Yougs11

Alors je ne m'étais pas connecté depuis un petit moment alors je vais répondre à tout le monde; @ Manusw20; Non pour l’instant je n'ai pas cherché le RTA car je ne suis pas spécialement allé sur mon PC pendant les fêtes mais du coup là je vais chercher ça.. Du coup je n'ais pas vérifié le code erreur non plus mais je vais essayer de faire ça dans la semaine. @ hinac ; Normalement le problème viens du fait que les bougies baignent dans l'huile, et elle ont également besoin d'être changées. De plus l'allumeur avait été changé par l'ancien proprio' donc peu de chances que ça viennent de là mais merci tout de même pour le conseil ! A la rigueur je vérifiais ça si le problême n'est pas totalement résolu une fois les pièces changées. @ ISR ; Alors pour le ralenti instable, ce n'est pas systématique, c'est uniquement quand le voyant moteur s"allume et/ou après avoir mis un léger filet de gaz. Mais comme je te le disait ce n'est pas systématique. En ce qui concerne les bougies/filtres à essence j'en ai acheté des neufs, donc à voir une fois que tout ça sera monté. Après du coup comme je te le disait hier, ma caisse dors dehors pour le moment (il faut que je fasse de la place dans mon garage) et vu le temps ces derniers temps... Mais elle le faisait avant qu'il se mette a pleuvoir comme ça. Par contre effectivement ça n'as surement pas arrangé les choses. Pas bête sinon, l'idée du WD40, j'en profiterais pour en mettre un coup quand je vais aller autour . Sinon au pire on verra une fois que j’aurai changé joint de cache culbu'/puits de bougies, bougies, filtre à essence, une bonne vidange/filtre à huile/ filtre à air si il y à toujours des soucis et on avisera.... :!honda!: Sinon malgré tout, comme pour manusw20 des fois (mais là ça n'a rien à voir) elle donne des à-coups à faible vitesse/bas régime de temps en temps, mais bon mon EK me faisait ça de temps en temps aussi... Merci Snake2b pour ta proposition c'est cool ! Et oui Honda il n'y à que ça de vrai, surtout les 4G ! Elle est bien cool !

Je suis à la recherche de; - Bouchon de radiateur type Mugen - Moquette de coffre d'ED7/EE9 - B.A.R supérieure avant ED7 - Cache-antenne pour ED7 - Montant de porte en plastique côté conducteur Voilà voilà, pour le moment c'est tout !

Je ne sais pas vraiment si il y a un réel intérêt/besoin ! Je dis ce"la car les gens concernés se sont habitués à passer par JPC ou les forums régionaux, à mon avis les inscriptions se feront toujours par ce biais. Cependant je ne sais pas trop comment tu comptes organiser le site... Il y aura un tchat ? Une sorte de page "forum" ? Bref l'idée ets sympa mais à voir en pratique...

Peut-être; Yougs => EF3 => Aura mangé

Il y à du taf !

Elle est super cool ta caisse !

Moi je dis.. Que au lieu de faire 30 pages "vrais/faux" on voudrait bien voir des photos, de ton garage, des caisses dont tu parles, de l'endroit ou tu vis, etc... Et pas la peine de dire des trucs du genre "oui mais en ce moment je n'ai pas le temps/je ne veux pas montrer ma supra en prépa'/j'ai honte de la où j'habite" car prendre quelques photos avec sont portable et les poster c'est pas compliquer... Et ça te donneras du crédit... Ou pas. Enfin bref je dis ça comme ça, ça t'évitera d'avoir à argumenter. Et remarque objective, c'est la même sur TOUS les forums, tout le monde n'est peut-être pas écrivain mais ce serait plus agréable pour tout le monde si tu faisait un peu plus attention à ton orthographe et à ta syntaxe !

Put*** !

Ok, mais en tant que mécanicien amateur ça ne m'avanceras pas à grand chose donc ça ce sera à voir si le voyant se rallume une fois que tout sera changé. L’allumeur avait été changé donc normalement pas de soucis de ce côté là... "RTA" ? Et euh le jeu au soupape je me souvient que toi et David m'avez expliquer ça à un rasso' de Quimper, à ce moment là c'était pour mon EK'. Mias je pense que je posterais quand j'aurais toutes mes pièces, voir si quelqu’un qui à des compétences plus poussées pourra venir me donner son avis. Concernant l'ordi' c'est bien ce que je me disait mais bon... Du coup à voir comment évoluent les choses... :!honda!:

Vous êtes sérieux là ?

Et bien... Je ne suis vraiment pas fan non plus. Bon d'accord, sur le papier elle est plutôt cool, mais oser appeler ça une 86 ! La "soi-disant" descendante le l'AE86 équipée d'un moteur Boxer... Sacrilège ! Et où est le point commun avec la Sprinter et/ou la Trueno ? Au moins chez Honda, niveau ésthétique on reconnait bien le CRX dans les lignes du CRZ, chez Nissan il y a EXACTEMENT le même dessin pour les vitres sur la 370z et les 240z (et la forme globale reste proche, de plus la caisse est toujours en atmo') mais là... Toyota s'est foiré pour moi. Par contre comme modèle chez Subaru pourquoi pas. Mais celle badgée Toyota ...

Lol qu'est-ce que je doit comprendre ?!? Ok ok pour le mano'. Au final, le plus dur concernant les silent-blocs, c’est de les enlever je suppose ?

@ EE8; Je verrais ça en 2012 car c'est vraiment minime et comme je compte la laisser "dans son jus" niveau carrosserie... Enfin je ferais surement quelque chose quand même, mais pas de découpe ou quoi que ce soit , car c'est correct ! @ Manusw20; Lol les vitres, c'est comme ma direction, elles ne sont pas assistées ! Et sinon carrément, j'ai hâte de voir la (les) différence(s) ! Et bien déjà en ce qui concerne les jantes, je vais devoir attendre le 03 pour qu'elles soient envoyées (gèle des préparations/expéditions des commandes jusqu'au 03/01/12) plus 7 à 10 jours de délais de livraison après donc pas avant la mi-janvier ! Pour le reste en attendant je vais faire; - Changement de joint de cache-culbu' - Changement des joints de puits de bougies - Vidange - Changement des filtres à huile/essence - Changement des bougies - Peut-être nettoyage des injecteurs aux ultra-sons (j'ai un plan relativement intéressant) - Refaire les câbles de masses qui commencent à vieillir (et oui elle à 23ans ma Jap'). Donc une partie dees frais que j'ai cité ci-dessus sont dus à ce qui s'est passé hier en fin d'après-midi; Je démarre ma Jap' et là le voyant moteur s’allume. Je coupe le contact, je rallume et là pareil. Je coupe à nouveau le contacte, je fait les niveaux (huile...) et pas de soucis de ce côté là malgré le fait que l(huile est bien noire. J'attends un peu, je redémarre et la plus de voyant. Bon, j'enclenche la première et là il ré-apparait. J'appel un premier collègue, qui ne voit pas trop de quoi ça pourrait venir, ensuite j'appel C-day, qui me donne son avis et me dis de contacter Mathieu de Honda Lanester et Josselin. J'appel Honda Lanester, je tombe sur le chef d'atelier qui me dit que d'une, ils n'ont plus de quoi se connecter à l'ECU pour voir un éventuel code erreur et que je doit leur emmener la caisse pour une matinée qu'il recherche manuellement le problème... Je commence à être dégouté, même pas une semaine que j'ai la caisse ... Et là j'appel Josselin qui me dit de passer vers 17H45 à son garage. C'est ce que je fait et après quelques minutes à fouiner, il remarque qu'après avoir mis un léger filet de gaz la voiture a un ralentis instable,n et le moteur broute. Il vérifie les bougies. La 4 est blanche, ce qui l'intrigue et du coup il va pour vérifier la 3 et la le puits est gorgé d'huile ! Pareil pour le puits 3 ! Du coup le problème venait de là. En attendant il as mis un coup de soufflette et essuyer les bougies pour que ça ne broute plus, j'ai eu de quoi rentrer sans problème et le voyant moteur s'était éteint. Du coup aujourd'hui j'ai commandé tout ça, mais en attendant elle cale très facilement, à un ralentis instable et le moteur se comporte bizarrement ! Donc vivement que je reçoive mes joints ! Place aux photos; Voilà voilà... :!honda!:

Ton mano', c'est bien un mano' de ratio air/essence c'est ça ? Sinon cool pour les silent-blocs, le plus dur ça va être de les mettre maintenant ! Sinon lol il faudrait plutôt appeler ça un "vide-poches" qu'un coffre !

Merci pour vos commentaires ! Et sinon ne t'inquiètes pas EE8 il y aura d'autres occasions ! Et non justement de ce côté la c'est relativement cool il y à juste un très léger début de corrosion sur l'aile arrière gauche mais c'est tout !

Et oui ça y est je l'ai eu ! je suis aller la chercher le mercredi 14 ! Et euh non, merci, pas d'échange ! Surtout que d'une je ne paye "pas cher", et de deux, je paye moins cher que pour mon EK3 ! Sinon et bien en la ramenant je n’ai pas dépassé 110/120km/h mais j'ai été relativement agréablement surpris par le châssis et le comportement général de la voiture (malgré les 1bar de pression dans les pneus arrières quand je suis aller faire la pression ) ! L'embrayage est spécial (à câble et stage 1) aussi. Et sinon... et bien le D16, sa réputation n'est pas fake ! En ce qui concerne les modifs j'ai déjà quelques pièces à la maison mais j'attends d'avoir mes jantes pour les monter ! Et oui les 4G ce sont les plus belles ! Celle de ma signature est celle qui m'as inspiré pour mon projet, je trouve que c'est une des plus belle 4G que j'ai jamais vue ! Et j'ai bien dit que je m'en inspirait, pas que je voulais en faire une copie ! :!honda!:

Hello ! Donc voilà je présente ma nouvelle Jap' :!honda!: ! Donc étant donné que ça faisait déjà un bon moment que je me disait qu'un jour je posséderais une Honda ED7 (EF3 au Japon), quand l'occasion s'est présentée je n'ai pas traîné ! Donc c'est une Honda EF3 phase 1 de 1988, D16A9, quasi' full stock et qui a un peu plus de 160000km au compteur. Pour l'instant elle est équipée de; - Volant moteur allégé Exedy - Embrayage Stage 1 Exedy - Durites de frein aviation - Tirants de chasse modifiés - Boite courte - Boite à air préparée Place aux quelques photos prises à une station service à Orléans avec un gars de JPC/ED squad à qui je suis partis acheté une pièce. D'ailleurs je le remercie pour ses conseils et son aide, et sans lui je serais tombé en rade ! Donc en ce qui concerne les modifications que je compte lui apporter, vous le verrez en suivant le topic mais ce sera "Kanjo style" ! Voilà voilà...

Bienvenue !

Bon raaso' pour ma part. J'ai discuté avec pas mal de monde ! Mais bon un peu "calme" cette fois-ci malgré tout je trouve...

+ 1 avec toi manuas2h ! Je propose régulièrement d'aller manger autre chose qu'une tranche de merde entre deux éponges (paroles d'un ancien prof' de cuisine d'un collègue) et mis à part quelques rares exceptions à chaque fois on me réponds "trop chère/ la flemme/ une autre fois..." mais je suis désolé, un burger de 50g avec 25cl de coca et 3 frites surgelées pour 10e si ça c'est pas cher ... Et puis merde quoi !

Sinon mis à part le parking du Géant, il n'y a pas éventuellement un endroit abrité ? Sinon au pire si quelqu'un à un/des spots on peut rester squatter sur le parking une fois les lumières éteintes !

Ton topic commence à devenir trop technique je ne suis pas tout là

Tiens Manuas2h, c'est KDO !

Bon sinon, Hinac, plus sérieusement. T'as Jazz, tu lui colles des Work equip 01 en 15x8/9 ET0/-10, un bras de capot, une peinture qui claque, tu la swap k20a, 4 bride (pour le côté familiale) avec 4 Takata, et bim ! Bon après je ne garantis pas qu'elle conviendra à tes attentes au quotidien, mais au moins, t'auras la classe :!honda!: !

Merci de me soutenir Manuas2h !