Manusw201

ah elle marche Po

ouais mais quand tu vois un emetteur + recepteur d'embrayage (de marque exedy) a 30€ alors qu'en france l'émetteur seul coute a peu près 110€ sa fait refléchir

Ah nan Toad j'avais jamais vu ,en plus je suis pas très actif du tout re- Et manuas2h moi j'ai la chance d'avoir quelque moyen mais je me décide pas , la prélude je voudrais l'équipé mais ya pas beaucoup de pièce faut commander au USA et j'aime pas trop !! Ya VWORKS qui fabrique des barres anti-rapprochement de bonne qualité mais sa fais 6 mois qu'il doit livré les "BAR" d'une commande groupé sur le HPC donc c'est con car j'ai pas envie d'attendre 3 mois pour des barre la voiture sera peut être vendue avant d'avoir les avoir Après la ligne c'est pas évident , le collecteur est facile a trouvé mais le reste J'essai de me trouve une 3g pas chers pour pièce pour refaire la mienne mais ya pas beaucoup de 2l 16s

Une puissance aw11 MR2 c'est pas du touge mais de l'autocross / gymkhana / slalom une comme ça m'irais très bien agile et très nerveuse [youtube] [/youtube]

vous allé me tenté si sa continue , saché que tous les jours je suis sur leboncoin à regardé divers modèle mais j'arrive pas a me fixé sur un modèle , de plus j'aime bien la prelude Si j'étais pété de tune je me prendrais un daily joueur et la prelude je la préparerais piste avec tous ce qui faut , mais faut assuré le daily + la lude + un plateau pour allé sur circuit sans compté toute les pièce d'usure Le truc qui me bloque c'est l'assurance pour le circuit , après faut le plateau qui va bien pour pas à avoir à passé le permis E , et le véhicule qui tracte le bordel quoi !!!!!!!!!!

ah ouais t'es plus grosse voiture que petite civic nan? Si je me souviens Parceque une prelude 4g fais 10cv fiscaux pour 130cv , et une ed7 fais 8ch fiscaux pour 130 cv , sauf qui yen as une qui est plus performante que l'autre , l'habitabillité d'une prelude est pas top par rapport à la taille! Genre avec ma crx je voulais prendre 4 jante hop tu rabat les sièges arrieres et tu mets 4 roues 3 sac de couchage , un cadavre et un pack de 24 , alors que dans ma prelude tu met pas 4a roue car la banquette est pas vraiment rabattable . Donc en gros la civic est plus pratique plus sportive par contre la prelude est plus confortable

Dommage c'est pas dans mon budget , c'est trop près de la dernière sortie , faut que bichonne mémère avant de refaire une sortie sinon sa va pas le faire

Nan pêche si sa continue je vais avoir la voiture la plus lente du forum en ligne droite , va falloir rattrappé le retard en virage

me dis pas que vas sur une nissan après ?? , sinon vous renommé le forum "perf silvia 2" et je reste squatté à vous titillé

j'ai jamais été en passager et j'ai pas envie , t'inquiète je me fais plaisir avec le vfr (pourtant honda)mais quand j'avais le vfr et la zx6r , ben le dernier tour que j'ai fait avec le zx6r , j'étais presque tremblotant (ce qui est très rare)quand je suis revenu , et celà a puissance égale car le vfr fait 107ch passé au banc et zx6r devait faire pareil , donc on parle bien de sensation , pas de puissance ni de performance Et pour la perfomance seul le pilote fais la différence vu notre niveau , car avant d'exploité à FOND ou presque un zx6r , un r6 , un cbr et même un vfr faut y allé , bien sur je parle pas de ligne droite ça c'est pour les poireaux :bball: V à tous et pas plus qu'à fond 2dit: ah oui ED j'avais pas pensé à cette sensation Sinon j'ai vu la semaine dernière la ITR blanche jantes noir sur plouay

De toutes façon toutes voiture équipé de bobine crayon on des problème de bobine surtout quelles lâche les une après les autres , mais vu le prix personne change les 4 d'un coup . On est quand bien avec notre bobine unique , et notre pré-historique tête d'allumeur (distributeur)

c'est des bobines "crayon" (individuelle) sur les sr20? si c'est sa c'est dur à changé au moin 5 min

de toute fçon faut essayé pour ce faire sa propre opinion car a 18ans niveau bécane c'est sur "les on dit" qu'on ce base , et surtout chaqu'un a une appréciation différence du plaisir d'un moteur , soit une boule de nerf un peu creux en bas , ou un moteur coupleux qui pousse très bas ,chaqu'un son plaisir Tant que c'est pas du honda (en moto) ya des sensations Pourtant je commence a avoir des sensation avec mon vfr , je doit vieillir

sympa le 6r même modèle que j'avais , sinon TAKUMI un 6r à du caractère c'est pas un bi-cylindre qui s'éssoufle a 8000tr/mn et qui cogne sous 3000tr/mn re .

Hey manuas , le dimanche quand je roule en moto c'est minimum 200km , souvent 300 des fois 400km. des fois pareil en voiture !!!

ben moi je serais au taf

vu que j'ai pas roulé de la semaine et le peu que j'ai roulé c'était avec une golf plus qui rame !! ben hier j'ai sortie la brêle et j'étais un peu trop énervé j'ai failli me planté 2/3 fois (je l'avais dérégler ya 2 semaines) , et ce matin ballade énervé en voiture , j'étais éssouflé de mes efforts , va falloir que je me calme La j'étais pas libre cet aprem mais dite moi quand vous roulé histoire qu'on roule un peu (en + je l'ai reréglé mais pas essayé )

C'est pas des pneus qu'il aurais du prendre en rechange mais un moteur

met une cale de bois sous l'accélérateur et ce sra ok

si tu veux j'ai mis le kad quasiment dès le début mais c'est au bout de 1an et quelque mois que sa me la fait ,donc a y repensé , c'est peut être pas sa . après faut voir ce que donne le diag , il ressort défaut cliquetis , c'est parcequ'il voit du cliquetis ou le fil/capteur est foireux. Après ya l'avance à l'allumage à réglé Les symptôme apparaissait pas forcement pareil des fois 4 km après avoir démarré , rien pendant 3 mois , plein charge , jamais franc

Tiens sur ma mr2 j'avais aussi le voyant moteur qui s'allumait par moment avec un défaut de cliquetis , quand il s'allumais en roulant j'avais beaucoup moins de pêche , il fallais coupé et remettre le contact. j'avais collecteur inox + kit admission directe et je roulais au 98 Je suppose que c'est soit la ligne libéré qui provoque du cliquetis , soit le faite d'avalée de l'air chaud , ou la sonde par elle même!

Une semaine sans venir, manusw20 et voilà ce que ça donne. j'essais de suivre mais je suis perdu , en plus je repars 3 jours dans dans 2 semaine et 3 à la fin du mois , je ne vais plus rien comprendre

il était temp que sa s'arrête , au bout de 4 jours ont tenaient plus

moi je kiff comme ça !!!!

http://www.petitions24.net/soutien_au_circuit_auto-moto_de_plouigneau http://arsa29.over-blog.com/article-projet-de-realisation-d-un-pole-regional-automobile-d-education-routiere-et-de-loisirs-mecaniques-en-bretagne-ouest-65611361.html Project de création de circuit en bretagne même si il ya peu de chance que ça aboutissent je vous demande une petite signature , et de faire passé le message