comparaison des variations de puissance avec de l'air +/-cho

[Tom46 0]

Tout le monde c bien que, plus la température admise par le moteur est basse mieu c'est...
et bien voila du concret

ils ont comparés les variation de puissence sur un moteur d'Audi TT 180 en fonction de la temperature de l'air d'admission...les resultats en disent long sur l'utilité d'un filtre bien placé...


-avec de l'air admis à 20°..pas de perte de puissence...il en prend meme"200ch"

avec de l'air admisà 60° perte de 3.5%..."193ch"

- a 70° ...7% de perte..."186ch"

- à 80°....10% de perte ..."180ch"

- a 100°.....13% de perte..."174ch"

des chiffres donnés par "FORGE motorsport"

[tony 205T 0]

interréssant toujours bon a savoir

[Nold1 0]

t'as pas la meme chose avec ma compact mdrrrr????? parce que g l'impression qu'a froid, elle doit avoir environ 150cv
















Bon ok, j'arrete de rever et jme reveille

[foine 0]

[Invité RED ZONE]

trés interessant ce post, je l'es déplacer en méca

je vais mesurer ma temp sans échangeur histoire d'avoir peur

[Tom46 0]

oui c'est toujours bon a savoir...surtout que 100° ça parait gros mais sous le capo ça vien tres vite...pour info en dessous de 20° on pert aussi de la puissence dû a une mauvaise combustion

[tony 205T 0]

tu te rapelle plus ou tu a vu ça ?

[Tom46 0]

oui pourquoi ?

sur GT2I si je me souvien bien

[bichon111 0]

Le Tom a écrit:

oui pourquoi ?

sur GT2I si je me souvien bien

oui c est sur gt2i

il doit y avoir le principal