Manusw201

Bon j'ai parlé trop vite j'ai reçu mon klaxon ce matin

je connais aussi

j'ai eu la chance d'avoir le club dorothé avec DB ,DBZ , nicky larson , car du coup je n'ai pas connue les télétubé et dora exportatrice!!

moi c'est au usa , donc je patiente un peu mais samedi je mail pour voir! Et j'ai perdu un cache moyeux de roue on a du me le piquer car je vois pas comment perdre ça! sur circuit il est pas partie alors sur route faudrait envoyé ! Du coup soit je remet les même ou je change les 4

j'ai commandé un bouton de klaxon , le vendeur à mis un numéro de colis mais ne la pas encore posté , si le colis n'est pas parti samedi je lui refait signe

c'est bizarre leur tarifications faut ce renseigné directe chez eux!

90ch sera suffisant pour te faire payé la moitié voir le prix de la caisse par ans en assurance et même suffisant pour ce faire peur si un peu trop optimiste

Arigato

Merci les copains !!!!!!!!!!

Heuuu.... les retro C'était des joints renault , la loose c'est pour mieux repartir par la suite

Il explique sur le lien wiki la dif entre la eg4 vtec avec 2 phases off/on à 4500tr/mn la ek3 à 3 phase 0=>2500tr/mn , 2500=> 4500tr/mn , 4500=> rupteur

Je sais pas , faut voir comment est ton intérieur (de ta voirure , je ne suis pas de ce bord là ), comme tout est noir sur la MR ça lui va bien et sa fait sport

http://fr.wikipedia.org/wiki/VTEC

Pour la peinture je ne sais pas Et pour la quastion de ce monté sur la p10 c'est dans le sens mécanique ou esthétique? de toute façon il faut un moyeux de volant pour ta voiture et après le volant pour le moyeux et parfois le bouton de klaxon à rajouté! Le momo est quand même de bien meilleur qualité que le volant que j'ai mis , mais je préfère le dernier esthétiquement et niveau position il a un poil trop de tulipage (trop rapproché du corp) 90mm un 65mm aurait été parfait

Oui mathieu me fait pensé à ça ,ou plutot à lui! :suspect: [youtube] [/youtube]

La technique que j'avais fait sur mon CRX c'est mettre en 5 ème frein à main à fond , accroché suir la traverse je poussais avec mes jambe sur le cliquet et l'ai eu sinon j'ai une peteuse électrique qui ce branche sur le secteur les écrous de cardan résiste pas donc

Peut-être qu'elle se prostituer aussi dans l'animé, mais la ça n'a ni queue ni tête (désolé pour le jeu de mots pourri ) on ne comprend pas pourquoi :suspect: j'essaierai de prendre le temps de regarder l'animé En faite dans l'animé lorsque Takumi apprend ce que fait sa copine , il est énervé et part faire la course comme la évo noire , du coup avec sa conduite 'rageuse" le moteur casse , et il s'en veut à mort d'avoir "tué" sa 86! mais même jusqu'à maintenant ça n'apporte rien à l'histoire sauf qu'on ne sait pas qui est ce parrain Toute façon les histoires de "coeur" dans l'animé n'apporte généralement pas grand chose , a part que ce sont des pilotes solitaire et qu'ils n'ont pas besoin de femme

t'avais pas pris des ferodo ds perf , tu travail chez cetelem non plaquette à base d'herbe sécher attention ça peu prendre feu pas d'étrier grippé , les disques étaient juste voilé?

Attention La vidéo qui suit comporte des scènes violentes et bourrées d'effets spéciaux... Ne tentez surtout pas ça chez vous Hehehe je l'ai pris mot pour mot sur un autre forum

Spoiler:L' animé est bien , ya du suspens , tandis que le film est peu fidèle à l'animé : Bunta est alcoolique , on a pas la façon de pensé des pilote pendant la course , rien de technique ,le moment de la casse du moteur ne correspond pas à l'animé , je suis pas sûr que dans l'animé le patron de la station soit le père d'Itsuki . le film est un navet , en faite j'ai du essayé de le regardé 3 fois et , hier c'est la 1ère fois que le voit en entier les effet vidéo tipique des films de caisses sont foireux pourquoi accélérer une vidéo , sa perd toute crédibilité aussi bien pour l'amateur que le néophyte! du genre il fait la course et paf "attend je vais accéléré à fond maintenant (genre une course ne ce fait pas pied au planché) et passé ma 36ème vitesse" il n'y a que itsuki qui est pas mal , les drifts sont pas mal mais gâché par les effets Ah oui ce qui est vraiment dommage c'est qu'itsuki est une 86 et non une 85 Comment condensé des heure d'animé dans un film de 1h30 / 2H , ben c'est pas évident

ok ça a été fiabilisé , ben débat ... faut juste pas acheté une 1ère version car a environ 2000€ de pièces c'est pas une broutille quoi! en tous cas j'ai bien aimé le caractère moteur de la 280ch et puis 4000km en 1ans c'est pas la mort faut ce faire plaisir

Oui je me dit quand je serais vieux très vieux et que je ne voudrais plus de voiture de sport, je pourrais prendre une z pour roulé pépère , et j'aurais assez de sous pour entretenir les poussoir hydraulique Nan sérieusement ça marche pas mal , le bruit stock est bon par contre la ligne à un peu vieilli par rapport à la 370Z , c'est assez abordable , après la fiabilité est à voir ! J'aime bien les s2000 , juste avec une lame AV et des jantes ça claque , par contre tous les moteurs pêtent sûrement parcequ'ils n'ont pas fait le rappel sur les gicleurs d'huile sous les pistons et aussi le filtre à huile qui ce barre (glissade et feu) donc j'ai pas trop confiance :suspect:

Sympas les Z

mince je l'ai regardé aujourd'hui je l'avais jamais vu en entier tellement qu'il est .....