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Tout ce qui a été posté par yannick46
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commence par verifier si ton carbu n'est pas feler car je pense qu'il le soit si tu n'avait pas ce problème avant et comme tu dit que lorsque tu met ta main dessus le regime moteur diminue c'est qu'il a trop d'air a moins que se soit ton choque automatique qui coince c'est possible aussi commence par verifier ces deux chose la
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exact voici quelques données: Moteur Audi 90 2.0E [B3] (1987-1991) Type du moteur 5 cylindres en ligne Energie Essence Disposition Longitudinal avant Alimentation Gestion intégrale Suralimentation - Distribution Arbre à cames en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 81.0 x 77.4 mm Cylindrée 1994 cc Compression 10.0 Puissance 115 chevaux à 5400 tr/min Couple 17.4 mkg à 4000 tr/min
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QU' EST CE QU' UN ECHAPEMENT SPAGHETTI
yannick46 a répondu à un(e) sujet de Youyou11 dans ASTUCES MECANIQUES
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QU' EST CE QU' UN ECHAPEMENT SPAGHETTI
yannick46 a répondu à un(e) sujet de Youyou11 dans ASTUCES MECANIQUES
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QU' EST CE QU' UN ECHAPEMENT SPAGHETTI
yannick46 a répondu à un(e) sujet de Youyou11 dans ASTUCES MECANIQUES
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yannick46 a répondu à un(e) sujet de Youyou11 dans ASTUCES MECANIQUES
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QU' EST CE QU' UN ECHAPEMENT SPAGHETTI
yannick46 a répondu à un(e) sujet de Youyou11 dans ASTUCES MECANIQUES
l'avantage d'un échappement spaghetti est l'évacuation des gaz d'échappement et est grandement optimisée grâce à l'utilisation de tubulures de longueurs identiques sur chacun des cylindres. Il en résulte une diminution très sensible des turbulences et perturbations. Beaucoup plus léger que les échangeurs d'origine, ces collecteurs représentent le summum pour la mise en place d'une ligne d'échappement racing -
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Qui est inscrit pour la 1er de la saison 2010? 7/03/2010
yannick46 a répondu à un(e) sujet de jek457 dans DISCUSSION GENERALE