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BicheMouth

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Tout ce qui a été posté par BicheMouth

  1. BicheMouth

    Sticker officiel Lady's SJR

    BicheMouth a répondu à un(e) sujet de mathieu16 dans Lady's room

    Je préfère le 1 et le 2 aux autres.
  2. BicheMouth
    Ecu stage 1 chez Street Racing Garage et décata flexible Japspeed. Vivement que tout soit monté, pour voir ce que ça donne ^^
  3. BicheMouth
    Je viens de commander décata flexible + joint turbo (driftshop) et joint collecteur (webdealauto), plus ecu stage 1 après les fêtes, offert par Monsieur.
  4. BicheMouth

    Sticker officiel Lady's SJR

    BicheMouth a répondu à un(e) sujet de mathieu16 dans Lady's room

    lol, avant qu'on se mette toute d'accord, y a du travail
  5. BicheMouth
    Bienvenue jolie
  6. BicheMouth
    Comme a dit Mad la rouge, est nikel, pourquoi ouvrir un moteur, quand il n'y a pas besoin, surtout si c'est pour qu'elle est de nouveaux problèmes après... Je ne cherche pas les 300cv je veux juste une petit prepa de base, elle a déjà un turbo t25R, avec un ecu en stage 1, elle sera plus optimale. Pour répondre à tes questions, ma s13 possède déjà une admission directe et une ligne en 3", je l'ai acheté telle quel, c'est pas pour rouler tout les jours, j'ai déjà ma familiale
  7. BicheMouth

    Sticker officiel Lady's SJR

    BicheMouth a répondu à un(e) sujet de mathieu16 dans Lady's room

    Je serai pour rester proche de l'original, avec le panda puisque c'est la mascotte de la team.
  8. BicheMouth
    Yes, j'ai fait un tour avec hier, ça me manquait Mad lui a mit la dump valve de la grise en attendant, comme la grise roule pas. Prochain investissement prévu : -dump valve -turbo timer -reprog ecu stage 1 -Peinture voiture (rouge) et jantes (blanche) Après ça, elle sera parfaite ou presque
  9. BicheMouth
    Très jolie
  10. BicheMouth
    Oui, la culasse est fendu, et pourtant, y avait pas de soucis avant qu'elle parte en réfection... Mad va l'arrêter quelques mois, histoire, de bien refaire la carrosserie et le moteur.
  11. BicheMouth
    C'est une clio 16s, avec des jantes williams, quand je l'ai acheté, elle avait des jantes très moches.
  12. BicheMouth
    Bon aller, je me lance, alors ma première voiture était une 205 rouge, 1l4, de 1991, bi-places, je n'ai pas de photo d'elle, mais tout le monde sait à quoi ça ressemble lol. Ma deuxième voiture, une clio 1 oasis, 1l2, de 1997. Ma troisième voiture, une clio 16s 1l8, 140cv, de 1993, qui est parti sur plateau, car, le support du galet tendeur a lâché, et hélas, ils n'en font plus chez Renault, c'est bien dommage, je l'ai vendu à un gars de Rosponden qui devait la retaper, elle avait 255 000km, mais elle tirait bien mieux que la s13 de Mad. Ma quatrième voiture, que je possède toujours, est une Leon top sport 150cv tdi, de 2003.
  13. BicheMouth
    Photo avant la pose de la nouvelle distrie Photo de la mise en place Vérification du calage de la distrie Distrie en place, reste plus qu'à remettre quelques caches et les courroies accessoires, et c'est repartit
  14. BicheMouth

    Salut à tous

    BicheMouth a répondu à un(e) sujet de Célia1 dans Présentation des membres

    Bienvenue chez les SJR, copilote d'une gtr, la classe
  15. BicheMouth

    Sticker officiel Lady's SJR

    BicheMouth a répondu à un(e) sujet de mathieu16 dans Lady's room

    J'aime ton idée Célia, pour rester proche de l'original :-)
  16. BicheMouth
    oui, elle pousse mieux que ma leon (150tdi), et beaucoup plus que la s13 de Mad, on la remets sur pied (distri, purge liquide de refroidissement, changement des filtre à air, et filtre à huile + vidange), on doit mettre une tresse sur la downpipe aussi. J'espère l'équiper d'une dump valve, d'un turbo timer, et une petite puce stage 1, rien que ça
  17. BicheMouth
    Et bah, ça tourne toujours pas rond à froid... La poisse... Mad va finir la rouge et on va voir si ça s'arrange pour la grise, mais on y croit plus...
  18. BicheMouth
    ça viendrait de la distri, elle s'est mal calée, mad voit ça prochainement.
  19. BicheMouth
    Apparemment oui, ça marche bien, on espère trouvé, sinon pas de rasso pour la s13 grise...
  20. BicheMouth
    Oui, il a changé les bougies, les bobines, les injecteurs, faut qu'il change le régulateur de pression, si c'est pas ça, là, on sèche...
  21. BicheMouth
    Merci
  22. BicheMouth
    Très jolie voiture
  23. BicheMouth
    Faut qu'il envoie les photos à un gars, pour savoir ce qu'il en est. Son soucis, vient du 4ème cylindre qui a du mal au démarrage, il se met en route après.
  24. BicheMouth
    On espère, il a fait un test à 18h, il a prit des photos des bougies, pour faire un diagnostique, résultat bientôt.
  25. BicheMouth
    Ca y est plaques et carte grise faites Mr va faire la distri, vidange huile, et liquide de refroidissement, plus changer quelques joins, et on espère venir rapidement à l'un des rasso (Lorient, St Brieuc ou Quimper) si possible avec les deux, mais la S13 de Mad déconne en ce moment...

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