Kenta11

rien cest un reservoir type nascar avec une pompe , etrange quilest pas mais ca comme dab dans le coffre :suspect: ya sans doute plu de place dedans vu la taille du reservoir deja ,le tank etc.. :lol:et ca fait un bruit surtout +10000 Pour la BNR34 Mine's ,Mr.Niikura est excellent ,et tsuchiya "Daaaamn" "une accel de GT500"

ba dis moi qd tu passe chercher caz

vi cest ca depecher vous , car je vais pas les garder tres lomgtemp^^

moi je regard ton topic good tou ça , +100 pour lentretien que tu lui fait ,du bon matos , nickel moi jdis , je dirais une question gout voi tu ,je trouve tes roulettes balaises mais ceux la lui leur vont tres bien aussi, hates de voir les photos

a oui si quelqun cherhe un siege stock de S14 , il vien le chercher et je lui file ça , parce que sinon je le jette , je nai pas la place pour le stocker

merci ,mais cetait vraiment la chance et les rails qui sont pas bolt on par contre , jai mater sur frsport vite teuf ,apparament ils fo les type FG pour les zetaII, o vu du prix deja sans FDP je vais voir ca au taff ,mais jai peur d'avoir le pretentionneur legerement plus bas (chiant a allez chercher a chaque fois ) on verra bien ,en tout cas fo pas etre fan de KFC ou MacDo sans avoir des oreilles enormes jai un super maintien et un super conford

pas de p !! Bon sinon , par cet belle journée ,reveiller par le livreur,reception des 2 BRIDE mais jsuis deg les seatrails DW passe pas a cause de la fixation de la ceinture stock quel flute mais ca ne va pas m'arreter pmour autant je vais voir au taf ce soir pour modifier ce qil faut si cest possible voila pour les news du jour

personne?

quel diametre la sourdine ,jai 115mm inox

celle des EK sont compatible

+1 c clair et mieux pour bricoler

tu veut les specs de l'escargot cest ça

pour ma main casser , je me suis enerver a cause de la grosse que javais ,elle c foutu de ma gueule propre ,jai preferer taper autre part que sur elle , son nouvo pote par exemple je me suis casser les 2 metacarpien ,2 broches et touit , jai douiller , mais lui aussi , a mon avis il revindra plus ,sauf peut etre avec ses petits potes un conseille que je pe vous donner suite a cette experience gacher , "Mefier vous des femmes" en tout cas mon ex ma fait bocoup de mal , ca c'est une certitude surtout quand on aime fort et quon croit que ta moitier est fidele

merci martin ,pour lusage , comme ti un peut des 2 et ta one eighty elle dechire martin et ta bien fait de repeindre l'interieur en gris ca claque jai cru comprendre que tu voulais plus de watts ,c cool ,hate de voir ton topic sur comment et avec quoi !!

sinon cest surtout que la jattend mes full buckets BRIDE ZETA II pour la petite histoires je parlais avec un rosbif sur SXOC et il me dit jai des buckets a lacher , je lui dis ces quoi la marque ,jmattendais a du SPARCO et la "JDM OLDER ZETA II" o p*** je prends oui, il en a deux en plus a peine abimers , sachant que BRIDE corp. font Mainteenent que les ZETA III ,du matos introuvables,les gars qui en ont les gardes jalousement ou les vendes une fortune tout defoncer ,bref pourquoi tu en veu plus tes un le mec mexplique apres en argo anglais ,que jai de la chance il en a parler a personne encore ,il envisageait de les vendre et quil garde les seatrails , et quil metai des inclinables ,jai a moitier compris donc petit achat pour en passer 1 direct l'otre je prendrais des que je pe et vu que je me retrouve seul jmen fous Seatrail Supper Low Down left DRIFTWORK avec un peu de lecture et accesoirement durite silicone 6 et 4 voila voila pour ceux quils ne voyent ce que cest pris sur le net vite fait une pure tuerie JDM super confortable parfait pour mi

shift knob HKS D1 limited edition oh oh un TO4E jen dit pas plus car rien nest finaliser de ce coté la..

merci pour les com sinon jai un peu de temps la , ptite photos injecteurs 740cc nismo demontage dune rampe en rabe Avec les 370 ,par contre yen 1 qui as ete fusiller par la personne a qui jai pris la rampe et javais fait attention il aurait pu me le dire (ou endommager dans le transport ) heureusement que jen nai pas besoin si quelqun a des soucis je pe le depanner jen ai trois qui on l'air nickel a verifier qd meme.. OCT GREDDY * Chaussettes MC+DA nismo engine torque damper est un APEX jcroit ,cest lancien proprio qui las mis cest ^pareil que HPI sauf quil ny a pas les stickers

Super caisse!! tu lui as prevu quelquechose pour elle

un mauvais jour

Si tu fait genre un BBQ je suis sur que ça pourrai attirer du monde ^^ Après tu mets les gens a bricoler et voila!! Le tour est joué ^^ tu m'excuse jai pas compris,c quoi BBQ

parail bon rebuild qui a l'air dans les regles , bon courage pour la suite des evenements

merci , cest en cours de prepa , un coup main serai le bienvenu

roof visor JDM

wide-band AEM un BC HKS EVC rad cooling KOYORAD N-FLOW relocation grex for oilcooler trust 9raw FMIC

l'echappement etait soit diant sur mesure jai du tout changer Manifold MEGAN Racing + elbow + downpipe MEGAN R testpipe MEGAN Racing cat-back driftworks (bruyant,mais super matos, je lui mettrai bien un ECV ) Oil Filter GREDDY BOV HKS kitS14 et cest le drame juste apres ...