWRED voilà un moulin

... bon ben aujourd'hui... pas de Fwred & pas de Foudvmk1 ... donc je suis retourné dans la jungle seul ... prendre ce que je pouvais prendre de ma petite Gti dans la jungle ... Les sièges, la console avec Mano t°, quelques autres plastiques du tableau de bord, la roue de secours avec le crick, le pommeau de vitesse & le soufflet et puis c'était galère pour la moquette et retirer le siège passager, il y avait une petite couche de glace (on aurait pu faire du patin à glace) et avec bien que mal j'ai retiré toute la moquette et je ne suis pas passer à travers le plancher ... un exploit !!!! J'essayerais de faire de petites Tofs demain...

redou,bahhh,café amélioré a la place des pintes Iriiiish coffeee, French coffee,... tant qu'il y a de l'alcool.... ou je fais cherché du vind chaud qui est plutôt froid à l'achat chez Ikea...

Ben oups alors !!! Mon avis est de te renseigner à la DIV.

YoooT Lefabe j'ai trouvé ça.... c'est vrai que moi aussi bientôt je devrais m'affoler pour savoir quoi, où, comment... http://www.goca.be/fr/Inspection/voitures/ancetres.asp A mon avis 1982 c'était sa 1er année donc elle rentrera dans sa 25ième année au début 2007... C'est une bonne question là ! Faut sonné voir au contrôle... Anderlecht c'est un contrôle technique qui fait passé les ancêtres.

... je te dis chapeau bas Jeanmxpassion... que de belles connaissances !

...j'suis partant aussi j'amenerai le reste de bibine du nouvel an avec........non non je pensait au coca pour debloquer ce ptit bloc Ok les gars ExpédiZioonneu 2006... mais Foudvwmk1 j'oubliais pour la semaine prochaine ça va être dur... car ça devient la fin pour madame... alors ze peux pas trop m'éloigner... chacun sont tour Yez Fwred tu es le bienvenu... je passerais te chercher... je préfère le J&B avec le coca... je vous préviens dès que je sais....

Direction Charleroi... dans la campagne... Toc toc toc !!!...Y à quelqu'un ??? MMMMmmm l'acceuil n'est pas trop sympathique... Maiis ??? Maiiiis ??? Que vois-je au loin ???? Je suis d'accord avec vous... faudrait des jumelles !!! On se rapproche un peu... ... on voit toujours rien.......??? punaiiiiiize c'est la Jungle ici Ben voilà, j'ai un pote qui m'a légué sa 1600cc Gti, ça va faire une dizaine d'année qu'elle est là "aussi" (voir "La One dans un Ravin") mais sur un terrain... arrosée chaque années de notre belle drache NaZionnale (Belgicisme si les Frenchies n'avaient pas compris une drache=Grozze pluie)... et de toutes les intempéries pozzibles et imaginables... Recouverte d'une plaque de contreplaqué comme seule protection pour son open-air (sûrement pas d'origine ) et à l'ombre d'un grand accacias... mon dieu j'imagine pas dans quel état doit être l'intérieur Mais tout d'abord un tour au moteur (ce qui m'intéresse le plus)... après avoir dégager le monticule de feuilles mortes sur le capot... ...on découvre le petit moulin... yez on dirait qu'il est entier... Hum HUMMMmmmm... Boh ! Elle ferait bien dans une publicité comme voiture verte je trouve Allez... un petit tour à l'intérieur ! SésaameUUUU OUVRES-TOIII !!!!! ..on dirait le palais de l'horreur.. Vive les toiles d'araignées... Sponsorisée aussi par "Champignons" cette petite.. 183.681 km la petite... on a essayé de forcer le barillet à ce que je vois... quel âne mon pote, avoir laisser ses papiers dans la boîte à gants (envolé !) Boh... l'intérieur n'a pas trop subit les assauts d'enfants, elle me paraît avec toutes les pièces... un petit coup d'oeil à l'arrière Aïe Aïe Aïe ... ça m'as l'air bien humideuuuuU... Allons voir de plus près... Hop ! sur la banquette arrière... ... Mon dieu c'est piscine ici... ...coup d'oeil dans le coffre... Bon... ben voilà que se termine ma petite expédition... le temps de la couvrir un peu mieux... Me voilà repartis vers Bruxelles... avec quelques pièces qui traînaient à l'intérieur avant qu'elles ne s'évaporent

yop yop yop... suis en retard dans ma transplantation... le tout est que je trouve l'ultime moteur a mettre dans ma OuwaneU... tout d'abord faire un passage comme ancêtre... il est vrai que je spécule beaucoup... mais bon... les choses dans l'ordre d'abord... tout d'abord madame approche de l'échéance de l'accouchement... donc je cours je cours mais pas pour titine

les zamichs... des infos sur ce type de moteur ??? 1.6 Gti Nothelle... 145 ch (?)..... Merci

... non pas encore... pas de moulin.... faut que je vous invite venir papoter devant ma one... pour avoir vos conseils les gars... je mettrais les chopes au frais. Mais ce qui est certain faudra un moteur qui arrache... Poooowaaaaaaaaaaaaaaaaaa... P.s: semaine prochaine suis en congé.

http://wpgforum.celeonet.fr/viewtopic.php?t=2609 Donc si j'ai pigé un G40 ça tombe nickel dans une 1300cc ?

Yop Salut leFabe... me présente suis Chicoooo... Yop comme dis Foudvmk1 moi aussi je me tatônne pour changer de moulin... mais bon j'ai plein d'affaires à régler avant d'être devant ma one yeux dans les phares... t'es d'où de Bruxelles ??? Moi je suis de Ganshoren.

..... que du bonheur comme tu dis Fabfab !!!! Me demande combien on survécut... P.s: à la fin de la vidéo, comique la petite dernière en difficulté

Fwred Fwwwred Fwreeeed voilà voilà j'ai trouvé un chouettoz moulinoz Vroum vrouuum http://www.eiptuning.com/eip/video/R32/EIP_R32_600_HP_0001.wmv

MMMmmmm... POOOOoooooowAAAAaaaaa....

Salut Fwred ! Merci pour l'info... ça me plairait bien un 16 avec des webers... sans injection comme tu dis (donc pas de cablâge éléc à changer ?) comme sur le photo... it's my dream

lol moi ma femme doit bientot accoucher (fin du mois,le3eme) et suis en travaux ds ma salle de bain aussi(le reste de la baraque avec),mais le 1800 est ds la one depuis l année passée (ouf) tu copie sur moi au fait Yop !!! T'es mon idoooole... je copie tout ce que tu fais en retard mais bon... vivement que je puisse me consacrer à ma ouane.

Yop... à l'aize foudvwmk1... tu seras le 1er informé quand j'attaquerais ma one... je cherche juste de quoi m'informer un max. avant de peut-être faire le grand pas... pour le moment c'est vrai j'ai pas de temps pour y consacrer... avec la grossesse de madame qui n'est pas facile et la réhabilitation complète de ma salle de bain... didjousse les femmes

...des personnes me diront... "garde ta one d'origine avec ton 1300cc" ...d'autres me disent: " tape un truc un peu plus arrachant sous le capot"... que faire que faire... 1) je garde mon petit 1300cc 2) je récupère une 1600cc gti qui pourrit sur le terrain d'un pote et je me lance dans une folle transfo 3) un moteur carbu beaucoup plus simple qu'une injection ? Des infos sur cette bête ?... c'est pas trop délire de trouver l'endroit pour souder le patte de support... bon les gars un bon manuel vous avez... mécano pour les nuls... ou la science mécanique pour les enfants... un truc dans le style... ça me dérange pas d'étudier... warf ! 1.8 L 16 V (KR) Kop en inlaat spruitstuk aangepast en geflowd 2 x 45 MM dubbele solexen met 30 mm open kelken 284 gr. 11,6 mm Schrick dubbele nokkenassen. Verstelbare nokkenaspoeli Omgebouwd van hydr. kleppen naar mech. met stelplaatjes 4 in 1 spaghetti uitlaat met 16 v tussen en einddemper (55MM) Externe oliekoeler. MMMmmmm ça m'as l'air bien sympa ce montage