martin09

merci!!! dézolé pour la balade j'ai eu le messge aujourd'hui!

nonc'est costo sur les civic la ou tu les as placé mai l'idéal ca aurai été aux endroi prévu a la base.... mais pour passé un crique vu la largeur du garage c'est chaud! rest comme tu es! c'est un coup a la foutre parterre (surtou qu'il y a plus de roue....)! tu en es ou alors ca avance?

merci ca fait plaisir! pour la peinture c'est désidé en rouge ! blanc c'est déja trop vu et déja fait sur une civic (capot carbone et blanc) noire j'adort sobre racé.... mais c'est une caisse de drift et les sho exibition avec le FDC le rouge attire mieu l'oeil et c'est l'idée de départ!!

oui j'ai ate!!!!!!!!

alors vous en pencé quoi de cette vu? voila les derniere photos avant la peinture!!!

merci! je posterai des photos plus tard promit!

merci

si je commence a te faire la liste ta pas fini oui je sais se que c'est, je suis passer par la

merci t'en est au début tu va en chier mais qu'elle bonneur apres !!! Ben c'est ce que je me dis.... S je veu un truc bien il faut etre patient et le faire bien....^^ Et puis j'ai la Sunny pour tripper pendant ce temps la!!!! oui je pence que ta bien compris le truc il ne faut pas se préssé sinon tu salope tout le travail! le travail il faut bien le fair !ou rien fair! c'est ma devise c'est véridique!

merci t'en est au début tu va en chier mais qu'elle bonneur apres !!!

le garage est fermé pendent les fêtes alor ca sera janvier la peinture mais c'est pas grave elle roule et c'est déja ca! il me reste a monté : -le volant moteur allégé -embréyage renforcé -le dif 2 voie KASE -les injecteurs -le maf -et la reprog la liste se racourci c'est une bonne chose! mais c'est déja un pure bonneur!!! allé a toi shindara!

les news! samedi et dimanche dernier,avec mon pote rom on a fini de tous remonté ou finir les choses qui etait à moitié fait..... : -montage des moyeus avant (enfin) -montage du kit gros frein branchement des flexibles -vidange du circuit de frein -pose des harnais (fixation .....) -brancher le klason -fixation de l'arceau -transformé les feux koukoi avec des ampoules de forma euro... -fixation de la batterie à l'arriere -faisseau batterie pour passage à l'arriere (avec un fusibles 80 amp) -clignotant latéro passé dans les rétroviseur.... -montage de l'ailron KOUKI -et deux ou trois bricole..... et dimanche soir vere minuit ! on se pose dans les baquets,on boucle les harnais,contacte ,démarage au quard de tour..... on sort de la tente ou elle residait depuit 8 mois!(autans vous dir que la paltitation étaient à sont combles...... je fais les 200m qui sépart la tetent de la route ,on s'arrete, on regarde à droite et à gauche ,tranquil on sort premiere deuxieme ......(mode pépére elle à pas roulé pendent 8 mois!)le son de la ligne est fantastique !!! on etait comme deux gamin qui venait de recevoir un beau joujou! on fait à peut pret 20 borns!aller une accélération! un truc de fou on est calé dans les baquet ca pousse déja tres fort (et j'apuit pas a fond j'ai pas fait la rerog )la pression monte a 1.2 bar tres rapidement et le temps de réponce entre chaque raport est tres court je matendait pas à ca vu la geule du FMIC !!!!l'embréyage d'origine à du mal à passer la puissance!!!il a faillie y resté deux foit le pauvre c'est la que je me suis rendu comte à quelle point c'est 8 mois de galere on vraiment valut le coups ! c'est du pure bonneur à conssomé san modération! on à roulé à peut pres 2 heur (ben oui 8 mois c'est long ) je suis parti me couché avec un l'esprit réveur! et ce n'ai pas qu'un rève...........

début des chose serieuse !!! bon courage!!!!

merci ! je pence rouge aussi! elle a démaré hier je suis super contant! j'ai pu réglé le boost controleur ! j'ai mis 0.5 bar en mode lo et 0.9 en mode full! il me rest c'est putin de moyeu et peinture!

merci ! jai at aussi quelle sois fini!

j'y suis pas encor sur le noir! j'esite en rouge aussi , mes jantes seron peinte en noir alor imagine:capot carbonne,toit en noir, jante interuieur noir et le reste en rouge! ou toute noire jantes doré comme elle sont!!! je sait pas quelle couleur choisir! noir c'est sobre,furtif....... rouge c'est racing,drift a mord ..... et j'aime c'est deux esprit!!!!!

moi pas fan mais je sais pas encor ca sera quoi la couleur final elle sera peutètre toute noir interieur compri alor l'arceau bleu la ca donnra un max!

merci ca fait plaisir ! mais putin j'en est chié pour en arrivé la!

oui jy est pencé ca devrai déchiré

patiance ca va venir !!! instalation du boost controleur gredy !!! on branche une mass on branche le positif (moi j'ai reprit celui du TT et des manos il est mini d'un fusible !!!important!!!)ce positif est reprit sur le néman a la base et s'allume qu'une foitla clée dans le contact! il fautbranché le capteur de préssion d'essance ,le et le - et le fausseau du sensor sur le boitier du BC le sensor qui est relier au boitier via le faisseau situé dans l'habitacle le sensor est branché sur l'acuator via une durite et aussi sur le turbo pour la pression capteur de pression d'essance sur S13 est situé au bout de la rampe d'injecteur et doi etre relier via un T au boitier BC situé dans l'habitacle et voila il est instalé apres il faut le réglé et j'ai pas fini le moteur alor jai pas démaré encor mais je posterai plus tard un truc mieu formulé et sans faut d'ortographe ma presentation du BC apres on aime ou on aime pas moije kifff alor grosse surprise! livré avec pige de centrage roulement et bage de buté le volant 4.8 Kg le tous merci a URBAN RACING alors les moyeux arriere défiitif!!! pit deux ou trois photos voila pourle momant

merci!!

au oui il en rest du taf! le truc quand tu rentre dans ce jenre de modif plus t'avance et plus ta de nouvel modif! ya un moment il faut que ca s'arret je tien le bon bou la! bon jesper que je vai roulé bientot et que enfin je vous la montre en vrai

salut a tous ! bon c'est vrai, c'est dernier temps, je suis pu trop sur le forum :? et je suis désolé!!! alors pour les news ! alor c'est moyeux pour l'avant je peut instalé des moyeu de S14, en revanche,il me faudra changé sur l'amortisseur D2 la fixation amortiseur/porte moyeux et aussi la cale etrié D2/porte moyeux! pour l'ariere c'est impeut plus compliqué: j'ai deux solution! la premiere: je change tous le berceau,cardent,beillettes.....en S14 mais ca me parait bien couteux la 2eme: je peut esseyé un porte moyeux comvertion qui allait bien en place mais il faudra testé la resistance du roulement (sur cette marque de moyeu de comvertion il y avait un probleme de co-axialité a l'avant entre le disc et le moyeu mais a l'arriere je n'avait pas relevé de défaut) alors je croise le doigt alor S14 pour l'avant et covertion pour l'arriere!!!! alor le boost controleur est instalé!!! j'ai trouvé une pompe a essence wolbro,volant moteur alégé 4.9kg et embréyage renforcé! il me rest à attendre les moyeux et les pieces D2 pour quelle retourne sur ces roues et entrevoir enfin la peintur et la j'aurai franchi une étape car je rame depuit un moment!

oui je l'espere!