ced141
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je lui ai pas parlé des inj il a l'air de bonne humeur et ouvert aux propositions, je voudrai pas le froisser -
ma réponse: comment créer une liste? il faudra vous demander l'autorisation pour chaque nouvelle auto, un peu comme en super privé car? sa réponse: Oui
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voici la suite: pas forcément plus légères, exemple: renault 21: 92ch, 1015kg nissan primera: 96ch, 1085 kg Mais il y a des plus légères, Mitsubishi Colt, Suzuki Swift, Rover etc il faudrait donc, pour que ce soit équitable, établir une liste des autos 12s et 16s autorisées... CECI EST UNE BONNE IDEE. CED#446 en bleu, les réponses de roland
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je viens d'avoir une réponse: 12s et 16s jusque 110CV? Non, puisque ces voitures sont beaucoup plus légères; donc forcément plus rapides. Twin Cam serait uniquement pour les 8s RVDM je vois pas le rapport entre le poids et les soupapes, c'est pas parceque les autos sont en 16s qu'elles sont forcément plus légères, non
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bin faites comme moi, envoyez un ptit mail à roro pour lui exposer tout ça
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et donc le nouveau règlement bgstx qui allait être visible fin novembre n'est toujours pas prêt...
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donc, il veut bien autoriser les 16s, mais sans double arbre à cames ça réduit vite les possibilités deux pas en avant, trois pas en arrière...
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merci greg le logiciel c'est windows movie maker -
merci à tous je n'ai pas été voir pour la caméra yannick car la mienne on me l'a volée le samedi après-midi. je l'enlève toujours après chaque course, et là je l'ai oubliée. on est partis voir les copains rouler et en revenant 10 min après, la caméra avait disparue, elle a été arrachée de sa fixation
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ça y est, je l'ai fait mon best of est en ligne: il a été long à venir, mais j'ai bien faillit ne pas le faire après le vol de ma cam merci à ma ptite femme chérie car sans elle, je n'aurai pas réussit à le faire, et merci à xavier pour les photos
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bienvenu -
sur certains alternateurs tu peut brancher ton compte-tours je l'ai fait il y a quelques années sur mon fourgon vw mais je sait plus comment -
en même temps, si il a plus l'intention de rouler après, il s'en fout des sanctions et rouler en bgstx ça empêche pas de montrer ce que vaut l'auto... -
ah ok le 7 mars j'avais prévu de rouler en pc mais je vais peut-être venir en bgstx alors
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alternateur
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pourquoi dernière l'auto sera peut-être pas morte en fin de journée
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oui, c'est robby, en hummer -
sympa le ptit diapo -
injection monopoint autorisée si moins de 90 ch passer une inj en carbu c'est pas possible, la culasse n'est pas la même (je m'étais déja renseigné ) -
jolies vidéos merci -
désolé greg, il reste plus que l'avant de l'auto, le reste est parti hier à la feraille -
plus personne n'a rien besoin ventilo, boite, boitier électronique,...
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bienvenue à toi pas mal les vidé&os sur ton site mais c'est pas "stop" car, mais "stock" car (bin ouais on fait pas de l'auto-stop ) -
d'ailleur, j'ai pas vu de tremplin sur le programme 2010 -
ok, c'est noté