Yougs11

Je cherchais sur le net aussi et juste avant de voir ta réponse j'ai également trouver quelques indices qui me laissent penser que ce serait bel et bien une Tanabe (une des plaques se situe sous le pare flamme au même endroit que la Tanabe que j'ai vu sur un forum...)... D’ailleurs merci pour ta recherche et tes infos c'est super sympa' ! Et comme tu me le disait, j'ai également vu du coup que les références étaient les mêmes pour l'inox et de plus cette référence est bien précédée du même nombre de chiffres que j'ai sur la mienne. Et euh... Quasiment 600$ la Tanabe !

Et bien oui je sais, mais bon on ne sait jamais ! Je posterais aussi sur d'autres forum on ne sait jamais ! En tout cas c'est du "Made in Japan" donc ce n'est probablement pas du "toc" ! J’espère qu'elle est effectivement une ligne de "marque", et qu'elle sera donc performante ! Tout le monde me dis ça ! Lol ce qui me fait le plus peur dans tout ça, c'est que c'est le même diamètre que les Buddy Club Spec II ! Elle va surement perdre un peu dans les bas régimes, mais qu'est-ce que j'ai hâte de voir ce que ça va donner dans les hauts-régimes ! Le problème, c'est que pour le moment je n'ai pas de silencieux !

Carrément TPPT ! OK OK merci pour ces infos déjà ! J'ai peu-être mal regardé, je regarderais encore demain. En fait je demande car selon l'expérience de chacun, je me disait que ce serait peut-être "typique" d'une marque le fait de juste mentionner "Made in Japan" sur les différentes parties de la ligne et par exemple la marque juste sur le silencieux (que je n'ai pas). Ou par rapport à son diamètre conséquent. Ou peut-être que quelqu’un reconnaitra le dessin. Et concernant les soudures tu as tout à fait raison, mais elles sont tout de même plus belles que par exemple, la ligne Ractive qu'il y avait sur mon EK !

PS désolé comme Mathieu n'est plus là pour le moment il faut bien le remplacer !

Non non, tu n'hallucines pas ! C'est la casse de Kervidanou ! Mais ne t'inquiètes pas, j'y vais relativement souvent et c'est la première fois que je vois ce genre de choses ! Genre en partant de la casse j'étais comme ça;

Les seuls Nissan que affectionn ... Les Z ! Même si la Z33 est celle que j'aime le moins je la trouve tout de même sexy ! J'adore la couleur des jantes !

Non... En fait si ! Ressorts courts H&R commandés (en attendant des combinés filetés/bras de suspensions), je continue de déblaxonner l'avant, de virer la mousse isolante derrière le TDB, et puis je vais essayer de gratter du poids là ou je peux. Et sinon, l'autre jour je ais à la casse chopper un collecteur/catalyseur pour mon ex-EK et en cherchant des roues (genre pour démonter la ligne les gars à la casse ils soulèvent la caisse avec leur fenwick, il tes sortent vas choper quelques roues pour les foutres en dessous et basta', vive la sécurité !) bref en cherchant des roues je vois un bout de ligne qui dépasse dans une Toyota (une berline) et son aspect "brillant" m'intrigue. J'ouvre la porte, je vire les deux-trois truc qui étaient par dessus et je vois que c'est une ligne inox, NEUVE (enfin pas frottée, pas jaunie, à peine encrassée)je me dis chouette, je vais la découper et l'adapter... Sauf que le dessein m'intrigue. Je me dis "merde, ça a le dessin d'une ligne de Honda" (enfin elle ressemblait fortement à ma ligne d'EK) du coup je regarde autour de moi et la je percute, l'ED qui me sert de donneuse d'organne est sur levée. Je savais qu'il manquait les bras de suspensions arrières (j'ai été pris de vitesse car c'est une phase 2) et je vois qu'elle à toujours son silencieux (d'origine) mais je vais quand même voir, et là je vois qu'il manque la ligne... Je vérifie, et c'est bien une ligne inox d'ED7 ! Maintenant là où ça devient intéressant c'est que; 1 - C'est pas du "no name" (inox de très bonne qualité, soudures impec' et très propres, un collègue chaudronnier les trouvait vraiment belles) et il y à une (enfin deux, sur chaque partie de la ligne) plaque(s) soudée(s) "Made in Japan" avec un numéro de série... 2 - je l'ai payée 35e ! Si quelqu'un avait une idée de la marque ? PS c'est une ligne pour EE9 je suppose, car elle est en 60mm interne ! (Décata' maison) Quelques photos de la ligne; Voilà voilà... :!honda!:

Rien n'est moins sur !

En fait à voir, je ne serais peut-être pas là... Je vais peut-être aller à Londres ce week-end, rien n'est sur mais bon...

Et sinon bon courage pour la suite !

Et bien il y a au moins deux Célica aussi !

+ 2 !

'Vu plein de caisses à la concession Porsche mais surtout une magnifique 993 turbo bleue, je posterais quelques photos quand j’aurai la motivation (tout à l'heure ou demain)

Toi tu as regardé "Bref" tout à l'heure

C'est clair, pour 800e c'est cool !

Oulalala popopopo et là les talibans comme moi sortent la kalash'... VTEC siouplait' ! Lol sinon j'attends aussi les photos...

J'ai l'honneur... Euh l'horreur de vous présenter, le CRX le plus laid qu'il m’aie été donné de voir ;

Pas de quoi !

En ce qui te concerne TAKUMI; je te conseillerais de laisser couler, car un refus de priorité c'est 3 points + 90e d'amende, donc à mon avais tu ne seras pas vraiment gagnant au change ! Et sinon pour la GTR 1 - Elle DE-BOITE ! 2 - J'imagine pas la gueule des gens quand ils te voient rouler avec ça dans la rue, ou genre pendant un contrôle de flics ! 3 - Vous avez vu où elle se trouve ? "Riyadh, Saudi Arabia, Saudi Arabia" 4 - Elle DE-BOITE !

Yougs => EF3 => Sushis ou Niak' à volonté :!honda!:

Et moi prof' d'éducation sexuelle; "Bon aujourd’hui nous allons voir la pratique, les gars dehors vous pouvez rentrer chez vous, les filles déshabillez vous..." Fin du H.S.

Tu te débrouilles, met des bougies, fait ce que tu veux, mais poste les photos !

Bon annif' choco' !

Deee rien !

Branche moi sur ton plan ça m'intéresse surtout si tu ne les prends pas !