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bichon111

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Tout ce qui a été posté par bichon111

  1. bichon111

    Question ?

    +1 j aurai dis pareil
  2. pour la 1 ere je vais redemonte ce sera plus simple et ok pour la 2
  3. voila j explique je ne me rapelle plus si il y avait une cale ou non sous ma pompe a huile :bedo: et j ai referme le carter donc est ce que cette cale est sur le XU5ja? et deuxieme chose, est ce que je suis obige de remonte le tiroir d air additionnel? merci
  4. tu les appel tu te fais passer pour un garagiste et tu demande a parler a l atelier et si ils sont cool ils vont t expliquer
  5. j ai trouve si ca t interresse http://www.mecatechnic.com/gamme_prod.asp?code0_ref=PEU&code1_ref=ECH&code2_ref=205&code3_ref=COL
  6. regarde vers la baie de pare brise (dessous) je pense
  7. bichon111

    probleme de RV

    je ne sais pas si ca vient des pistons, de la culasse ou du depassement des chemises l alesage et la course sont les meme la cylindree aussi le taux de compression de la xs est de 12 b alors que celui de la gti est de 11.5 je me prend la tete dans la revue tech sans trouver grande reponse attention RV et taux de compression c est pas la meme chose !!!!! par exemple moi sur le TCT j ai 12 de compression mais un RV de 8 tiens lis ça http://perso.wanadoo.fr/jso/109/rapvol.htm merci bon je vais pas me prendre la tete alors je vais monter le moteur complet de gti mais si j ai bien compris avec mon rv d origine je peut monter le moteur de XS en turbal un de ces jours vu qu il est de 8.95 et que celui d un motur sural est compris entre 8 et 9
  8. bichon111

    probleme de RV

    je ne sais pas si ca vient des pistons, de la culasse ou du depassement des chemises l alesage et la course sont les meme la cylindree aussi le taux de compression de la xs est de 12 b alors que celui de la gti est de 11.5 je me prend la tete dans la revue tech sans trouver grande reponse
  9. voila pour passer mon moteur en 115 ch il faut que je monte tout l injection de la gti 1600 seul soucis il va peut etre falloir que je monte la culasse aussi car mon RV d origine est de 8.95/1 et celui du 1600 est de 9.8/1 quelle incidence sur le moteur?? a part la modification de compression merci
  10. en fait si tu tape www.ac-sport.com ca doit marcher
  11. je veux que ca fasse pschiiiiiiiiitttttttt
  12. tu pourrai me donner une idee des pieces a prevoir en gros
  13. mon choix va alors se limiter a un 1.6 16v de saxo ou un de 106 16s pour le turbal va faloir trouver la solution alors..
  14. pas mal de gens me disent que c est des XU et de memoire il me semble que c est ca donc montage TU oblige
  15. donc montage XU impossible?? pourtant dans les 106d c est pas des XUD il me semble qu il y a que chez citroen ou c est des TU diesel
  16. un tct ou un 2.0l acav ca peut passer??
  17. voila je me pose une question avant d acheter une voiture et si quuelqu un pouvait me repondre ce serai assez sympa le compartiment moteur d une 106 est il plus petit que celui d une 205 ou plus grand?
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