jérémie01

Chez moi le lien fonctionne très bien, sur d'autre forum aussi et vu que la tienne déconne aussi ici, ça vient du forum à coup sûr!

Je me la fais à la"christine" 023 https://www.dailymotion.com/user/dodge58/video/x8yzqy_ma-dodge10001_auto

Suite , aujourd'hui j'ai fini de remonter la face avant, il me reste juste le capot à démonter pour peindre l'intérieur en noir mat et j'en profiterai pour agrandir un peu les trous de réglage des charnières car le capot est un tout petit peu trop vers la gauche et je suis à fond en réglage, il était déjà comme ça quand je l'ai eu! Sinon j'ai branché la batterie, pour tester l'éclairage(phares, cligno etc), bref tout fonctionne à merveille du premier coup! Ah ça m'a fait quand même quelque chose de le revoir toute remontée avec les phares allumés 051 j'ai senti mon coeur s'affoler moi taré? nan! Démarrage prévue samedi matin! 185

Connue mais certains ne connaissent peut être pas 023 152

Bon je sais pas pourquoi les 3 dernières ne veulent pas s'afficher correctement!

modifié by mamourk

J'ai aussi remonté les 2 ailes avant et commencé à remonter la face avant,quelle merde à ajuster ces 50's, c'est vraiment mal conçu! Je comprends maintenant pourquoi les 50's à part les haut de gamme et encore sont mal ajusté d'origine, faut dire aussi que l'ajustage n'a jamais été le fort des américains surtout en 58, c'est de la très grande série! Mais bon ça la fait avec beaucoup de patience sachant que tout sera redémonté et réajuster quand je referai la peinture d'ici un an Y'a un peu de poussière sur la carrosserie En tout cas , ça à de la gueule

Suite, hier je me suis occupé de la jupe avant donc je l'ai décapée, redressée et poncée(P150 et finition p240 à sec) Ensuite, j'ai appliqué 2 couches d'epoxy, ensuite j'ai mis la cabine à 60°C pendant 30 min pour bien sécher l'epoxy, ensuite poncé au 400 à sec et 1000 à l'eau. J'ai aussi fais 2 joints sur les jointures de tôle(ça fait plus propre) La voici basée: Et vernis, je précise que j'ai appliqué un vernis mat comme d'origine:

Présent aussi le dimanche 023

C'est l'inconvenient des moteurs très préparé comme le tient, la conso est gargantuesque et on est sans arrêt entrain de le règler, mais bon ça fait partie du jeu a150

Oh que oui qu'il va ronronner ce V8, vivement que je reçois les culbuteurs! Promis, des que le V8 aura poussé ses premiers cris, je vous fais une vidéo 023 a150

C'est bien de la fonte, comme peinture j'ai utilisé de la haute température de chez RESTOM, résistant normalement au huiles etc... 023

https://www.dailymotion.com/user/dodge58/video/x8wujp_photorecit2_auto

Salut Jérôme 042 Clair enfin plus sérieusement, oui et non car je ressens vraiment le besoin d'en profiter a150 les sorties vont être nombreuses à partir de fin avril, le rodage va être vite fait 031 Et après il restera une peinture complète d'ici un an 023 A bientôt

Ce weekend, la voiture sera entièrement remontée 064 Il reste pour le démarrage du v8, alimenter le carbu en carburant, bien sûr monter les culbuteurs que j'attends toujours, caler l'allumage, mettre de l'huile et de la flotte, faire la mise en pression d' huile à la main et enfin le démarrage. Je monterai le radiateur de chauffage en dernier car quand celui ci est monté, l'accès à l'allumeur n'est pas aisé, les ingénieurs de chez mopar auraient quand même pu trouver une meilleure place pour ce fichu allumeur quand même 039 J'ai aussi nettoyé, testé et peint le ventilateur d'intérieur:

Suite

suite

Le v8 est dans la dodge 023

Voici le convertisseur, les ailettes servent tout simplement à refroidir l'huile de boite, et oui en 58, pas encore de radiateur d'huile pour la boite 185

Ce soir, j'avais 30 minutes de libre, j'ai donc changé le joint spi de sortie de boite, vue le prix faut pas s'en priver L'outil maison pour monter le neuf: Le neuf en place:

Salut Le liquide de refroidissement, ça ne s'évapore pas, peut être que ton radiateur de chauffage suinte légèrement et qui commence à être fatigué!

J'aime bien celle ci: Le petit Nicolas déménage à la campagne et achète un âne à un vieux fermier pour 100 Euros............... Le fermier doit livrer l'âne le lendemain, mais justement le lendemain : - Désolé fiston, mais j'ai une mauvaise nouvelle : L âne est mort. - Bien alors, rendez-moi mon argent. - Je ne peux pas faire ça. Je l'ai déjà tout dépensé... - OK alors, vous n'avez qu'à m'apporter l'âne. - Qu'est-ce que tu vas faire avec .....? - Je vais le faire gagner par un tirage au sort à une tombola. - Tu ne peux pas faire tirer un âne mort comme lot ! - Certainement que je peux. Je ne dirai à personne qu'il est mort. Dans sa situation, le fermier se dit qu'il ne peut pas vraiment refuser. Il amène donc l'âne au petit Nicolas. Un mois plus tard, il revient voir le petit Nicolas : - Qu'est devenu l'âne mort ? - Je l'ai fait tirer au sort. J'ai vendu 500 billets à 2 Euros: ça m'a fait... Une recette de 1.000 ? - Et personne ne s'est plaint ? - Seulement le gars qui a gagné..... Mais je lui ai rendu ses 2 Euros et il n'a pas fait d'Histoire ! - Nicolas a vieilli et est devenu président de la République... - Et pour gagner plus, il s'est toujours entouré d'ânes et continue à entuber tout le monde....

Merci yves 042 Je ramène le moteur au garage en vue de le remonter sur la dodge samedi matin et je peux vous dire que j'en trépigne d'impatience 185 Il manque toujours les culbuteurs mais ça n'empêche pas de remonter le moteur et tout le reste en attendant 023

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