LS22

Nasty a écrit:

  

je vait vous décoder   

en gros c'est des filles qui en gros revendique être mieux a faire des gosses,rester a la maison et encaisser les thunes de la caf plutot que d'aller taffer   

c'est de l'abréger, écriture texto mélanger à une scolarité qui c'est arrêter en 3 ème   

Surtout, c'est un très mauvais calcul de faire des enfants pour de l'argent....

Car moi-même papa, je peux te dire qu'élever des enfants "correctement", je dis bien "correctement", ça coûte cher!!!

Entre la nourriture de qualité, le logement(plus grand),  les habits, les loisirs, une plus grosse voiture(la GTI sympa pour rouler tous les jours, tu peux l'oublier, ...), et après les études etc etc...Quand tu fais le bilan, et bien j'étais plus riche célébitaire  

J'ai pu m'acheter le MR2 et le CRX, quand j'étais célibataire...maintenant ce serait impossible. Mais je ne me plains pas, car j'ai pu garder les deux(pour l'instant)!!! Et mettre la petite famille dans le MR2, je n'ai pas encore trouver la solution  

Les APL(je n'en ai pas car j'ai un seul enfant) tu les as très vite dépenser.....

J'aime bien: "jeune permis" dans mon avatar", j'ai eu mon permis en 1990 mais c'est pas grave      ça me rajeunit

Ok manu.

J'ai vu sur le journal que les gendarmes avaient arrêté pas mal de mecs sur Coëtlogon et Plémet...gros trafic apparemment 

Loudéac n'est pas le Bronks tout de même   mais ça s'est dégradé depuis quelques années....

on verra bien

Pourquoi les nordistes et les parisiens quittent Loudéac Manu?

Plus de taf?

nasty (manuas2h) a écrit:

elle me rappelle cindy    elle étais exactement pareil quand je l'avais acheter, appartenait également a un ancien, et dans la finistère.mais elle avais plus de bornes.

http://www.leboncoin.fr/voitures/488068007.htm?ca=6_s

Elle est magnifique cette S13, comme neuve!! Je craquerais bien pour augmenter ma collection

C'est la soeur jumelle de ta S13

On voit des Préludes sur Loudéac mais pas de S13

Ayant marre de regonfler mes pneus tous les 3 semaines...

Je cherche 4 jantes 14' pour ma Sunny n13 de 1990 et pas forcément les mêmes!!! pour un prix très raisonnable

entre axe est 4*100 et mes pneus sont des 185 60 r14


merci!

manuas2h a écrit:

j'ai pas commencer du tout

la avec mon taf et la prime de fin de contrat qui va tomber dans 6 mois j'ai une opportunité de degager 2 crédit et demi sur 3 du coup la je vait m'occuper d'eux

mais c'est pas l'envie dans 5 mois maintenant de me servir de ma prime de fin de contrat pour m'en racheter une mais bon je me dit que j'ai pas de garage donc d'un coté..... et vue que la prochaine a peine arrivé je la fou a poil

Désolé de refroidir l'atmosphère, mais tu avais raison Manu, ça va mal à la Louisianne: 37 personnes dehors bientôt....

Titou a écrit:

Impressionnant, il a du chi*r dans son froc J'ai pas vu l'émission mais 1500€ c'est à peine le prix de la peinture donc 11500€ me parait plus probable

oui 11500€ je me suis planté

Il a eu du bol...sinon c'était commander une autre chez Nissan

Manusw20 a écrit:

manuas2h a écrit:

manusw20 qui as voulu tester une nissan

La trouille vraiment les nissans c'est vraiment des caisses de ligne droite

Il en a eu pour 1500€ de dégâts dixit Turbo sur M6....

Method-maN-29 a écrit:

C'est vrai que Renault Sport c'est autre chose que Renault , j'ai souvent tendance a l'oublié et a déconner la dessus

Sinon , peut être que la gendarmerie a pris la Mégane pour son prix et par ses critères , mais aussi je pense car ca faisait un peu mauvais genre pour des Francais d'avoir une Japonaise

Oui mais les marchés publics sont surveillés pour que la concurrence ne soit pas déloyale.

En compétition les marques françaises sont excellentes: moteurs Renanult en F1, Citroën en WRC etc...

C'est incroyable de voir la qualité de nos ingénieurs et techniciens en compétition et les voitures de merd!?;: que les constructeurs français mettent en vente pour le grand public....

C'est incompréhensible, on se moque du monde....

nico-twin-turbo a écrit:

Avec les Megane RS ils iront dans un rail de sécurité (tenue de route des Renault^^) avant de cassé quoi que ce soit sur le moteur
Quoique les moteurs ne sont pas tres costaud chez renault ; tu as peut etre raison

Je ne suis pas pro-Renault, loin de là, surtout depuis qu'il tire vers le bas Nissan...Mais faut rendre à César ce qui appartient à César.

Renault sait faire de très bon châssis, La Mégane RS avec un châssis Cup tient très très bien la route!!

Si la Mégane a été retenue par l'Etat, c'est qu'elle répondait au cahier des charges de la gendarmerie. Et la différence s'est fait sur le prix par rapport aux autres modèles. Renault a proposé sa Mégane a un prix d'ami voire donné...

J'ai encore 200 000km à faire avec ma Sunny

C'est vrai! une voiture bien entretenue et respectée peu faire beaucoup de kilomètres même en essence et surtout japonaise




J'ai vu une fois une Prélude de 550 000km en révision chez Honda Cesson. Le commercial essayait de vendre une neuve au papi(propriétaire) qui ne comprenait pas pourquoi il devrait changer de voiture alors que ça prélude tournait comme une horloge

TAKUMI a écrit:

Ah oui d'accord!

HA la Bluebird, que de souvenirs d'enfance

TAKUMI a écrit:

Ah ok.

La 900 coupé carré, la mythique, désoler je sais pas si c'est la "ng" ou pas.

Perso si j'ai un break a prendre, je pense que se serait une Saab!

La 900ng est la remplaçante de la 900 classic

http://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_900

L'impreza en break est très attirante aussi

Les break SAAB les plus intéressants sont la 9.5 2.3l turbo aero 250cv ou 230cv et la 9.3 turbo x, V6 2.8 turbo 280cv et 4 roues motrices https://www.google.fr/search?q=saab+9.3+turbo+x&hl=fr&client=firefox-a&hs=0BO&rls=org.mozillaofficial&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=aS1KULbPOIj80QWMwIHQBw&ved=0CCMQsAQ&biw=1152&bih=725

TAKUMI a écrit:

Ah oui exact! Je dois confondre!
Je me tâte a prendre une 900 coupé plus tard.

Tu n'as pas tord le 2.3l turbo a 3 versions en BVM.

170cv, 200cv, 225cv pour l'aero (la plus puissante) http://www.zeperfs.com/fiche642-saab-9000-aero.htm .

Une 900 classic ou 900 ng?

j'ai acheté ma Saab, car j'étais papa depuis peu et j'avais besoin d'un grand coffre. Je ne voulais surtout pas d'un monospace, je hais les monospaces
Bref j'avais en tête 3 modèles:

Avensis 130cv ou 145cv mais pas le budget à l'époque... et pas de turbo. Je pense qu'elle sera ma prochaine voiture qd la Saab sera morte.

Impreza en break mais la consommation me faisait un peu peur, même si j'en rêve depuis très très longtemps

Saab 9000 Aero, voiture super confortable sièges baquets tulipes Recaro en cuir électriques www.carthrottle.com/1993-1997-saab-9000-aero-buyers-guide tu peux voir sur ce site une photo des sièges, énorme coffre (600l), turbo Mitsu TD04 réputé incassable, eh oui j'ai du japonais dans ma voiture

2.3L turbo 225cv

TAKUMI a écrit:

Sympa ta Mémère!

Quelle modèle se Saab as-tu?

Saab 9000 aero 2.3l turbo (essence)

https://www.google.fr/search?q=saab+9000+aero&hl=fr&client=firefox-a&hs=fZL&rls=org.mozillaofficial&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=yM9IUJbpNMSP0AWtzIHIBw&ved=0CCMQsAQ&biw=1152&bih=725

Merci pour vos messages!!

moi aussi

Mais bon! tu connais la mentalité de certains par ici...

Japan qualität

Il est jaloux il roule en Renault

Mais il est propriétaire

En plus si mon proprio me voit débarquer avec ça, il va augmenter mon loyer de 30%

Déjà qu'il regarde de travers ma vieille SAAB :afro:

Elle n'est pas sur Loudéac, elle est chez mes parents sur la côte nord avec mon CRX au chaud dans un garage fermé

Malheureusement je m'en sers pas autant que je voudrais

Sur la photo, ça ne se voit pas mais la peinture du capot commence à perdre de sa belle couleur ainsi que le capot moteur. J'ai essayé du Belgom rénove peinture mais le résultat n'est pas génial...

Le rouge vieillit mal

Autre caractéristique, les feux arrières sont des REV3...

Oui beau garage avec les 6C en ligne

je me lance, je vous présente ma MR2

elle est de 1991 et doit faire 160cv si j'ai bien tout compris dans les différents moteurs

J'adore cette voiture pour sa ligne intemporelle, le toit targa et le moteur à l'arrière évidemment.

Elle totalise 142 000km, très fiable! Quoi que j'ai eu des soucis avec les étriers grippés, vous connaissez bien sur ce point faible des mémères...

voilà voilà!!

Petit up!

Ma Sunny de 1990 est encore passée haut la main le contrôle technique aujourd'hui, tranquille pour deux ans.

326 000km au compteur(là je pense qu'elle est rodée ) et toute ses dents

Qui dit que les Nissan (pas les pseudo Nissan/Renault ) ne sont pas de bonnes voitures?

vin's-gtr a écrit:

quel feux type audi :suspect:

http://www.auto-actu.org/audi/3-prix-pour-l%E2%80%99audi-a3-a-l%E2%80%99automotive-brand-contest/