FuryGan_T
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Belle 309 Greg ... et la peinture est vraiment nickel Pour ta rover ... à mon avis, personne ne va la prendre. Déjà moi je donnais une caisse de SRI, saine et surtout avec des suspensions préparées SPC ... Personne n'en a voulu Un conseil, contacte les ferrailleurs sur le bon coin, ils vont te la prendre tout de suite! -
Oui Alexis, après ça dépend de la réalisation du circuit d'essence. Effectivement, l'histoire du coupe-circuit sur le + ... je n'y pensais pas, même si sur ma GTI, si tu coupes le + ... tu coupes tout (j'ai fait mon faisceau de la sorte) -
Micka, tu m'as envoyé un MP mais peux-tu expliquer ton problème clairement ? Saches que, si tu as une R21 injection, elle est interdite (jusqu'à ce que le règlement soit 'enfin' publié). En tout cas, officiellement : injection interdit Moi, ce que j'ai entendu (ce sont donc des rumeurs ...): injection MONOPOINT autorisé. Injection MULTIPOINT : interdit. Après, explique ton problème pour que tout le monde puisse te répondre, moi, personnellement, je suis un peu perdu là ... -
oui mais commander ta pompe juste avec interrupteur c'est dangereux, non ? je ne connais pas ton montage elec mais il vaut laisser le relai tachy le commander!! parce que, en cas d'accident, ta pompe continuera de tourner même si ton moteur est éteint et ... c'est dangereux ça (a moins d'avoir la présence d'esprit de couper la pompe dès que le moteur est eteint)
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Moi aussi c'est ce que je pensais jusqu'au moment où j'ai coupé le fil de la pompe à essence
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c'est vraiment bien fait ! Et il y avait des autos originales à l'époque Pour ceux qui ne voient que du noir, ouvrez avec internet explorer et abandonner (juste pour une fois) Firefox (bandes d'anti-Microsoft ... ) -
BONJOUR A TOUS
FuryGan_T a répondu à un(e) sujet de damino13011 dans PRESENTATION DES NOUVEAUX MEMBRES
Bienvenue. -
Moi qui se plaignait de mon faisceau (un peu trop "fourni" ) et de la rouille de ma GTI ... En tout cas, bon courage pour ton faisceau! j'espère que tu as une bonne RTA (parce que moi, c'est ce qui m'a sauvé )
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Merci à tous. Oui Fred, ce n'est pas le courage qui me manque (le samedi, je suis monté sur pile ) mais le TEMPS !!!!! Enfin, je ne vais pas me plaindre de ma situation non plus. -
comme je l'avais dit et comme certains l'ont réclamé, voici quelques photos de l'avancement de mon SPC (et si d'autres peuvent faire de même, ce serait cool, quelque soit la catégorie ) quand je suis allé la récupérer dans le fin fond du Pas de Calais ... avant qu'elle rejoigne mon atelier (elle attendait que la 405 libère la place ...) l'arrière pendant le démontage! l'intérieur avant ... l'intérieur pendant ... l'intérieur, après (je n'ai plus qu'a remettre le tableau de bord et mettre le faisceau injection "maison") là où j'en suis actuellement, le train arrière très (très) grippé, je suis en train de sortir les barres de torsion A suivre
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Merci, Ced -
tu as mal à la poitrine, ah ... alors ce n'est pas ta poitrine sur ton avatar ... Sérieusement, rétablis-toi bien -
salut Ced, Peux-tu me garder 8 goujons de roues (si ce sont les goujons d'origine ...), STP ? Merci beaucoup (d'avance) Je pourrais les récupérer en mars, il n'y a pas urgence
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beau parc de voitures Ced
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Exact, et c'était sur l'ancien circuit ... qui était, aux dires des "anciens" pilotes, moins rapide. d'ailleurs, il prenait quasiment tous ses virages en dérapage j'adorais son style de pilotage à l'époque (qui n'a pas beaucoup changé, en camso V8 )
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Merci Ced et Youyou! Avec un tournevis à frapper j'ai eu ma vis torx par contre, maintenant, il faut sortir les barres de torsion des bras de suspension ... ... a mon avis va falloir sortir le chalumeau pour le coup Alexis, si toi aussi tu as des vis rouillées ... bah ... bon courage j'ai passé ma semaine de vacances à dévisser des vis rouillées ... sympa les vacances
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si! j'ai enlevé le Tableau de Bord pour justement, alléger mon faisceau après, je remets une partie, du tableau de bord (j'ai enlevé, plus du 3/4 de mon faisceau ... ) Là, je galère avec une vis rouillée au niveau de la barre de torsion à l'arrière va falloir y aller à l'extracteur, ça sent mauvais! Je mettrai des photos dès que j'aurais un peu de temps ...
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LOL pour l'instant, ma 205 ... elle est toute nue. j'en suis au suspension (rabaissement AV et AR, put*** de train arrière tout grippé !!! ) après j'attaque l'arceau, la peinture puis remontée du tableau de bord et tout l'électricité puis le reservoir ... et rouler jeunesse (j'espère courant 2010, mais maintenant je ne donne plus de date , ça me porte la poisse )
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Fred, Moi bah ... j'ai toujours mon SPC, 205 GTI, en préparation par contre, je n'ai pas dit pour quelle année
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a l'année prochaine alors Tiens nous au courant de ton avancée dans la préparation, Alex (moi j'en suis aux suspensions ... )
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Moué, cette écurie je ne la sens pas ... à mon avis, ils ne seront pas au départ en 2010. Ils semblent très (très!) en retard -
Photo Christmass trophy
FuryGan_T a répondu à un(e) sujet de xavier-teufteufteam dans PHOTOS SPEEDWAY
que de belles photos ! Dommage que ces photos soient accompagnées d'une crève du photographe ... -
vraiment superbe WE... une organisation au top niveau (fallait voir à 9h00 tout le monde faire son maxi pour que les courses aient lieu!!!) Et bien sûr (de mon point de vue) de très belles courses en SPC, belle bataille entre David (51) et Franck (96). Et un bravo à JB (59) qui nous a fait une belle finale. ... ... mais que de neige ... j'ai jamais vu cela ... et pourtant je vais au speedway depuis que j'ai 10 ans !!! mais c'était marrant
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Sympa tes BMW alexis J'aime vraiment beaucoup et bonne idée de faire un topic de ses voitures ... encore faut-il posséder une auto d'exception (parce que je doute ma Clio Diesel intéresse beaucoup de monde )
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infos sur le christmas trophy
FuryGan_T a répondu à un(e) sujet de bibibaba dans DISCUSSION GENERALE
Heureusement que je viens les deux jours alors