yannick46

beau programme

il faut peut etre voir au debut de la creation des spc qui est la seule categorie ou les multi soupapes etait autorise car c'etait des petites voitures puissantes et nerveuses et Roland aura certainement dit seulement pour cette categorie pour garder des differences entre pc & spc enfin je crois cela est mon avis

vous racontez n'importe quoi cela fait 4-5 ans que je demande a autoriser les multi soupapes cette année il m'a repondu (pour la premiere fois a se sujet) il y a pour le moment encore assez de vehicule sur le marche on reverra cela dans 2 ou 3 ans donc un peu de patience on y viendra mais certainement avec de nouveau points au reglement

Le 338 et 746 triche alors .... !!! moi je n'ai jamais vu que c'etait interdit dans le reglement et je vais me permettre de vous expliquer une petite constatation que l'on remarque lorsque qu'il pleut la piste est mouiller sur toute sa largeur celle ci est incliner on est d'accord juste la donc l'eau qui se trouve en haut coule vers le bas donc il y a moins d'eau dans le haut de la piste quand bas ou roule les sierras dans le haut tandis que les tractions avant roule en bas en essayant de se battre pour garder la corde ce qui laisse tout le champs libre au propulsion dans le haut je sais il y a quelque exception mais c'est la majoriter qui l'emporte cela est l'une des causes et l'autre n'oublier pas que la sierra a quand même 17cv de plus et un couple plus elever et lorsque on remarque bien il y a de bon pilote egalement en propulsion qui savent tenir leur voiture sur la piste et une chose est sur il n'ont pas un pont autobloquant

a cause des boitiers additionnel ou les puces ou tchips c'est comme vous voulez l'appeller trop facile pour gagner des chevaux

et vous savez au moins pourquoi les injections seront interdites ne me dites pas que vous ne le savez pas

c'est bizare du coup que david c'est fait prendre tout le monde a des problemes allez voir un officiel et dites le lui mais attention c'est un jeux qui peux se retourner contre soi de toute facon et je le sais tres tout le monde triche et on le sais tres bien ne dit pas que ce n'est pas vrai svp mais tant que cela reste dans le raisonable mais la cela devient de plus en plus quand au sierra qui tienne bien la piste sans glisser je suis aller en voir 2 ce week-end les pneus etait des 165 en plus des pneus neige tout neuf cela l'aviez vous remarquer ou est ce que vous n'y aviez jamais penser

pour les spc qui organise la fete de la camso je signale qu'il y a eu 3 pilotes qui ont ete sanctionner sur 5 quand au n°746 il s'est fait controler son moteur il est conforme j'ai bien dit son moteur il est egalement dans le collimateur a roland comme on dit en angleterre wait and see pour ce qui ne connaisse pas voici la traduction: attendez et vous verrez (attendez patiemment, il n'y a pas le feu, attendez que cela se passe)

je ne suis pas la pour defendre Roland ni pour accuser David mais pour rappel David a deja ete sanctionner 2 fois la premiere <fois il a perdu ses points au championnat la deuxieme fois sanctionner pour un an maintenant la troisieme fois Roland dit stop maintenant d'accord la sanction est lourde mais c'est quand la troisieme fois qu'il le sanctionne sa il ne faut pas l'oublier non plus quand au n° 14 en spc il a pris un an directement pour une premiere sanction maintenant a vous de juger la sanction la plus forte

l'amortisseur a gaz est interdit

une chose que je puis ajouter est qu'il y aura encore des controles comme il y a eu en prive car et super prive car ce week end et que l'année prochaine il y aura nouveau reglement et que l'on essayera de le garde en bonne et du forme il n'est pas encore finis on fignole les derniers de petits details

Malgré le fait que tous les pilotes étaient prévenus qu'on doit rouler complètement d'origine en Prive Cars, il y en a apparament qui ne savent pas arrêter de tricher. Prive Car 680 Peter Huussen et PC 371 David Delatte sont DEFINITIVEMENT SUSPENDUS en Prive Cars; le premier pour ne pas avoir laissé contrôler sa voiture (il avait une culasse toute neuve sur sa voiture!!); le deuxième pour avoir mis des amortisseurs non d'origine. Les deux perdent tous les points au championnat; ceci sera rectifié au courant de la semaine. Le SUPER PRIVE CAR #14 Frank Cuyvers perd tous les points au championnat et est SUSPENDU POUR UN AN dans la catégorie (A partir de l'année prochaine, les tricheurs seront définitivement suspendu dans la catégorie). Raison: il avait un moteur type B16A1 de 150CV (Honda CRX 1,6 DOHC) alors que seulement le modèle de 128CV est autorisé par le règlement. SUSPENSION: Bangerstox 108, Frederick VANDENBORRE est suspendu pour la prochaine organisation (15.11) pour avoir roulé à pleine vitesse dans une voiture arrêtée et après, pour ne pas avoir respecté le drapeau noir.

genial

si elle sont bien fixer je ne vois pas pourquoi tu devrai les enlever mais je ne vois pas non plus a quoi elles servent

je ne veux pas relancer un debat mais j'ai fait un petit comparatif le poids communiquer est en ordre de marche tout plein effectuer poids puissance couple peugeot 305 : 985 kg 105cv/5600tr 16.4Mkg ou 161Nm a 3000tr renault 21 : 980 kg 92cv/5500tr 13.8Mkg ou 135Nm a 3500tr ford sierra : 1065 kg 109cv/5200tr 16.0Mkg ou 157Nm a 4000tr tr = tour par minute Mkg = metre par kilo Nm = newton metre maintenant a vous de comparer naturellement il faut voir la tenue de route et le pilote bien a vous

mais a warneton il n'y a pas d'eclairage il y a un lampe pour tout le circuit

la tole mesure 610x1100 mm epaisseur 4/6mm c"est une tole antiderapante si elle t'interesse envoie moi un MP

je possede encore un tole dans mon garage je ne sais plus exactement les dimension je te dirai quoi aujourd'hui mais l'epaisseur doit faire 3/5 ou 4/6 c'est une tole renforcé quadriller a toi de dire si elle t'interesse

et toute mes felicitations a Button il a bien roulé

magnifique quand en aura t'on une elms avec cette carroserie cela serai super

et si j'ai bonne memoire le n° etais 171

http://s163499322.onlinehome.fr/secretauto/page/liste_moteur_peugeot.htm voici un lien pour moteur peugeot

bienvenue a toi

pourquoi

oui